Sicurezza della bici in carbonio precedente

Ho un Trek 2100 più vecchio che ha tubi in fibra di carbonio con supporti in alluminio (il telaio è usato all'inizio degli anni 90 2100/2150/2200/2300 bici da strada)

Dopo un recente incidente con un'auto (scendendo la collina, un ragazzo si immette nella strada da un vialetto e solo ... si ferma, quindi rimbalzo dalla sua porta) Ho portato la mia bici in un negozio per verificare la presenza di incrinature del telaio, cosa che non hanno fatto per fortuna.

Hanno sottolineato tuttavia che nel giunto del telaio inferiore (dal deragliatore anteriore) i tubi di carbonio si stanno separando dal giunto di alluminio. Ciò apparentemente non è correlato all'incidente e qualcosa che accade naturalmente con l'invecchiamento epossidico e la bicicletta viene regolarmente utilizzata.

Quanto è pericoloso questo? Quanto è probabile che si separi catastroficamente al di fuori di una situazione di tipo incidente (vale a dire solo in giro)? Ed è possibile ricostruire il telaio con una nuova resina epossidica (ho accesso a un'officina meccanica e una parte di resina epossidica di tipo industriale)?

Amo i comandi del tubo obliquo troppo per buttarlo via: D

Per quanto ne so, il carbonio è maggiormente soggetto a guasti catastrofici di tutti i materiali del telaio. A seconda del tipo di separazione che vedi, potrebbe essere un po 'pericoloso continuare a usare la bici così com'è. L'errore catastrofico si verifica perché l'epossidico diventa fragile nel tempo. Un nuovo strato prolungherà probabilmente la durata della cornice semplicemente proteggendo la resina epossidica originale dagli elementi. Tuttavia, nasconderà anche l'avanzamento del degrado del materiale sottostante, quindi non sarai in grado di monitorare l'estensione del degrado. Non sono sicuro che potresti riparare il tuo telaio nella misura in cui i nuovi strati saranno abbastanza forti da sostituire quelli vecchi.

Ma non sono un esperto, quindi potrei sbagliarmi molto. Forse la soluzione migliore è inviare a questi ragazzi una foto del danno e chiedere loro la loro opinione professionale.