Devo collegare le porte di instradamento dei cavi interne?

Ho appena ordinato un pignone OneUp Components 42T e un anello singolo Race Face 30T stretto / largo in modo da poter convertire la mia trasmissione 3x10 in un 1x10. Ciò significa che rimuoverò il deragliatore tutti insieme. Ho un telaio in carbonio con passaggio cavi interno, quindi una volta rimosso il cavo del cambio ci saranno "porte" aperte nel telaio. È importante collegare queste porte? Cosa potrebbe succedere se non li collegassi? Ce n'è uno in cui il cavo entra nella parte superiore del telaio e uno sotto il movimento centrale in cui il cavo esce.

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maintenance frames cable

— Stefan Moser
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Ottimo lavoro andando a 1x10, c'è un modo in cui puoi lasciare il cavo nelle porte nel caso in cui decidi di tornare a 3x10 (o qualunque cosa il futuro valga) o vendere la bici? Da quello che ho letto è un PITA ricablare attraverso le porte interne.

— DWGKNZ,

Risposte:

Se fossi in me, lo farei, ma non credo sia necessario. I telai di tutti i materiali avranno porte di drenaggio in essi. La mia bici da strada Focus in carbonio, per esempio, avrà acqua che fuoriesce. Telaio quando tenuto in verticale dopo un pendolarismo molto bagnato, ecco come è stato progettato. I telai metallici hanno fori per consentire la fuoriuscita dei gas di saldatura, da cui l'acqua può defluire. Quindi, collegali se puoi, ma in caso contrario, non preoccuparti!

— pa1983
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Quando ho pubblicato questa domanda ho anche contattato Rocky Mountain per vedere cosa avevano da dire. La tua risposta è praticamente ciò che hanno detto. Sarebbe meglio collegare quello superiore (realizzano persino un tappo di gomma specifico per i telai Element) ma quello sotto il movimento centrale è meno importante e dovrebbe avere degli spazi vuoti per consentire il drenaggio.

— Stefan Moser,

Li collegherei. Se lasciato aperto avrai la possibilità di acqua, sporco, ecc. All'interno del telaio. L'acqua e la sabbia finiranno per arrivare al movimento centrale. Anche se i cuscinetti sono sigillati, rimarranno comunque sui filetti del guscio del cuscinetto o sull'inserto filettato, rendendo potenzialmente difficile la rimozione.

— microfoni
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E anche i cuscinetti sigillati non dureranno per sempre se sospesi in acqua, soprattutto se durante la guida invernale c'è del sale.

— arne,

L'acqua si farà strada a prescindere, se la bici viene utilizzata molto sotto la pioggia (o lasciata fuori sotto la pioggia). L'acqua ha bisogno di un modo per uscire.

— Daniel R Hicks,

@DanielRHicks, qual è il tuo consiglio?

— Vorac,

@Vorac - Non sigillare bene il telaio. Ci devono essere almeno dei fori di sfiato e in alcuni casi i fori dei cavi servono a questo scopo. Cerca di "sigillare" per impedire l'ingresso di acqua ma non bloccare completamente il flusso d'aria, specialmente con la porta inferiore.

— Daniel R Hicks,