Mi chiedevo come capire quando è necessario sostituire le pastiglie dei freni a disco. Sembra che il mio fronte non si fermi più rapidamente di prima o come vorrei. So che potrebbe essere un accumulo di sporcizia da strada, ma non sono sicuro degli indicatori per i tempi di sostituzione dei cuscinetti.
Risposte:
Cambio il mio non appena non funzionano come previsto. Di solito lo noti quando devi applicare una forza insolita sulle leve per frenare la bici. Dipende molto da quanto usi la bici, può essere sufficiente uscire sotto la pioggia e frenare un paio di volte per distruggere una serie di pastiglie.
Dovresti semplicemente estrarre i cuscinetti e vedere quanto sono logori o se sono davvero sporchi. A volte aiuta a ottenere un po 'di alcool e pulire i cuscinetti e i rotori.
Shimano e SRAM specificano lo spessore minimo del pad, che puoi cercare. Park Tool suggerisce almeno 1 mm, che puoi misurare con 3 biglietti da visita .
Ho avuto prestazioni scadenti delle pastiglie dei freni a disco ben prima che si usurassero, senza possibilità di recupero, quindi ora conservo una piccola scorta di pastiglie relativamente economiche da sostituire quando inizio a riscontrare problemi di prestazioni.
Cause di scarse prestazioni? Perdita di fluido idraulico dai cilindri dei freni (anche minuscole quantità che non si possono vedere) o bruciatura delle pastiglie per uso esuberante prima che siano inserite. Sto migliorando in entrambi questi problemi!
Non cambio mai il mio finché non colpisco il metallo su una parte del pad. Colpire il metallo è probabilmente l'unico indicatore che prevede accuratamente il vero stato di usura del pad. Tutte le altre "sensazioni" che forse i freni non stanno funzionando come facevano in genere si basano solo sulle condizioni a cui sono state sottoposte negli ultimi giorni (come notato da OP). Ho avuto dei cuscinetti che funzionavano come una completa spazzatura sotto la pioggia e, dopo averli portati in una leggera discesa sotto il sole, hanno funzionato meravigliosamente in tutte le condizioni in seguito. Nota a margine: è anche così che il suono urlante della banshee scompare su un set di pad rumoroso.
Fondamentalmente, se noti una differenza nella qualità di frenata nella parte superiore del pad rispetto al fondo, dovresti essere molto preoccupato per il processo di produzione che il produttore del pad sta utilizzando. Non ci dovrebbero essere differenze tra la parte superiore di un pad sinterizzato (suppongo che lo stesso valga per il biologico) e il fondo. Finché si dispone di un po 'di materiale pad a sinistra su tutta la superficie del pad, si sta bene.
E sì, suppongo che l'OP abbia sostituito i pad ormai :)