(Questo post è stato sostanzialmente modificato / aggiornato il 5/5/14.)
Ho un telaio da bici di lignaggio sconosciuto.
Cosa è noto:
- Il numero di serie sotto il movimento centrale è IS513786. Questo si adatta con i numeri di serie per i Bianchi giapponesi.
- Il telaio ha forcellini posteriori Shimano EF che sono stampati con "IJ". Ciò significa che sono stati realizzati nell'ottobre 1984.
- Anche se non posso essere sicuro che la forcella sia originale, il tubo dello sterzo ha "Tange.5.I" e una "J" e "S" in un cerchio impresso su di esso. Inoltre, la corsa alla corona era originariamente di dimensioni JIS.
- Ho il telaio nudo, non la bici completa, e la vernice non è originale.
Gli abbandoni furono effettuati alla fine dell'84 e ora sappiamo che le ultime due cifre del numero seriale non rappresentano l'anno. (Ad esempio, questo Bianchi giapponese '89 ha un numero seriale che termina con 86. ) Quindi il frame è probabilmente un Bianchi '84 o '85 (dal momento che gli abbandoni furono fatti alla fine dell'84).
FWIW, ho pubblicato le foto qui sotto; Mi sono assicurato di sottolineare cose che potrebbero aiutare a identificare il telaio (braze-on, stile capigliatura, ecc.). Ho provato a disporre prima le immagini con le caratteristiche più identificative.
FWIW, Ecco un Bianchi Brava del 1986 dall'aspetto simile, ma non identico. (Che Bianchi ha il fermo del cavo del fodero posteriore nella parte inferiore, mentre la mia bici ha il fermo del cavo in cima.)
(Ho pubblicato questa informazione su un paio di forum di bici a pochi anni fa. Se volete vedere quello che la gente ha detto, qui ci sono i link ai due thread su bikeforums.net e roadbikereview.com .)
La parte inferiore del movimento centrale, incluso il numero di serie. Si noti inoltre che esiste un ponte sul fodero orizzontale.
La parte anteriore del tubo sterzo anteriore. Nota che le alette hanno punti nel mezzo (a differenza di altre alette giapponesi di quell'epoca).
Il posteriore Shimano EF, forcellino lato guida. Si noti che non ci sono occhielli. Il timbro data è sul retro, quindi non è mostrato.
La parte superiore del cappuccio del sedile ha una superficie piatta e non ha scritto nulla. (Alcune bici, come le Miyatas di fascia alta, hanno cappellini ricurvi e / o il nome dell'azienda proiettato nei cappucci.)
Il tubo sterzo ha un piolo per pompa.
EDIT : l'intero frame:
Il lato del movimento centrale:
Il cambio del tubo obliquo del telaio si monta:
I supporti dei sedili hanno un gancio a catena. Modifica: è difficile da vedere, ma l'arresto del cavo del fodero orizzontale si trova sopra il fodero orizzontale, non al di sotto di esso.
La forchetta:
