Sterzo in bici reclinata a trazione anteriore con braccio girevole

Sono uno studente che sta perseguendo BTech da New Delhi. Sto intraprendendo un progetto in cui mi viene richiesto di costruire una bici da regata reclinata per poi gareggiare in una gara.

L'anno scorso, ho costruito una bicicletta reclinata con passo corto a trazione posteriore, ma ho scoperto che aveva un drivetrain inefficiente a causa del quale non potevo vincere l'evento di velocità della competizione.

Quest'anno sto pensando di costruire una bicicletta reclinata con passo corto a trazione anteriore. Poiché vi è un problema noto come tacco a sbalzo nel caso di trazione anteriore a braccio fisso, sono più favorito nella costruzione di una bicicletta a trazione anteriore con braccio oscillante.

Con questo tipo di bici, sono preoccupato per la sua stabilità a bassa velocità. Mi sarà richiesto di eliminare le sezioni di slalom in gara per le quali ho bisogno di una guida facile a basse velocità.

Sarà difficile sterzare a basse velocità dato che la manovella ruota durante lo sterzo?

Io ho costruito uno e cavalcato un paio di quelli fatti commercialmente ( Cruzbike e uno europeo) e non sono rimasto molto colpito. Quel design non ha mai funzionato molto bene le nostre gare locali , per esempio.

Questo è il prototipo che abbiamo costruito che mi ha convinto che non era un progetto con il quale volevo andare oltre. Era abbastanza cavalcabile, ma non ce n'era abbastanza per far sì che valesse la pena di scegliere quel disegno per qualcosa di più convenzionale.

Per quanto riguarda le gare di slalom, ovviamente cercherete di costruire qualcosa di più basso e più reclinato di me, forse come la bici CruzBike RAAM. Penso che sarà più difficile nello slalom di una bici con movimento centrale fisso, perché pedalare mentre si gira è più difficile, e con angoli di sterzata bruschi è impossibile. Il problema principale non sono tanto le buffe angolazioni tra il pedale e la caviglia, ma la gamba interna spinge sullo sterzo, mentre la gamba esterna è avvolta attorno alla bici e spinge dentro. Ciò rende la pedalata in cerchi praticamente impossibile, quindi è molto duro sulle tue braccia (e il manubrio deve essere rinforzato per prendere le forze in più).

Ci sono molti progetti reclinati là fuori, anche se ti limiti a due ruote. Suggerisco di dare un'occhiata ai siti dei costruttori di case e magari di andare a una bicicletta SWB in stile Highracer tradizionale. La RAAM CruzBike è efficacemente più alta, ma un posto ripido piuttosto che rilassato. Questi sono abbastanza facili da costruire e fare meglio negli slalom rispetto ai LowRacer veramente bassi (un CoG più alto significa che c'è meno massa che si muove attorno ai coni dello slalom).

Guido la mia Cruzbike Silvio per lavorare ogni giorno su strade trafficate e sconnesse. Lo sto facendo da circa sei mesi. Sembra quasi stabile come il mio Hpvelotechnik Grasshopper, che è totalmente stabile. L'ho guidato per anni. il Silvio sembra diventare più stabile man mano che il mio chilometraggio aumenta. La mia permuta include una scorciatoia fuoristrada che il Silvio gestisce bene. Alcune persone possono guidare queste bici senza mani, guidando con le gambe. Non ho ancora imparato questo.

Cerca Flevobike. Questi hanno il loro punto di rotazione dello sterzo proprio di fronte al sedile. I loro manubri sono fissi - sono a ruota libera.