Quali prodotti per cuffie / radio esistono per la comunicazione bici-bici?


32

Faccio il pendolare al lavoro in bici, a volte condivido il viaggio con un collega. Il problema è a causa del vento e della distanza tra le bici, è molto difficile sentire cosa dice l'altra persona.

Sarebbe bello avere una sorta di cuffia radio a mani libere per comunicare durante la guida. Ad esempio, una soluzione potrebbe essere un auricolare bluetooth, come quelli utilizzati con i telefoni cellulari, abbinato a un tipo di telefono cellulare o radio.

Il meglio che ho potuto trovare erano le unità cablate pensate per due persone che condividevano una moto. Le unità radio che ho trovato erano di nuovo per le moto e sembravano anche molto costose.

Esistono unità come questa per i ciclisti?


Non è una risposta corretta, ma ho spesso impostato una serie di segnali con i partner in tournée: uno che suona su una campana significa "Sono qui" e, per favore, torni indietro, e suonare più volte significa freneticamente "fermiamoci qui". Ho il sospetto che non troverai cuffie specifiche per biciclette, e la sfida sarà trovare una cuffia adatta a un walkie-talkie che giocherà bene sia con un casco da bici che con il rumore del vento. Forse qualcosa progettato per la nautica potrebbe funzionare o qualcosa di tipo militare?
Neil Fein,

Deve esistere una specie di unità abbastanza decenti, perché l'UCI ha recentemente vietato loro di correre su strada statunitensi al di sotto della categoria 1. velonews.competitor.com/2010/02/news/…
freiheit

1
@neilfein: la cosa fondamentale da cercare nel microfono è la "conduzione ossea". Questi raccolgono la tua voce attraverso la mascella e sono molto meno inclini a captare il rumore del vento.
Freiheit

Ho il sospetto che l'ingranaggio della moto sia il più vicino che troverai. Sfortunatamente, può essere più pesante e voluminoso di quanto desideri, oltre ad essere costoso.
Daniel R Hicks,

2
@freiheit: i microfoni per la gola sono un'altra opzione e facili da reperire attraverso fonti correlate al paintball. L'unico problema che ho riscontrato è ottenere veri microfoni alla gola, dove devi solo sussurrare per comunicare.
OMG Pony il

Risposte:


16

Anni fa, quando io e mia moglie iniziammo a cavalcare insieme, ottenemmo un paio di radio bidirezionali economiche, con cuffie che includevano VOX . Questo ci ha permesso di parlare anche quando non stavamo cavalcando fianco a fianco. E dal momento che non stavamo provando a parlare da un miglio di distanza, non importava quanto fossero economiche le radio.

Naturalmente, ciò richiede il coordinamento con il collega, entrambi hanno le radio configurate e sintonizzate sulla stessa frequenza.


1
Le radio FRS sono abbastanza economiche, la maggior parte sembra avere VOX e riempirebbe abbastanza bene il conto (poiché è progettato per questo particolare tipo di utilizzo). Anche il Bluetooth può funzionare, ma in realtà non è progettato pensando a questo. Inoltre, se hai bisogno di più autonomia, puoi acquistare una radio FRS / GMRS combinata, ottenere la licenza FCC GMRS e parlare a distanze molto maggiori (come se ti trovi in ​​un grande evento e ti separi).
Brian Knoblauch,

Che cos'è VOX? È un marchio?
Neil Fein,

1
en.wikipedia.org/wiki/Voice-operated_switch - fondamentalmente, invece di dover premere un pulsante per trasmettere, basta parlare nel microfono e inizierà automaticamente a trasmettere per te. Utile in bici, dove non vuoi che le tue mani siano impegnate con i pulsanti durante la guida.
Zigdon,

7

La maggior parte degli accessori Bluetooth (come gli auricolari) si aspettano di abbinarsi a qualcosa di più intelligente, come un cellulare o un computer.

Un'alternativa semplice sarebbe quella di utilizzare ciascuna un auricolare bluetooth e un telefono cellulare. Inizia una chiamata all'inizio del viaggio e rimani connesso fino al termine o alla fine. Idealmente, avrai bisogno di un piano cellulare che consenta di chiamare senza limiti verso un numero specifico (quello del tuo ciclista) o per molti minuti.


3
Mantenere la chiamata connessa per tutta la durata della corsa scarica anche le batterie. Probabilmente potresti configurarlo in modo tale che premendo il pulsante sull'auricolare si avvii una chiamata all'altro pilota, con risposta automatica o un singolo pulsante per rispondere. Tuttavia, mi piace questa alternativa perché (per la maggior parte delle persone) coinvolge apparecchiature di cui già dispone, è sufficiente aggiungere un buon auricolare (preferibilmente un microfono a conduzione ossea).
Freiheit

Un'altra preoccupazione sull'uso di un telefono cellulare: le tariffe di roaming.
OMG Pony il


3

Il Cardo BK-1 è un nuovo prodotto e il primo nel suo genere sul mercato, interfono Bike to Bike e connessione Bluetooth al telefono / lettore MP3, dai produttori dei sistemi di comunicazione per motociclisti scala-rider.

Prossimamente secondo il loro sito web.

http://www.cardosystems.com/cardo-bk/cardo-bk-1

La linea di prodotti BK-1 è stata acquisita da Terrano, LCC. e d'ora in poi sarà commercializzato con l'etichetta Terrano-X.

Vedi http://terranosystems.com/ http://terranosystems.com/


Il link non funziona adesso
Peter Bridger,

1

C'è un nuovo prodotto sul mercato che è stato appena lanciato da VERTIX . Questo è un sistema wireless appositamente progettato per i ciclisti e viene fornito con un telecomando sul manubrio. La distanza è di 500 m tra 2 ciclisti e puoi avere fino a 4 ciclisti in un gruppo con un raggio tra il primo e l'ultimo ciclista fino a 1,5 km! la durata della batteria è di 10 ore. C'è un filtro antirumore e anche una funzione anti-ansimante: i tuoi amici non possono ascoltare i tuoi ansimanti ma solo quando parli!


0

Posso consigliare le radio Motorola T5522 con VOX (sebbene PTT sia più affidabile). Utilizzato per usarli per coordinare le gare di 24 ore. Ora è fuori produzione, ma si possono avere sistemi simili per circa £ 25 o giù di lì.


0

Sono un po 'costosi, ma la soluzione che mia moglie ha usato per un certo numero di anni è la radio Simultalk 2.4Ghz di Eartec. Circa $ 300 per la coppia. I vantaggi sono piccoli, leggeri, semplici e molto intuitivi poiché è come parlare al telefono.

Lo svantaggio, oltre al costo, è che l'aggiunta di un terzo pilota è problematica.

Le radio FRS / GMRS con VOX e un buon auricolare che si adatterà sotto un casco da bicicletta dovrebbero essere una soluzione più economica, ma sospetto che potresti dover provare un paio di combinazioni di radio e cuffie fino a ottenere una configurazione che funzioni per VOX e caschi da bici. Una radio con regolazioni VOX sarebbe altamente desiderabile.


0

È un posto difficile in sella a una bicicletta. Ho usato radio PRS economiche (frequenza UHF) perché possono essere trovate per $ 30- $ 40 NZ usate, si esauriscono le normali batterie AA e i set di auricolari / microfono costano $ 10 ciascuno. Aggancio la radio al colletto in modo che sia abbastanza alto per un buon segnale, o sulla mia cintura e uso il microfono PTT sul mio colletto.

Radio di esempio http://www.trademe.co.nz/955489690

Immagine di esempio di radio

Esempio di auricolare http://www.trademe.co.nz/959138702

La portata è di circa un chilometro, più se il suo spazio aperto è come una strada. VOX è un'impostazione ma l'ho trovata troppo sensibile. Non sono nemmeno piccoli né leggeri, ma al prezzo non piangerò per averne rotto uno.

Infine, sono un ricetrasmettitore standard anziché una coppia proprietaria, in cui uno si rompe e l'altro diventa inutile.


0

La tecnologia Bluetooth è pensata per l'uso a corto raggio. Meno di 10 metri se è chiara linea di vista. Ti suggerirei di acquistare una radio portatile a 2 vie (FRS) di livello commerciale e un auricolare con microfono.

Classe 1 = 100 metri

Classe 2 = 10 metri

Carte ora Terrano è di classe uno.

Utilizzando il nostro sito, riconosci di aver letto e compreso le nostre Informativa sui cookie e Informativa sulla privacy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.