Il tour in monociclo non supportato non è molto comune perché non funziona molto bene: è davvero necessario trasportare più cose di quante possano essere comodamente trasportate in uno zaino mentre si va in bicicletta, il che limita la quantità di tempo sull'università, che a sua volta limita la distanza Puoi andare. Inoltre, le unità unis sono più lente delle biciclette, il che limita ulteriormente le distanze. Il traino di una roulotte sconfigge il punto di una uni e rende l'intero processo molto difficile. Ma è quello che ti serve se vuoi portare più di un giorno cibo e acqua. Detto questo, le persone gestiscono regolarmente 50-60 km al giorno, quindi è possibile fare un tour.
Questi due 3500 km gestiti in tutta l'Australia e forum di monociclo sono dove troverai la maggior parte dei dettagli.
Un ciclista in un tour da record del Nord e del Sud America ha raggiunto la Columbia Britannica, dopo aver percorso in bicicletta più di 22.000 chilometri su una ruota.
Cary Gray di St. Louis, Mo., è partito per il suo epico viaggio il 1 ° luglio 2013 e ha già attraversato 11 paesi: Stati Uniti, Canada, Messico, Belize, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, e la Colombia.
A Panama, Gray ha battuto il Guinness World Record per il più lungo viaggio in monociclo,
(tramite CBC News)
Lo stesso ragazzo tramite Pinterest
Molte delle "escursioni in monociclo" che sono stato in grado di trovare sono pienamente supportate: sono una o due persone su monocicli, seguite da almeno un veicolo a motore che trasporta tutte le loro attrezzature. Questo ragazzo ha percorso 15.478 km attraverso l'Australia e afferma anche di detenere il record mondiale di Guinness (quel sito è interamente dedicato allo sforzo di raccolta fondi).
(modifica) Inoltre, la legalità può essere difficile: in molti paesi i monocicli non sono tecnicamente ammessi su strada o le regole sono bizzarre (i monocicli sono biciclette, quindi i ciclisti devono tenere almeno una mano sul manubrio in ogni momento, ad esempio o deve avere due freni). In Australia e Nuova Zelanda, ad esempio, a volte sono "biciclette" e altre volte "dispositivi ricreativi su ruote" che devono essere guidati sul sentiero. Non ho visto queste regole applicate in nessuno dei due Paesi, ma esistono. Ho il sospetto che se un ciclista fosse investito da un'auto verrebbero trattati anche peggio di un ciclista nella stessa posizione.