Controlli pre-corsa

Quali controlli dovresti eseguire prima di partire per garantire che la tua bici sia sicura?

Sono più interessante in mountain bike piuttosto che guidare bici da strada, ma credo che la maggior parte dei controlli siano applicabili a entrambi.

1. Gonfiare i pneumatici alla pressione ottimale
2. Controlla i freni
3. Tenere il manubrio e calciare / ruotare la ruota anteriore. - Si assicura che l'auricolare e lo stelo non siano allentati.

Penso che siano necessari per assicurarsi che la tua bici sia sicura da guidare. Se qualcos'altro si rompe durante la guida, dovresti essere in grado di fermarti in sicurezza e affrontare qualsiasi situazione si presenti.

Ci sono alcune altre cose che dovresti controllare ogni volta prima di ogni pedalata in condizioni meteorologiche estreme, ma penso che quelle tre siano universali per tutte le biciclette.

È bene controllare altre aree di volta in volta o anche ogni volta, ma penso che queste siano le cose "mission critical" da controllare.

Una cosa a cui pensare - prima di una lunga pedalata, non apportare modifiche importanti - non regolare l'altezza o l'angolazione del sedile, sostituire lo stelo o qualcosa del genere. Non c'è niente di meglio che provare a sistemare qualcosa di un po 'minore la sera prima di un lungo viaggio, per scoprire che il giorno dopo hai peggiorato le cose.

Il mio controllo pre-ride è di sedermi con la mia moto e fare un po 'di manutenzione su di essa la notte prima di un grande giro. Pulire e lubrificare, regolare e stringere. Basta andare su tutto. Pensa a quali rumori ha prodotto, sia che il deragliatore abbia bisogno di essere regolato, che i freni siano troppo saldi o troppo morbidi, e così via. Più tempo trascorri con la tua bici, più sarai felice e lo sarai. Mentre lavori su una cosa, potresti notare qualcos'altro.

Un'altra cosa che aiuta è farlo con un amico. I miei amici indicheranno cose sulla mia bici che non avevo mai notato prima.

Naturalmente, se non hai tutto il tempo, controlla i freni, controlla le condizioni della catena, controlla i tuoi sganci rapidi. Finché sono buoni e hai un tubo di riserva, non vedo cosa potrebbe fermarti!

Controllo tutti gli elementi di fissaggio sulla bici e le mie scarpe. Durante un giro ho avuto la possibilità di staccare una tacchetta e un cavo è uscito a causa di una connessione allentata. Queste cose si allentano nel tempo, meglio serrare correttamente prima di ogni giro (o una volta alla settimana una volta che iniziano a prendere un set e rimanere stretti). Investi in un discreto cacciavite dinamometrico Snap-On (o simile), con punte adatte alla tua bici.