Assicurazione per ciclista disinteressato in California

Sono un pendolare in bicicletta senza auto in California, che sembra essere una combinazione così insolita che è difficile trovare un'assicurazione.

Ho un'assicurazione malattia + invalidità, la mia bici vale meno di $ 1000. Non possiedo proprietà e non ho un'assicurazione per proprietari di case o affittuari, niente che valga la pena rubare.

Vorrei ottenere la protezione della responsabilità per il caso in cui provochi un incidente.

Che tipo di assicurazione ho bisogno? Sto trascurando qualcos'altro che devo assicurare?

Aggiornare:

Ho parlato con un paio di compagnie assicurative (Allstate, Farmers, Geico) e ho chiesto un'assicurazione ombrello, inizialmente erano tutti molto sprezzanti dell'idea di assicurare qualcuno senza auto. Tutti e tre mi hanno detto al telefono che non c'era modo di ottenere un'assicurazione auto per non proprietari, avevano assolutamente bisogno del tipo della mia auto inesistente e del VIN. Mi hanno anche detto che non puoi ottenere un'assicurazione ombrello se non hai un'assicurazione auto.

Ne dubito, ma questa è stata la risposta.

Ho quindi esaminato l'assicurazione del locatario e che in realtà copre la responsabilità per incidenti in bicicletta, lo hanno confermato al telefono.

Ho trovato un broker assicurativo, che mi ha offerto affittuari + ombrello per $ 655 all'anno. State Farm ha un'assicurazione degli affittuari di responsabilità molto elevata per circa $ 250 all'anno, entrambi con una copertura di 1 milione.

Sono ancora in dubbio se sia sufficiente 1 milione di copertura di responsabilità.

In Germania, per legge, è necessario disporre di almeno 7,5 milioni di Euro di copertura per danni personali e 1 milione di danni alla proprietà se si dispone di un'auto, ma questo è il minimo assoluto. La maggior parte delle polizze assicurative ha un limite di 100 milioni di Euro.

In linea di principio, il prodotto richiesto sembra essere un'assicurazione per gli affittuari o un'assicurazione per i non proprietari per le persone che guidano occasionalmente. Il problema è che le compagnie assicurative non hanno molta esperienza con il ciclista senza auto e non possono fare molto per scegliere il prodotto giusto.

Ho trovato un'assicurazione che sarà di interesse per i tedeschi:

Il broker assicurativo OSD offre un'assicurazione di responsabilità civile per i cittadini tedeschi che vivono temporaneamente all'estero, fino a 5 anni. La compagnia assicurativa si chiama BDAE - Bund der Auslands-Erwerbstätigen, lavorano con Würzburger. La responsabilità copre esplicitamente le biciclette "4. aus dem Besitz und dem Gebrauch von Fahrrädern;".

Ha una copertura di 5 milioni di euro ed è molto più economico dell'assicurazione degli affittuari, circa 100 euro all'anno.

Non ho ancora ricevuto una conferma scritta dall'assicurazione con sede negli Stati Uniti che coprono la responsabilità della bicicletta, la posterò quando la riceverò. Sono abbastanza convinto che l'assicurazione degli affittuari coprirebbe gli incidenti in bicicletta, ecco una pagina più vecchia con alcuni buoni commenti. 303 Notizie di ciclismo

Aggiornare:

Sono andato con un'assicurazione di responsabilità internazionale tedesca da Allianz. È valido fino a 5 anni all'estero (senza limiti di tempo per l'UE) e l'orologio viene ripristinato ad ogni visita. Lo hanno confermato per iscritto. Costa circa 90 Euro all'anno. L'importo massimo della responsabilità è di 30 milioni di euro.

L'assicurazione degli affittuari statunitensi era State Farm, hanno confermato al telefono che avrebbero coperto la responsabilità della bici, ma non mi hanno mai risposto quando ho chiesto una conferma scritta. Sarebbe costato $ 270 per $ 2 milioni di copertura. Molte delle altre compagnie assicurative negli Stati Uniti offrono solo quantità relativamente limitate di copertura (~ 100k), quindi consiglierei uno sguardo più da vicino a State Farm per chiunque sia interessato (si prega di pubblicare un aggiornamento in quel caso), sono certo che avrebbero per quanto riguarda la responsabilità della bici, non volevo approfondire la polizza assicurativa quando non potevano preoccuparsi di rispondere.

Bob Mionske ha battuto il tamburo assicurativo per anni e ha una rubrica di due anni fa che collega a un prodotto assicurativo che teoricamente arriverà presto: http://www.bicyclelaw.com/road-rights/a.cfm/road- rights-just-in-case http://spokeinsurance.com/

Better World Club ha offerto brevemente un tale servizio per i membri della bicicletta, ma a quanto pare lo ha interrotto: http://www.betterworldclub.com/bicycles/bike_faq.cfm

I requisiti di assicurazione di responsabilità civile americana sono molto più bassi di quelli in Germania, purtroppo, perché abbiamo strutturato la nostra società in modo tale che, al di fuori di alcune grandi città, quasi ogni idiota là fuori debba essere in grado di guidare per vivere una vita normale. Il requisito di responsabilità minima della California è di $ 15.000, che è esaurito in circa 3 secondi in un ospedale americano: http://www.dmv.ca.gov/pubs%2Fbrochures/fast_facts/ffvr18.htm

È possibile ottenere la protezione della responsabilità se si acquista una polizza indipendente da una compagnia di assicurazioni per biciclette. Se vai con Velosurance - copriremo i danni per lesioni personali o danni alla proprietà per i quali un assicurato diventa legalmente responsabile attraverso la proprietà, la manutenzione, l'uso, il carico o lo scarico di una bicicletta assicurata. Quando compili un modulo di preventivo, puoi scegliere tra "Nessuno", "$ 25.000" "$ 50.000" e "$ 100.000"