Sostituzione Stogjumper Sport Cog 1986


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Componenti originali Shimano Deore tutt'intorno. Ruota libera a 5 denti Shimano MF Z012. Il più grande ingranaggio è di 30 denti usurati, salti di catena, e quel dente deve essere sostituito. Il resto degli ingranaggi è ok. Sono ancora disponibili i denti singoli 30 denti compatibili come nuovi componenti? Fonte? In caso contrario, qual è la soluzione consigliata?


Grazie a tutti, ottimo consiglio! Strofinare i denti per affinare i bordi? Pensato, ma il dente a 30 T è così usurato che la punta dei denti è solo 1/3 della larghezza degli altri ingranaggi. Penso che non durerebbe molto a lungo. Ho già rimosso la vecchia ruota libera Shimano. Non sono stato in grado di rimuovere il cog mentre il mio strumento a catena si rompeva nel processo. Ma sembra che non dovrò come una ruota libera sostitutiva sembra essere la strada da percorrere. Daremo un'occhiata a Ebay come fonte alternativa di ruote libere / ingranaggi.

Risposte:


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Se il 30 è consumato fino al punto di scivolare e saltare, credo che gli altri debbano essere sostituiti, insieme alla catena.

Gli ingranaggi singoli tendono a essere disponibili solo con ingranaggi di alta qualità, quindi un nuovo cluster probabilmente costa meno di un singolo ingranaggio.

Sostituisci il cluster e la catena se puoi permetterti. In caso contrario, il modo più economico sarebbe quello di ottenere un battitore dalla punta, lato della strada ecc, e prendere il 30/32 di sconto. È raro che gli ingranaggi più grandi siano consumati più degli altri (più denti per rotazione, coppia più bassa), quindi è probabile che anche una bici molto vecchia abbia un grande ingranaggio utilizzabile.


Trovare una ruota libera compatibile a cui è possibile estrarre il pignone potrebbe non essere così semplice: deve essere smontabile e compatibile con la ruota libera esistente. Per quel che vale, la mia stima sulle ruote libere che menziono nel mio post di costo sono di circa 10 dollari (Falcon), 15 dollari (Sunrace) e 60 dollari (IRD).
Batman

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Mantenere una ruota libera (specialmente il corpo) è un PITA e trovare il giusto ingranaggio per farlo è più difficile del suo valore a meno che non siate davvero attaccati ad esso per qualche motivo. Non puoi semplicemente usare il cog 30t o lanciare una nuova ruota libera. Se vuoi davvero seguire questa strada, Sheldon ne ha alcuni parole di consiglio (Probabilmente comincerei a digrignare i denti se sembra che funzionerebbe).

La soluzione è comprare una nuova ruota libera. Sunrace e Falcon fanno una ruota libera economica 14t-28t, che dovrebbe farti andare bene. IRD rende anche un costoso 13-32t e alcune altre opzioni (sembra che fosse originariamente spec'd con un 14t-30t). Nota che dovresti lanciare una nuova catena mentre fai così. Se davvero devi avere la stessa ruota libera (forse perché ti piacciono i denti più alti o qualcosa del genere), puoi trovare quelli usati in condizioni relativamente buone su eBay.

Per quello che vale, probabilmente prenderei il Sunrace e spero di poterlo fare togliere la vecchia ruota libera senza dover fare qualcosa di spericolato: il dispositivo di rimozione della ruota libera di Falcon non ha abbastanza acquisti. E IRD è piuttosto dannatamente costoso.


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Concordare con altre risposte sulla sostituzione della ruota libera e della catena.

Si dovrebbe anche guardare l'anello della catena (s). Sostituire se usurato.

Se indossi la marcia più grossa, trascorri più tempo con questa attrezzatura.

Si consiglia di regolare l'intervallo come 14-32.

Se si sostituisce l'anello della corona anteriore, allora forse un po 'più piccolo per metterti di più nel centro della ruota libera per la tua attrezzatura più comune. Questo ti dà spazio su e giù dalla tua attrezzatura più comune.

Se stai usando l'anello della catena anteriore più largo e stai indossando la 30T, trascorri più tempo nell'anello della catena anteriore più piccolo.

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