Bici lavata con idropulitrice. Come recuperare?

Ho prestato la mia bici a un mio amico che l'ha lavata con una idropulitrice. Ho già sostituito la custodia Bowden, che mi ha impedito di utilizzare i freni a causa della lubrificazione sbiadita. Ho lubrificato anche la catena.

Non ho ancora riscontrato altri problemi, ma sono preoccupato di danneggiare la bici se la guido senza ulteriori riparazioni.

È necessario riparare o lubrificare qualcos'altro?

mountain-bike lubricant cleaning

— psimon
fonte

È difficile da dire: l'acqua potrebbe essere entrata in un milione di punti e l'acqua è una cattiva notizia per i cuscinetti (ad esempio, l'acqua nel movimento centrale ne riduce la durata). Probabilmente vivrei con esso e sostituirò le cose se necessario (che potrebbe essere prima a seconda di come ha lavato il potere).

— Batman,

Non so neanche quanto sia stato rimosso. Non faccio mai male a reimballare i cuscinetti. Perché non limitarsi a riparare la bici?

— paparazzo,

O vergogna il tuo amico nel pieno servizio. Pastiglie, catena ....

— paparazzo,

Il principale pericolo, ovviamente, è che l'acqua è stata soffiata nei cuscinetti e il lubrificante è stato espulso. Probabilmente tutti i cuscinetti devono essere reimballati. La catena dovrebbe andare bene dopo l'oliatura. Un altro pericolo è che l'acqua sia stata forzata nell'alloggiamento del movimento centrale e la cartuccia BB (se non è già stata danneggiata dallo spray) si sta inzuppando nell'acqua. Per lo meno rimuovere il reggisella, capovolgere la bici e drenarla bene.

— Daniel R Hicks,

(Direi che il tuo amico ti deve un servizio completo in un negozio di biciclette.)

— Daniel R Hicks,

Fondamentalmente hai tre serie di cuscinetti sulla tua bici: mozzi, movimento centrale e cuffie. È abbastanza facile controllare se il grasso è stato espulso da qualcuno di loro ascoltandoli girare o controllando il gioco nella parte. Se qualcosa suona male quando lo giri, il cuscinetto ha sicuramente bisogno di un po 'd'amore.

Il controllo delle oscillazioni è un po 'più drastico, ma vale anche la pena provare. Se i tuoi forcellini sono stretti e puoi ancora muovere la ruota afferrando il cerchione, devi reimballare i mozzi. Se riesci a muovere un braccio a manovella e l'altro si muove, devi reimballare il tuo BB.

Il gioco con l'auricolare è probabilmente il rischio maggiore, perché un auricolare sciatto è uno dei pochi problemi di manutenzione che, se non controllato, può effettivamente rovinare un frame. Se c'è una pendenza nell'auricolare e vai in bici, l'impatto del cannotto di sterzo che oscilla avanti e indietro può ovalizzare il tubo di sterzo, e quindi sei un po 'agitato. Quindi fai molta attenzione a controllare che l'auricolare sembri solido. Ruota le barre in modo che la ruota sia a 90 gradi rispetto al telaio e fai oscillare la bici avanti e indietro. Metti le dita sull'interfaccia tra l'auricolare e il telaio, l'auricolare e la corona della forcella, l'auricolare e i distanziali, e prova a giocare. Se ti sembra solido, stai bene.

— sconosciuto
fonte

Ruota anche i cuscinetti su mountain bike a sospensione completa.

— DWGKNZ,

Questa è probabilmente una risposta davvero buona, ma è scritta per un pubblico di meccanici di biciclette. Se lo scrivessi supponendo che il tuo pubblico raramente faccia molto di più che riparare appartamenti, sarebbe una risposta +2.

— Carey Gregory,

In generale, i pedali hanno anche cuscinetti di qualche tipo e / o grasso. Oltre ai tuoi hub stessi, c'è anche il mozzo libero o la ruota libera da considerare.

— Utente eliminato