quanto tempo ci vuole per rompere una sella di ruscelli (b17)

Sto andando a fare un giro turistico di 2 settimane e sto cercando di acquistare una comoda sella che renderà le mie uscite piacevoli ed efficienti.

Ho circa un mese per rompere in sella.

Quanto tempo dovrei passare a rompere un ruscello b17 prima di portarlo in viaggio?

Qualche consiglio per accelerarlo?

C'è un sacco di completo e totale non senso intorno alle selle Brooks. Quando si tratta di selle, tutto funziona per qualcuno e niente funziona per tutti.

Regola n. 1. Se non è abbastanza comodo il primo giorno, non sarà mai comodo.

Il comfort della sella consiste nel trovare la forma giusta da abbinare alla parte posteriore, le selle in pelle come le Brooks entreranno e diventeranno più comode nel tempo, ma non cambieranno significativamente forma. Se hai Brooks dalla forma sbagliata, non si "irrompere" e mettersi a proprio agio.

Un mese non è abbastanza lungo per cambiare in modo significativo una sella Brooks. Ma se ora funziona per te, funzionerà meglio per te tra un mese.

Brooks ha molta buona stampa perché sono più larghe delle selle da strada tipiche e quindi per molte persone è la prima sella che hanno usato che si adatta a loro. Tuttavia, se il tuo Brooks non si adatta, è solo una fonte di dolore pesante e costosa.

Rompendo la sella in pelle Brooks B17 ecc., Crei le "valli" nella pelle per i tuoi sitbone e l'area del cavallo dell'osso pelvico.

Pertanto hai bisogno di abbastanza tempo perché la pelle si deformi in queste tre aree. Ci sono varie informazioni in rete. La mia esperienza è che circa 500 km di guida (quindi circa 25 ore a 20 km / h) danno una pausa abbastanza buona.

SITBONE

Tuttavia, concordo con "Fred the MagicWonder Do", se non è più o meno a suo agio nel primo giorno, ovvero all'incirca la larghezza non è abbastanza buona, non lo sarà mai.

Quindi da questi, il più grande fattore decisivo per il comfort della sella è la larghezza totale effettiva del sitbone . Questo è misurato in cm e la larghezza necessaria dipende da due cose:

1. Larghezza base = larghezza dei tuoi sitbone (in cm, in genere 10-14 cm)

2. Inoltre, è necessaria una larghezza aggiuntiva per la posizione di guida (in cm, in genere 0-4 cm)

   1. triathlon + 0 cm
   2. sportivo + 1 cm
   3. trekking +2 cm
   4. città +3 cm
   5. completamente verticale +4 cm

In caso di dubbio, andare per più ampio. Più stretto provoca dolore.

Puoi misurare la lunghezza del tuo sitbone con carta di cartone (come una scatola di spedizione Amazon). Vedi le informazioni su SQ Lab per la misurazione (non hai bisogno del dispositivo speciale, puoi farlo su una semplice sedia).

Misura della larghezza della sella SQ Lab

In teoria, se il B17 è abbastanza largo per te, dopo essere entrato, sarà ancora più comodo. Se non è abbastanza largo, prova Brooks B67 .

Se ricordo bene, la larghezza di seduta massima effettiva di una sella Brooks B17 è di 12 - 12,5 cm , ma è necessario verificare. Se la tua larghezza effettiva totale è superiore a quella, la troverai scomoda dopo il rodaggio, perché i tuoi sitbone saranno sopra la parte metallica della sella, dove non può deformarsi. Quindi ciò che conta per le selle in pelle non è la larghezza totale, ma le parti che possono deformarsi, all'interno del telaio a U in metallo. Inoltre, per altre marche di selle, questo è ciò che devi controllare.

La maggior parte degli uomini trova comoda una larghezza Brooks B17 e queste persone scrivono nelle recensioni quanto sia comoda. Coloro che si lamentano, probabilmente hanno una maggiore distanza tra i sitbone e / o guidano più in verticale, e il B17 non è abbastanza largo per loro.

Ho una larghezza del sitbone più ampia della media (12,5 cm) e guido in una posizione da trekking (14,5 - 15,5 cm), e nessuna sorpresa, il B17 è stato scomodo per me. Il B67 era migliore. Alla fine, ho optato per una sella SQ Lab 604 da 15 cm , poiché è impermeabile, e spesso vado in bici sotto la pioggia / freddo (bagnato). Non mi piace quando piove, mi fermo, mi alzo, la pelle prende l'acqua e mi tiene bagnato tutto il giorno.

FORCELLA

L'altro fattore decisivo è la profondità del cavallo : se c'è spazio per la parte del cavallo dell'osso pelvico o se l'osso e i genitali colpiscono la plastica / il metallo duro.

• Le selle anatomiche o in pelle hanno / creano spazio per il cavallo.
• Questa parte del comfort che non puoi provare al primo giro su una sella in pelle, solo dopo il rodaggio.
• È indipendente dalle dimensioni della sella.
• Per le corse di 1-2 ore o le posizioni del triathlon ("seduto sulle gambe"), il comfort del cavallo non ha molta importanza. Di solito importa dopo 50-60 km di corsa. Quando il mio cavallo fa male, semplicemente non riesco a guidare di più. Quando la sella è giusta, i miei glutei sono stanchi, ma non fanno male e posso fare più di 100 km.

Dato che c'è meno peso sul cavallo e quando fa male, inconsciamente starai più sulle gambe, ci vorrà più tempo perché la "valle del cavallo" si formi in sella, forse il doppio. All'inizio fa male, e col passare del tempo e mentre la pelle si deforma lentamente, sarà sempre meglio.

Una sella anatomica, che ha la valle per il cavallo incorporato, ha solo bisogno di un po 'di gioco con l'angolo della sella, altrimenti non dovrebbe ferire dal primo giorno.

Si noti che se si cambia l'angolazione della sella in pelle dopo il rodaggio, può essere che la valle del cavallo non è abbastanza profonda e fa di nuovo male, fino a quando non si deforma in base alla nuova posizione.

Altrimenti, ecco un link per la rottura della sella: Breaking in a Leather Saddle

Questa è la pagina più impressionante che ho trovato sulle selle Brooks: Leather Saddles - SWHS.home.xs4all.nl

Qualifiche: sono un pilota Brooks da molto tempo. Ho un B17, Pro e C17 e li amo tutti. Ho investito una giornata di 630 km su una B17.

Direi di non preoccuparti di rompere i tuoi ruscelli. Dovrebbe sentirsi bene fin dal primo giorno, per corse fino a 100 km.

Devi passare il mese che hai in giro con una chiave a brugola (il pendolarismo funzionerà) e concentrarti su come posizionare correttamente la sella. Questo può rendere o rompere l'intera posizione sulla bici.

Un buon punto di partenza:

• Sbattuto completamente indietro (questo ridurrà il peso delle mani e della parte superiore del corpo). Seriamente, questa è la cosa più importante. È un problema con i brookse soprattutto perché le loro rotaie non sono abbastanza lunghe. Basta spingerlo indietro fino in fondo e utilizzare un reggisella con battuta d'arresto.
• abbastanza in alto da permetterti di toccare il pedale con il tallone quando il ginocchio è solo leggermente piegato (se le ginocchia fanno un po 'male, allora gioca con questo, con incrementi di meno di un ottavo di pollice)
• inclinato indietro un fumo in modo che la parte posteriore della sella sia a livello.

Non posso essere d'accordo con la cosa "non confortevole dal primo giorno". È la stessa cosa delle scarpe: devi romperle ma anche adattarti a loro. Molte delle ragioni per cui le persone rinunciano a loro sono perché le persone non ci mettono miglia.

Possiedo, credo, circa 10 selle di ruscelli e il mio partner ne ha quattro sullo stesso numero di biciclette. A mio avviso, si rompono e cambiano forma e niente è più comodo per il ciclismo prolungato. abbiamo girato molto per molti anni e ho partecipato a numerosi eventi Audax di lunga durata, incluso il PBP, che ha coinvolto il fatto di rimanere seduto per 79 ore per 1200k. In tali circostanze, posso assicurarti che la moda non è un problema. Semplicemente non esiste nessun altro prodotto sul mercato che si adatta a te nel modo in cui lo fa. Detto questo, stranamente ne ho uno che non si è mai ammorbidito nonostante sia stato pre-ammorbidito. Ho provato tutte le cose ovvie ma se qualcuno ha qualche nuova idea su come ammorbidirlo, mi piacerebbe ascoltarle. Ha vent'anni ed è stato sul mio pendolare Brompton da almeno dieci. In genere però il mio consiglio sarebbe di guardare le persone che fanno le grandi distanze e vedere cosa usano. Ci sono molte eccezioni ovviamente, ma le selle Brooks sono di gran lunga la scelta più comune perché sono solo più comode.