Inserti in armatura o kevlar?


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Quindi, ho avuto almeno due gomme piatte mentre andavo al lavoro. Quindi, sono tentato di concedermi un paio di Armadillo Specializzati (non le élite ...)

Tuttavia, non sono un pilota particolarmente abile. Ho avuto un paio di slick da corsa della fine degli anni '90 ( al più tardi! ) ed erano un po 'da incubo - Sono scivolato a 5 miglia all'ora cercando di lasciare un parcheggio.

Sul serio - erano sufficienti le slick per darmi una crisi esistenziale .

Allo stesso tempo, sono famoso per essere, errare, chiudere, sì, è così. Vicino fino a tardi. In quanto tale, non mi piacciono molto le gomme piatte. Le mie scelte al negozio di bici si sono ridotte a questo: pneumatici gommati economici con gradini e inserti in Kevlar, o un paio di Armidillo che hanno battistrada minimo.

Quale dovrei scegliere? I pendolarismo in tutte le condizioni atmosferiche.

La velocità è buona, ma mi interessa molto non morire e non chiamare in ritardo dal lato della strada che ridurre al minimo la resistenza al rotolamento.


Penso che questa sia una domanda valida, ma potresti ottenere più risposte se la modifichi per eliminare alcune delle irrilevanze.
PeteH

Evita gli inserti. Ci sono pneumatici resistenti alle forature con più battistrada se le slick ti spaventano.
paparazzo

Risposte:


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Il tuo scivolare fuori a 5 miglia all'ora non era perché le gomme erano slick, era per qualche altro motivo. Erano gomme pessime, installate in modo errato, errore del pilota o qualche altro fattore.

Se stai viaggiando per la strada, non è necessario alcun tipo di battistrada. I Slicks vanno perfettamente bene, nonostante i tuoi pensieri dalla tua precedente esperienza. In effetti, sono ideali e saranno più facili da maneggiare su strada rispetto ai pneumatici con battistrada. Sicuramente non ottieni nessuna di queste ruote del battistrada combinate, quelle sono le peggiori.

Dimentica le gomme con inserti in kevlar. Ottieni gli Armadillos, i Gatorskin continentali o qualche altro tipo di pneumatico resistente agli appiattimenti. Assicurati che siano sempre pompati prima di guidare, e ti serviranno bene.


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La pressione dei pneumatici è probabilmente ancora più importante degli strati a prova di foratura, specialmente in bici da strada o pneumatici stretti simili.
arne

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Ottieni il più ampio pneumatico "Plus" di Schwalbe adatto alla tua moto. Molti amici usano Marathon Plus e il mio compagno è stato molto contento del suo 28-622 Durano Plus.
Emyr

Che dire dei punti fangosi?
user1833028

@ user1833028: Dovrai rallentare un pelo, ma le gomme calpestate non ti daranno alcun miglioramento nei punti fangosi sulla strada.
whatsisname

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Se stai viaggiando su strade, ci sono molte buone gomme con cinghie in kevlar per la protezione dalle forature (ad esempio la linea Schwalbe Marathon). I slick sono ideali per le strade poiché non hai bisogno di battistrada Questo è una buona pagina da leggere sull'argomento.

Non si dice come hai ottenuto gli appartamenti, quindi è possibile che tu avessi una valvola difettosa o un nastro o un gonfiaggio insufficiente, nessuno dei quali avrebbe riparato un nuovo pneumatico.


Sono abbastanza sicuro che le mie valvole siano state vittime di danni da piercing ..
user1833028
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