Esistono soluzioni permanenti per fori inferiori a 1 cm sullo pneumatico esterno?

Il mio pneumatico da bici da strada è danneggiato a causa di un po 'di moto in cui sono caduto. Dopo un mese ho preso un appartamento durante la guida. Ho trovato questo foro nell'area danneggiata mentre riparavo la puntura sulla camera d'aria. Dopo aver pompato un po 'd'aria, la camera d'aria viene espulsa da questo foro. Ho messo dentro un pezzo di carta piegato per evitare un altro appartamento fino a quando non torno a casa, ma non credo che si bloccherà un po 'di più. Qualsiasi soluzione di lunga durata per durare più a lungo sarebbe utile.

Potresti essere sorpreso dalla durata della patch di carta. Ho usato banconote da un dollaro, pacchi di gel di energia vuoti e sono durati abbastanza a lungo, ma ora ho gli stivali Park Tool.

Hanno un adesivo e si attaccano all'interno del pneumatico e rimangono ben posizionati, anche se si ottiene un altro piatto e si devono cambiare i tubi. Ho scoperto che la soluzione di denaro o carta si sposterà o cadrà fuori posto senza la pressione del tubo per tenerlo in posizione.

Dovresti essere in grado di trovare gli stivali per pneumatici Park Tool in qualsiasi negozio di biciclette locale, ma ecco un link ad Amazon: Park Tool TB-2 Emergency Tire Boot

Porto sempre con me una camera d'aria di scorta E un kit di toppe per pneumatici di dimensioni ridotte, oltre a 2 cartucce di CO2 quando guido. In questo modo, in teoria, posso sistemare fino a due appartamenti durante un viaggio. I kit di patch per pneumatici vanno male nel tempo, quindi li sostituisco regolarmente.

In pratica, ho usato il kit di patch di tempo per riparare i tagli delle gomme molto più spesso di quanto non lo usassi per fissare un secondo piatto. Il cerotto rimane in posizione indipendentemente dalla pressione dei pneumatici, impedisce allo sporco della strada di attraversare il pneumatico (nello spazio tra pneumatico e tubo, dove può causare un altro piatto) e può aiutare a evitare che strappi o tagli si diffondano.

Ho riparato le gomme in questo modo e ho dimenticato la correzione, guidando per 300-500 miglia prima di ricordare che avevo bisogno di una nuova gomma. È piuttosto efficace e presenta alcuni vantaggi rispetto alla correzione della banconota da un dollaro. Inoltre puoi usarlo per riparare un tubo! Ma ricorda che hai ancora bisogno di una nuova gomma.

Il trucco della banconota da un dollaro è buono per tornare a casa, ma alla fine le fibre di lino si consumeranno.

Puoi realizzare i tuoi scarponi da gomme scrocchiando un tubolare. Ritaglia un rettangolo arrotondato di 7 cm per 3 cm e, se puoi, elimina il battistrada. Ne ho trovato uno nella spazzatura in un negozio di biciclette locale tre decenni fa e ne ho usato solo una piccola parte.

Per incollarlo in posizione, trova del cemento a contatto che contenga la parola INFIAMMABILE, perché sai che ha solventi che ammorbidiscono la gomma superficiale.

Questo probabilmente suonerà pazzo, ma una volta ho cucito una lacrima nel fianco con la lenza. Durò almeno sei mesi, correndo a piena pressione sul mio tragitto giornaliero (7 miglia andata e ritorno). Se avessi fatto la mia cucitura di circa 1/4 di pollice più lunga dello strappo su ciascuna estremità dello strappo, sarebbe durata ancora di più.

Assicurati solo di infilarti nella parte non stirata del tessuto della gomma. E questo ovviamente funzionerebbe solo sul fianco, se non del tutto.