Condividi la strada
I veicoli trainati da cavalli, i ciclisti, gli automobilisti, la famiglia di anatre, lo stupido opossum e persino un pedone che spinge un carrello devono condividere tutti la strada, non importa quanto veloce o lento. Se vuoi andare veloce, le autostrade e le autostrade sono ad accesso limitato per legge, sono gli unici tratti che potremmo godere della comodità di non dover fermarci per un camion che fa marcia indietro o che la palla di un bambino viene inseguita. Altrimenti aspettatevi ritardi in ogni momento e preparatevi a rallentare quando aumenta la sicurezza, avvicinandosi al limite di velocità pubblicato solo quando le condizioni lo consentono. Il California Vehicle Code ha dichiarato per sempre che tutte le strade sono pubbliche e che tutti dobbiamo condividerle. I motocicli non sono autorizzati a guidare direttamente sulla linea, ma la condivisione della corsia è consentita dalla legge e quindi non è illegale. Per quanto gli automobilisti autorizzati possano sentirsi dotati di grandi attrezzature e veicoli che occupano una grande percentuale della larghezza della corsia, la legge di base è farlo in modo sicuro, non come un diritto ad essere un porco. Se non fosse per i cattivi atteggiamenti delle mamme del calcio nei SUV che hanno fretta di ignorare i diritti dei ciclisti, la California non avrebbe dovuto recentemente approvare una nuova legge che affronti specificamente il problema - La regola dei tre piedi - potrebbero essere emesse citazioni per gli automobilisti che diminuiscono il margine di sicurezza all'interno di una zona cuscinetto di tre piedi attorno a un traffico lento. La legge stabilisce inoltre che è richiesto l'uso di un corno per avvisare per motivi di sicurezza, come due rapidi tocchi che avvisano un ciclista errante del pericolo e la stessa legge vieta qualsiasi altro uso. Vengono emesse citazioni per le chiamate agli amici, convoca da una residenza e sicuramente per abbellire una denuncia o molestia. La cogenerazione scoraggia i ciclisti (e i motociclisti) dal "capovolgere" o altri segnali manuali non sanzionati (Iaumenta sempre i miei indicatori di direzione con i segnali manuali Destro, Sinistro e Stop durante tutte le operazioni e condizioni, semplicemente perché la rabbia della strada uccide il pilota in un disallineamento di massa tra auto e collisione del ciclo.
Goditi lo stress adesso
Lasciali suonare il clacson, lasciali urlare, scattare una foto della loro targa, fare del tuo meglio per consentire al conducente arrabbiato di passare in modo sicuro, e con quello, quindi si spera che passino fuori dalla tua vita mentre lo fanno, per sempre - brillano pazzo diamante. Se persistono come un problema continuo, pubblicali su #baddrivers, condividi la foto con le forze dell'ordine e chiedi loro di passarla durante il roll-call. Assapora il pensiero che apprezzerai l'odore e la sensazione dell'erba appena tagliata tra le dita dei piedi e la cupola piena di cielo blu sopra la notte o il baldacchino cosmico notturno di stelle e che non sarai mai intrappolato da una cintura di sicurezza all'interno di una schiacciata gabbia d'acciaio capovolta in una palla di fuoco, o peggio, diventando la paraplegica vittima di ustioni sopravvissuta a quella. Soprattutto sii allegro che il tuo cuore sia leggero,
La vita è breve, perché affrettarsi fino alla fine?
oppure vai avanti, mettiti di fronte a me, vai tu per primo!
Quando ero appena uscito dall'accademia come Patrolman di Motor Safety, mi ero sempre chiesto "Dove vanno tutte queste persone di fretta?" Ho sentito molte risposte simili, mentre nessuna era identica, alcune erano ragioni bizzarre ma reali, le offerte di sesso mi offendevano e venivano citate per corruzione, ma la maggior parte erano scuse banali. Ma alla fine del mio tour c'era un filo conduttore che ognuno ha condiviso in un modo o nell'altro per rispondere alla mia domanda. Erano tutti di fretta per arrivare a Forrest Lawn (il cimitero - Vai avanti, mettiti davanti a me per favore, vai prima ... e non portarmi con te!)