Nel contesto di questo tipo di discussione - peso e costi sono la stessa cosa - più spendi in bici, più leggero è (con rendimenti decrescenti) e non puoi parlare di peso senza parlare di quanti soldi hai e sei preparato da spendere (a volte non è lo stesso). Il contesto di questa risposta è un peso mirato di un MTB da 7-8 kg.
Nessun peso non importa - o, più precisamente, importa molto meno di quanto la maggior parte della gente immagina di fare. Se stai cercando di costruire una MTB da 7-8 kg, un taglio di capelli fornirà $ / grammo in meno rispetto agli aggiornamenti della bici. Per la maggior parte delle persone, perdere 1000 g di peso corporeo è più economico di perdere 1000 g dalla bici, in quanto sta guadagnando un po 'più di fitness. Ti capita mai di arrivare a casa con l'acqua nella bottiglia o uno spuntino in tasca - che 100 ml di acqua sono 100 grammi che hai speso $ 100 per ottenere la bici in carbonio super leggera.
Un ciclista ben allenato su una bici pesante eseguirà un pilota non esperto sulla bici più leggera su qualsiasi percorso di mountain bike. Imparare a guidare aumenterà il divertimento, la resistenza e la velocità molto più che spendere soldi per una bici più leggera e, a differenza di una bici leggera, è qualcosa che dura una vita. Per la stragrande maggioranza dei ciclisti che ho incontrato, una sessione di coaching del fine settimana fornirebbe un miglioramento incommensurabile della guida (velocità, resistenza e divertimento) rispetto al dispendio di soldi per risparmiare peso - eppure molte persone non spendono mai un centesimo in allenamento dopo aver sborsato $ 1000 su una bici "più veloce".
Chiaramente ad un certo punto - sei un atleta d'élite finemente sintonizzato senza più peso corporeo da perdere, sei stato allenato fino a quando la tua forma di guida non viene utilizzata nei video di riferimento, ti sei allenato fino a quando non c'è più allenamento che puoi fare, una bici leggera diventa l'unico modo per andare più veloce. C'è anche la via di mezzo - vuoi andare più veloce che puoi e una bici più leggera farà un miglioramento immediato, perché no - se hai i soldi, non c'è motivo di non farlo.
Tuttavia, altre cose vengono a giocare. Non costruiscono bici leggere con cuscinetti economici e cambi di qualità scadenti. Gran parte del guadagno attribuito al peso è in realtà un miglioramento dell'efficienza nella trasmissione, una migliore geometria e nel caso dell'MTB, shock che portano più energia nel movimento in avanti. Le bici più leggere di solito sono meno resistenti delle bici leggermente più pesanti - i ciclisti sponsorizzati non se ne curano, ma non sono la bici ideale per un guerriero del fine settimana
Non sto affatto sostenendo di uscire e acquistare la bici più pesante nel negozio. Quello che sto sostenendo è guardare alla tua situazione finanziaria, ai tuoi desideri di guida ed essere assolutamente onesto con te stesso sul motivo per cui stai mirando a un MTB da 7-8 kg. Probabilmente il miglior consiglio che mi è stato dato una volta (come guerriero del fine settimana non competitivo) è stato "Acquista la bici più pesante che il tuo ego ti lascerà guidare".