In che modo la pressione dei pneumatici "corretta" è correlata al volume dei pneumatici?

Ho un monociclo con uno pneumatico Surly Endomorph 26 "x3.7" e ho scoperto che questo pneumatico va meglio a una pressione significativamente più bassa rispetto a quelli più piccoli.

Anche se pesa circa 110 chili, posso guidare questo pneumatico da 3,7 "a 12 psi senza pinch flat.

In precedenza ho guidato un pneumatico Nokian da 24 "x2" che richiedeva almeno 40 psi.

Esiste una relazione nota in cui un volume maggiore di pneumatici incoraggia una pressione più bassa?

tire unicycle

— shapr
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Presumibilmente guidi l'università in modo meno aggressivo rispetto a un MTB. Su un altro punto, la protezione Snakebite di Schwalbe forse rende le pareti degli pneumatici significativamente più dure e P = F / Anon regge più.

— Vorac,

Se si ignora la forza nelle pareti degli pneumatici (praticamente zero per gli pneumatici per biciclette), la pressione (che = forza / area) moltiplicata per l'area di contatto dello pneumatico sulla strada deve essere la forza che si sta mettendo sulla strada (es. il peso di te e della bici).

Pertanto, per una grande zona di contatto con gli pneumatici è necessaria una pressione più bassa per sostenere il peso, per uno pneumatico stretto di piccole dimensioni è necessaria una pressione molto più elevata

— MGB
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Esiste un modo per stimare le dimensioni del cerotto di contatto date le dimensioni degli pneumatici più il volume degli pneumatici e il peso del ciclista?

— shapr

@shapr Dovresti conoscere la forza della parete degli pneumatici

— Greg B,

@shapr: è possibile ottenere una stima approssimativa in pollici quadrati dividendo il peso totale (pilota + bici + materiale trasportato, tutto in libbre) per la pressione dei pneumatici (in psi). Dividi per il numero di ruote per ottenere la toppa di contatto per ciascuna ruota.

— Darkcanuck,