Ruote da 29 ": quali vantaggi offrono rispetto alle ruote più piccole?

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Mi chiedevo quali vantaggi offrissero le ruote da 29 ". Da quello che capisco sono adatte alla mountain bike. Forse possono essere utilizzate su bici da strada?

wheels 29er

— arachide
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Per quanto riguarda le bici da strada, le dimensioni del cerchio da 29 "sono effettivamente le stesse delle ruote standard 700c utilizzate sulle bici da strada - solo lo pneumatico è diverso (più grande).

Una differenza che non vedo spesso menzionata è che le ruote da 29 "contro 26" cambiano la tua marcia effettiva. Se hai due bici con la stessa marcia ma una con ruote da 29 "e una con 26", la ruota più grande avrà una marcia più alta a causa del diametro della ruota più grande (un giro dei pedali ti sposta più avanti lungo il sentiero). Ciò significa che il 29er può aiutarti a raggiungere una velocità massima più elevata, ma il 26er avrà una marcia più bassa.

Vedi anche il confronto su Wikipedia .

— darkcanuck
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Solo per chiarire, mentre le dimensioni del cerchio sono le stesse, non dovresti usare cerchi da strada leggeri per la tua mountain bike, per motivi molto chiari.

— Papuass,

@Papuass: concordato. Ma le ruote da turismo 700c o ibride / pendolari potrebbero funzionare bene su una mountain bike 29er. Fintanto che sono costruiti per resistenza / durata.

— Freiheit

Il diametro del cerchione è lo stesso, tuttavia la larghezza del cerchione tende ad essere più ampia per i cerchi 29er rispetto ai cerchi progettati per bici da strada. Tuttavia, tende ad esserci molto margine di manovra con la larghezza del cerchio e ciò che funzionerà rispetto a ciò che è raccomandato. Controlla la

— Benzo

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Si discute molto sulle ruote da 29 pollici contro le ruote da 26 pollici. Lo riassumerei come tale:

Vantaggio principale delle ruote da 29 pollici: possibilità di superare facilmente gli ostacoli.

Svantaggio principale: peso

Ci sono altri vantaggi / svantaggi, ma penso che quelli siano quelli principali. Considerando che la riduzione del peso è un obiettivo fondamentale delle bici da strada e che il superamento degli ostacoli non è un grande bisogno, non vedo le ruote da 29 pollici prendere per le bici da strada.

Ci sono molti posti online che riassumono il dibattito in modo più completo, per esempio. . .

http://www.mountain-bike-world.com/29-inch-mountain-bikes.html

— Baltimark
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Attualmente il costo è un altro fattore. Ciò è dovuto in gran parte al fatto che le ruote da 29 '' sono la novità sul mercato.

— sixtyfootersdude,

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Ecco un video di YouTube che spiega il vantaggio di avere ruote più grandi. Questa è solo una parte della risposta, i motivi più importanti sono stati spiegati da darkcanuck:

— Papuass
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Sebbene ciò possa teoricamente rispondere alla domanda, sarebbe preferibile includere qui le parti essenziali della risposta e fornire il collegamento video per riferimento.

— Freiheit

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Vengono in un 36er? Questo non lo sapevo.

— MrBoJangles,

@MrBoJangles deve essere personalizzato

— Papuass

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Rotolano gli oggetti più facilmente, se l'angolo di incidenza di google ti spiegherà il perché.

Tendono anche a mantenere un momento migliore, poiché il peso è più lontano dall'asse. Quella stessa distanza è il motivo per cui accelereranno più lentamente. Pensa a una palla da tennis su una corda. stringa corta facile da avviare e da interrompere. Più a lungo, più difficile andare avanti, ma continuerà a muoversi più facilmente.

C'è anche un vantaggio di trazione poiché la patch di contatto è più grande.

— sillyyak
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La toppa di contatto è una funzione della pressione dei pneumatici. La forma della patch sarà diversa (più lunga e più stretta su un 29er), ma non l'area.

— jpkotta,

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@jpkotta True - sorta di. Il 29er ha generalmente un volume complessivo di pneumatici più grande e una larghezza della toppa del battistrada. Di conseguenza, molti motociclisti AM / Enduro e XC eseguiranno il 29er a una pressione dell'aria inferiore. Questo produce una patch di contatto molto più grande. Il mio 2.5 Maxxis DHF sui miei cerchi con larghezza interna da 29 mm e 30 mm a 20 psi ha un sacco di protezione del cerchio e un basso rimbalzo, grazie alla più ampia toppa di contatto. Solo qualcosa da considerare.

— Il coordinatore,