Questo colpo hub?


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Mentre ispeziono una bici da strada usata ($ 200) ho tirato fuori la ruota posteriore per controllare il mozzo. Ho torto l'asse per vedere se ci fosse qualche danno.

Non era affatto difficile girarlo, ma c'era un po 'di "indicizzazione" come se l'hub fosse regolato un po' troppo stretto.

Il tizio mi ha detto che la moto era stata montata da molto tempo (almeno 5 km) senza fare alcuna manutenzione sui mozzi.

Se all'origine l'hub era troppo forzato, è impressionante che sia durato così a lungo.

Se toglierò il mozzo, posso aspettarmi di trovare danni sulle gare? (ancora più importante le tazze)

AGGIORNARE:

Ho fatto in modo che il ragazzo mi facesse separare il mozzo. I coni hanno qualche danno. Anche le coppe hanno danni, ma è così, così leggera che non l'ho trovata al primo turno di ispezione. E 'successo così che ho avuto il tempo di guardarlo di nuovo, e ho notato minuscoli pozzi, appena visibili (ho una visione migliore di 20/20).

Penso che continuerò a comprare la bici, considerando che il corpo del mozzo deve essere fatto di cose buone da alzarsi così come lo è stato per la mancata manutenzione che ha ricevuto. Probabilmente dovrò cambiare hub in un altro anno o giù di lì. Penso che ne valga la pena.


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Perché non basta smontare il mozzo. Anche se va bene, non ha avuto manutenzione per un tempo di registrazione, quindi ha bisogno di assistenza.
paparazzo

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Prenderò il mozzo a parte e lo servirò, senza dubbio. Ma se ha danni alla coppa, non voglio comprare la bici in primo luogo.
BSO rider

Risposte:


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Se i coni fossero troppo tesi, l'hub sarebbe morto molto tempo fa. Sulla base di ciò che stai descrivendo, il grasso è decisamente contaminato e molto probabilmente i coni sono in qualche misura snocciolati. Le tazze tendono ad essere più resistenti dei coni, ma non c'è alcuna garanzia che non vengano nemmeno bucati. Lo scoprirai di sicuro quando lo smonterai.

Una revisione corretta dovrebbe includere nuovi coni se quelli vecchi sono denocciolati, nuovi cuscinetti a sfera e grasso fresco. Le coppe snocciolate probabilmente significano che è ora di un nuovo hub.


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Tu quasi invisibile, esiste. Significa che la ruota durerà per alcuni (decenni) migliaia di chilometri finché non diventerà molto male. Di quanto avrai bisogno di una nuova ruota. Se ne vale la pena, prendilo.

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