Risposte:
Pulisco i miei ingranaggi e tutta la mia trasmissione ogni pochi mesi. Percorro circa 250 km a settimana, quindi non è un requisito temporale ma una cosa utile.
Vorrei suggerire che ogni poche migliaia di km o ogni anno dovresti smontare l'intero treno e renderlo completamente pulito. Sostituisci la catena ma mantieni quella vecchia nel caso in cui la nuova salti. Sostituisco la mia catena con ogni pulizia in modo che gli ingranaggi non si usino per adattarsi alla catena e quindi causino salti. Vale la pena il prezzo di alcune catene extra rispetto al costo di una cassetta sostitutiva.
Il mio obiettivo per ogni pulizia è che tutte le parti dovrebbero tornare al loro colore originale. Più sono vecchi, meno puoi farlo acutamente mentre si grattano, ma sono sicuro che ne avrai l'idea.
Sgrassare la trasmissione è una buona idea. Non è necessario smontarlo e immergere la cassetta per rimuovere il grasso. Usa uno sgrassatore a schiuma schiumoso, agrumato, rispettoso della terra e una spazzola di plastica ruvida (entrambi possono essere acquistati presso la tua LBS). curtismchale ha un buon punto sull'abbigliamento indossato da una catena tesa ... ma farlo con ogni pulizia è eccessivo e costoso.
Dovrebbero essere lubrificati ma non sporchi. Detto questo, c'è una certa quantità di sporco che non può essere aiutato: è una bici.
È facile pulire i denti / la cassetta / la ruota libera estraendo la ruota posteriore, spruzzando una piccola quantità di sgrassatore e filo interdentale tra i denti con uno straccio. Prendi lo straccio tra due denti e spostalo avanti e indietro. Noterai che la cassetta ruota mentre il filo interdentale viene lasciato e lo straccio raccoglie lo sporco mentre il filo interdentale si sposta a destra.