Se immagini una cassetta, avrà un mucchio di ruote dentate. L'attuale gamma 105 (che è uscita lo scorso anno) avrà 11 ruote dentate, le 105 precedenti avevano 10 ruote dentate.
La notazione che hai notato significa semplicemente che per una di queste cassette, il pignone più piccolo ha 11 denti, il più grande ha 32 denti. E la seconda cassetta ha il pignone più piccolo 12 denti, il pignone più grande 25 denti.
Quindi questi numeri sono sostanzialmente la "gamma" di ingranaggi coperti da una cassetta.
Potresti immaginare che una vasta gamma (ad esempio 11-32) sia buona, in quanto ti darebbe molti denti per arrampicarti su ripide colline, ma anche un piccolo ingranaggio che puoi usare per alimentare in discesa. E questo è corretto, ma c'è anche un rovescio. Una gamma più ampia di pignoni significa che a volte può esserci un salto di alcuni denti tra ciascun pignone, che può essere meno regolare quando si cambia marcia. Quindi, se in realtà non hai bisogno della vasta gamma, una gamma più piccola ti darebbe una guida più fluida.
Per quanto riguarda quello che dovresti scegliere, non dipende proprio dal fatto che tu sia un principiante o meno, più da fare con quanto sei bravo uno scalatore. Se ritieni di avere difficoltà a salire, una ruota dentata da 32 denti sarà probabilmente una buona scelta per te.
L'altra cosa da ricordare è che, quando stai pensando agli ingranaggi, la cassetta è solo metà della storia, l'altra metà sono le pedivelle. Il numero di corone e il numero di denti su ciascuna corona influiranno anche sulla gamma di ingranaggi e sulla scorrevolezza. Ma questa è probabilmente una domanda diversa ...