Sdraiato, telaio diamantato o rimorchio per spostare oggetti pesanti?

Le cose pesanti possono essere un sacco di libri, lattine di birra piene, legna da costruzione e altri misc in un posto dove non posso usare una macchina e il viaggio è lungo e adatto per la guida. Quindi quale preferiresti? E che tipo di aggiustamento faresti per spostare le cose pesanti? Ho visto un ufficio postale con una bici con telaio a diamante incorniciata da un bilanciamento metallico, per esempio. Qualcuno di tali dispositivi per altre opzioni e come si chiamano? Stabilizzatore? Dispositivo di supporto?

Ho cercato a lungo qualcosa del genere, ma non ho ancora trovato dal mercato dell'usato, credo che potrebbero avere un prezzo ragionevole. Un esempio più robusto qui dall'Austria con ruote laterali, ora il telaio è originale. Non so ancora quanto tali supporti laterali possano essere così aperti a qualsiasi suggerimento, non ha bisogno di essere incorniciato da un diamante come nella foto.

Vorrei andare con un recumbent a quattro ruote per trasportare un grosso carico a qualsiasi distanza, solo perché è comodo e controllabile. Ne ho uno, dopo aver costruito e provato una grande varietà di biciclette che trasportano carichi. Trasporterà 120 kg in un bidone da 60x80x50 cm (220l) e con un po 'di compensato ha invece portato un congelatore orizzontale e una lavatrice (separatamente). Con un rimorchio con un contenitore simile posso trasportare 250 kg di terreno o altro materiale sfuso. Ha un mozzo Rohloff e freni a disco su tutte e quattro le ruote, il che rende relativamente controllabili carichi di 250 kg.

La classica bici "long john" è un buon compromesso: può trasportare abbastanza facilmente carichi pesanti di 60-80 kg e sono veloci e quasi maneggevoli come una bici con telaio diamantato di peso simile. Ma, naturalmente, il carico è in un unico pezzo, in basso di fronte a te. Soprattutto quando si trasportano bambini, il vantaggio di poter vedere il proprio carico è significativo. Un john lungo spesso può anche prendere un portapacchi posteriore per una maggiore capacità (ma sei tornato a rompere il carico e metterlo in borsa).

Se puoi dividere il carico, un Surly Big Dummy (o XtraCycle) funziona bene, sono più facili da guidare rispetto a un john lungo ma il carico diviso li rende meno flessibili.

Per i viaggi brevi un triciclo verticale basato su un risciò funziona bene, ma cavalcare leggermente inclinato (dal camber) è una sensazione molto strana che richiede un po 'di tempo per abituarsi. Ho visto uno di quelli con una sedia a rotelle legata alla piattaforma che era abbastanza bello.

I rimorchi funzionano bene per carichi fino a circa 100 kg, ma molto di più sta diventando abbastanza pericoloso: se la bici cade sul rimorchio non si fermerà, ti investirà. Per carichi lunghi un "rimorchio jinker" in cui si attacca il carico alla propria bici, quindi il rimorchio sul retro del carico può funzionare davvero bene. Ho portato 6 metri di bambù e legname dietro una bici verticale in questo modo. Un rimorchio economico è spesso un buon inizio, ma di solito sono realizzati male e cadono a pezzi se usati regolarmente. Aspettatevi di spendere almeno $ 500 per un rimorchio che trasporterà il suo carico nominale di 5 mm o più.

Il mio "grande rimorchio" è largo 1 m per 2,4 m di lunghezza con quattro ruote e freni a inerzia sulle ruote anteriori. È sicuro rimorchiare dietro il quad ma richiede circa 500 kg. È più una questione di quanto posso tirare.

Il carico pesante su una bici può sollevare il baricentro. Con un carico più piccolo, se si utilizza un rimorchio o si attacca il carico alla bicicletta (portapacchi con cinghie, borse laterali, uno zaino, ecc.) È, a un certo punto, una preferenza personale. (Non so se ci sono bici da carico sdraiate, quindi non posso davvero commentarle.)

Tuttavia, quando il carico diventa abbastanza grande, un rimorchio diventerà l'opzione migliore per un paio di motivi:

• Un rimorchio ha più spazio rispetto agli scaffali, ai cestini o alle borse della bici. Gli articoli particolarmente grandi semplicemente non si adattano bene al portabici di una bici, o almeno non elegantemente.
• Un rimorchio manterrà il peso inferiore al suolo, mantenendo il baricentro più basso.
• I rimorchi di buona qualità possono durare a lungo, ma possono essere costosi.

Tuttavia, borse e portapacchi hanno i seguenti vantaggi:

• Flessibilità. Uno può portare quattro borse laterali (o sei su una bici come il Big Dummy) o solo uno.
• Alcune bici si comportano meglio con le borse laterali
• Hanno uno spazio limitato e possono indossarsi rapidamente.
• I rack sono difficili da fissare su alcune bici, in particolare una bici con sospensione o senza occhielli sul telaio. Esistono soluzioni per entrambi questi scenari.

I cestini sono un'altra opzione. - Hanno il vantaggio della facilità d'uso: l'utente può gettare oggetti nel cestino e rotolare via. - Tuttavia, le cose possono esplodere da loro, e sono più pesanti delle borse laterali.

Ci sono biciclette costruite per il carico, come Surly Big Dummy (essenzialmente una bici con il telaio dietro la sella allungata per un migliore posizionamento del carico) e box bike. Inoltre, ci sono tricicli industriali con spazio per grandi cestini nella parte posteriore, progettati per contenere grandi cassette degli attrezzi e altri oggetti simili simili.

Probabilmente è impossibile dire quale stile di bici è meglio per carichi pesanti. Ecco perché ho diverse bici, alcune ottime per appendere le borse laterali, altre brave a tirare un rimorchio.

Le bici reclinate possono trasportare borse laterali o rimorchi. Tuttavia, non ne ho mai visto uno con nessun tipo di cestino. Forse qualcun altro può pesare su questo aspetto della domanda?

Ciò che stai trasportando e dove lo stai trasportando sono molto importanti per decidere quale veicolo usare. Se sto andando in campeggio in bici dove so che non ho bisogno di affrontare tratti di camminata (come scale, ripidi sentieri escursionistici), ho molte più probabilità di prendere il mio Xtracycle piuttosto che la mia bici con telaio a diamante corto più rimorchio . Se dovrò negoziare aree in cui dovrò ritirare la mia bici per affrontare le scale, mescolerò un rimorchio e le borse laterali come necessario. Se ho bisogno di trasportare bambini, potrei scegliere l'Xtra. Se ho bisogno di percorrere lunghe distanze e non ho bisogno di affrontare salite ripide, un sdraiato con un rimorchio è un'operazione molto comoda.

Se preferisci guidare una bici sdraiata e non hai bisogno di un rimorchio, un mostro Cargo potrebbe interessarti. Le macchine a motore umano di Eugene rendono anche più pesanti i dumper da trasporto .

Potresti prendere in considerazione anche un'opzione di assistenza elettrica. Clever Cycles StokeMonkey è un adattamento che ho visto su Xtracycles prima, ci sono altre conversioni di assistenza elettrica là fuori. I cicli di Lightfoot inoltre fanno i trikes reclinati di assistenza elettrica.

Molti stilisti hanno biciclette diverse per scopi diversi. Se hai bisogno di trasportare legname, suggerirei una bici che può trasportare un rimorchio in alluminio lungo (8+ piedi). Se porti molti oggetti boxy e desideri il baricentro più basso, potresti preferire un john lungo come una bici da carico Bullitt o CETMA . I cicli di Lightfoot sembrano far scattare un cargo con un armadietto sul retro, il che potrebbe essere appropriato se stai trasportando oggetti di valore come le medicine.

Il tuo terreno e il tempo influenzeranno anche la tua scelta. Le biciclette potrebbero gestire meglio sulla neve rispetto ai trike, ma potresti preferire un trike con pneumatici chiodati se vuoi trasportare un carico su strade arate e ghiacciate. Se sei nella natura selvaggia dove potresti dover gestire la neve, la melma, il ghiaccio e la ghiaia, potresti prendere in considerazione un Surley Pugsley (con pneumatici larghi 4 pollici) e rimorchiare un rimorchio. Potresti investire in più bici a seconda delle tue attività e stagioni.

www.atomiczombie.com ha design per rimorchi da carico e biciclette se desideri provare a creare il tuo.

Quelle bici postali austriache hanno senso in un contesto in cui il ciclista inizierà e si fermerà molto, poiché quelle ruote stabilizzatrici terranno la bici sollevata quando la bici si ferma. Ma non penso che sarebbero utili per una guida stabile su lunghe distanze.

Le borse vanno bene se il carico può essere diviso tra le borse, ma la domanda si riferisce ai materiali da costruzione. Per questo, penso che un trailer sia la migliore opzione più ovvia. Le bici da carico (come un longjohn / bakfiets) o le navi da carico potrebbero anche essere una buona opzione, ma sarebbero molto più costose e meno flessibili di una bicicletta convenzionale con rimorchio e potrebbero non trasportare anche merci.

Il motore di una bici (noi) produce così poca potenza che è importante ottimizzare la bici per lo scopo a portata di mano. Se un longjohn trasporterà tutto ciò di cui hai bisogno e lo userai come una bici da carico abbastanza che abbia senso avere una bici da carico dedicata, questa è una buona opzione. Se non ha senso avere una bici da carico dedicata o se il longjohn non può trasportare tutto il carico necessario, procurati un rimorchio.

Nella mia esperienza, uno Yuba Mundo elettrico ha funzionato molto bene. Aggiungendo un trailer, ho trasportato carichi molto ingombranti come un sedile d'amore impilato su un divano. La maneggevolezza e le prestazioni sono buone fino a circa 100 kg, sebbene sia la bici che il rimorchio siano valutati per più. Con le mie batterie, posso percorrere comodamente circa 35 km, ma sono possibili ulteriori viaggi con più batterie. Ecco alcune foto di una serie di cose che ho trascinato.

Ho portato alcune cose lunghe moderatamente imbarazzanti sulla mia bici pieghevole, legandole al telaio principale nella parte anteriore e posteriore della trave principale.

Quindi li allaccio sul retro del portapacchi. Avrei potuto fissare un tutore al rack che sporgeva dai lati, sarebbe stato meglio.

Ciò ha fornito una lunghezza supportata di circa 1,8 metri e ogni eccesso deve essere uniformemente condiviso tra fronte e retro. La lunghezza massima del carico sarebbe di circa 4 metri in questo modo, MA le leggi locali potrebbero limitare le dimensioni massime. Scoprilo in anticipo!

Svantaggi:

• Con roba legata al telaio della bici, è davvero imbarazzante pedalare su quel lato. Potresti sostituire quel pedale con uno più lungo, ma non sarà mai buono.

• Interferenze: il carico può interferire con i cavi dello sterzo o del freno / del cambio.

• Danni: il carico si sfrega contro la vernice da qualche parte e potenzialmente rovina la finitura della bici.

• Overlength - considera di appendere una bandiera o qualcos'altro per mostrare le estremità del tuo carico. Se è affilato, avvolgerlo in un panno per proteggere gli altri e te stesso. Forse prendi le strade più tranquille verso casa e pedala bene fuori dal marciapiede.

• Frenata: se il carico è leggero, questo non ha importanza. Se il carico si alza in massa, potrebbe alterare lo sterzo, la frenata e la maneggevolezza della bici. Sii lento e cauto. Frenare presto.

• Stancante: stai spostando più peso, ci vorrà più lavoro da te, quindi ti stancherai più velocemente. Non portare grandi pesi a lungo per fare un punto o dare l'esempio.

• Conservazione del carico. Uso un sacco di cinturini di fissaggio in velcro e un leggero paracord per tenere le cose sotto controllo. Fermati e controlla periodicamente le tue imbragature in modo che il carico non si sposti o cada in modo imprevisto.

Se il carico è molto pesante, userò il mio rimorchio, ma questo limita la lunghezza complessiva.

L'ultima risorsa è semplicemente pagare un extra per la consegna. Non è così insolito e ottenere un articolo consegnato significa che qualcun altro possiede il rischio mentre è in transito.