Ripristino di una vecchia bicicletta xUSSR per il pendolarismo ... fattibile? Sciocco?

Ho una bicicletta molto vecchia dai tempi di xUSSR nel mio garage (fuori dal Regno Unito atm). Non sono sicuro di che anno / modello sia, a dire il vero ...

Sono andato al lavoro (8,5 miglia a tratta) quasi ogni giorno dalla scorsa estate su un ibrido Pinnacle Stratus, e alla fine l'idea di utilizzare una vera bici da strada / pista per andare al lavoro diventa sempre più allettante: D

So che la catena / ingranaggi / casette dovrà probabilmente andare. Le ruote verranno sostituite e così via ... Sembra che l'unica cosa rimasta sarà il telaio reale .. Quindi alla fine - sarà ancora una buona idea o alla fine perderò soldi? Quanto dovrei aspettarmi che costi?

Come ho detto - Non ho l'anno / il modello ma ne ho alcune foto qui: http://imgur.com/a/JqFX0

Che ne pensate?

— Artiom Chilaru
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Ai miei occhi, sembra molto simile alle bici da strada a 10 velocità degli anni '70 o '80 che vedo sempre negli Stati Uniti. Sembra che potresti facilmente montare pneumatici più larghi se desideri una guida più confortevole. Molte persone sistemano vecchie bici da strada a 10 velocità degli anni '80. Alcune immagini dell'altro lato della bici probabilmente aiuterebbero, così come alcune immagini di componenti specifici (deragliatori, catena, ingranaggi, cassette, comandi del cambio).

— Freiheit

Questa non è davvero una risposta, quindi la sto pubblicando come un commento ... Dipende molto dal prezzo dei componenti che sostituisci quelli vecchi. Ad esempio, puoi spendere $ 30 su una singola ruota generica leggermente usata sul tuo LBS / ebay, oppure puoi spendere $ 150 + su una nuova di zecca. Fai tutta la tua matematica in anticipo. Una cosa che sottolineo anche è che le condizioni della vernice / del telaio sono fondamentali per determinare il costo / lavoro del restauro. Ridipingere una cornice è costoso se si dispone di un negozio ($ 200 o più) o richiede tempo se lo si fa da soli (sverniciando la vernice a mano, mascherando, innescando, ecc.).

— Jason Plank,

È strano che sia etichettato come "Made in USSR" in inglese.

— WTHarper,

+ Valentijn - Alla fine non ho mai fatto nulla. È ancora appeso al muro nel garage, non ho mai avuto il tempo di ricostruirlo, soprattutto perché non volevo davvero una sola velocità e ottenere un nuovo cambio su di esso sarebbe troppo lavoro in un certo senso.

— Artiom Chilaru,

Sono trascorsi altri tre anni: cosa hai fatto con questa bici? Se fossi locale, lo comprerei da te e lo guiderei. Se onestamente non hai mai intenzione di farci niente, scaricalo su ebay o donalo alla cooperativa di biciclette locale. Qualcuno lo vorrà.

— Criggie

Risposte:

Hai fatto due domande.

È fattibile? Sì. Sì. Come è già stato detto, molte persone ricostruiscono vecchi telai come questo con parti più nuove per creare percorsi unici. Non so molto sulle biciclette xUSSR, ma immagino che molte parti siano copie o quasi copie di componenti nonUSSR popolari. A mio avviso, questo sembra un knock-off di una bici da strada giapponese dei primi anni '80. Forse lo è. Lo scoprirai quando inizi a smontarlo e imparerai qual è il passo del filo sul movimento centrale, ecc.
È sciocco? Anche si. Ma importa? Faccio molte cose perchésono sciocchi. La ricostruzione di questa bici può costare quanto vuoi o quanto meno. È probabile che "perderai" denaro. Hai pagato qualcosa per cominciare? Se stai pensando di farlo, lavorare in bici è una forma di divertimento per te? (È per me). Considererei il costo di ricostruzione di questa bici meno il valore del prodotto finito come il costo effettivo di un bel pezzo di intrattenimento. E davvero, se metti alcuni componenti decenti su questa bici (e si adatta a te), potresti avere una corsa piuttosto dolce con un valore >> BLING << basso. Nessuno sceglierà questa bici per rubare da una griglia di trenta biciclette. Basta chiudere vicino al Cervelo del 2011 - nessuno ruberà la tua bici, anche se è tutto Ultegra.

Ci sono due risposte

Se questa cornice fosse nel mio garage e la geometria fosse tale che pensavo che mi sarebbe piaciuto guidarla, probabilmente l'avrei impostata come una riparazione, girandola per la città per un po '. Più tardi, potrei avere un pelo sul sedere e mettere un deragliatore e una nuova guarnitura su di esso - trasformarlo in una bici completamente diversa. È una tela quasi vuota - divertiti con essa!

— DC_CARR
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Wow davvero. Grazie :) Questa risposta è piacevole quanto risponde esattamente alle domande che avevo in mente (anche se non potevo esprimere correttamente le mie idee). Lavorare in bici non è una forma di divertimento per me in questo momento, sono abbastanza sicuro che mi piacerebbe lavorarci su e provare a ripristinarlo!

— Artiom Chilaru,

Inoltre, il punto su come renderlo prima una correzione, e possibilmente in seguito l'aggiunta di un deragliatore è assolutamente geniale. Lo adoro così tanto, lo farò esattamente! Sei una meraviglia, grazie mille :)

— Artiom Chilaru,

Grazie per il feedback, Artiom. Ho scoperto che ricostruire le bici è sia una gioia che una frustrazione - di solito non vedo l'ora. Ritengo che ne valga la pena - se non altro, sbaglio qualche vecchia bici da battitore e imparo le mie lezioni per farlo correttamente (spero) sul mio pendolare quotidiano. Il problema è che i telai delle biciclette sono un problema da conservare. Dovresti vedere la mia casa - troppe cornici dagonnate! Assicurati di venderne uno ogni tanto!

— DC_CARR

Il mio amico aveva una bici ucraina di fabbricazione sovietica. Sua madre l'ha preso per il suo 18 ° compleanno. Quella famiglia lo usò come un cavallo di battaglia semplice e affidabile per circa 30 anni. Alla fine è stato rubato all'inizio degli anni 2000, mentre era in piedi davanti al nostro liceo.

— Tadeusz A. Kadłubowski,

Il modello esatto è Start Shosse della fabbrica di biciclette di Kharkiv (ХВЗ Старт-шоссе) Link Wikipedia sulla fabbrica .

Questa particolare bici era un sogno di molti giovani sovietici, ma in realtà non è niente di speciale, dato che la squadra olimpica sovietica cavalcava su biciclette Colnago.

È abbastanza popolare la tendenza qui (in Lettonia, ex paese membro dell'URSS) fare una bici a cambio fisso da quel telaio economico. Altre parti non sono di ottima qualità e talvolta è molto difficile trovare ricambi adatti di altri produttori.

Non vi è alcun motivo speciale per mantenere quella cornice, poiché altre cornici d'epoca potrebbero essere una scelta migliore, ma non c'è nulla di sbagliato in essa.

— Papuass
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Ah, è molto bello saperlo. Grazie per il testa a testa!

— Artiom Chilaru,