Le ruote in carbonio rimangono più a lungo delle ruote in alluminio?

Un set di ruote in carbonio di qualità da gara rimane vero più a lungo di un alluminio (con uguale abuso / chilometraggio)?

Sembra che le proprietà del carbonio resistano ai punti piatti e alle deformazioni meglio dell'alluminio. È questo il caso?

Inoltre, il carbonio è più facile da realizzare rispetto all'alluminio? L'alluminio può essere piegato male e reso inutile; questo succede con il carbonio o si rompe?

Grazie

Ti do quanto segue, che puoi leggere qui :

Parlando con Jason Marsh, il meccanico di Greg Minaar, campione del 2012 DH World Cup sui cerchi ENVE DH (che sono in carbonio), ha detto che "Una volta che li hai costruiti, non devi fare nulla, i raggi rimangono stretti e loro non ho bisogno di essere analizzati e usiamo molto meno durante l'anno perché sono più forti ... "

L'utente in questo forum segnala un uso prolungato delle ruote in carbonio senza necessità di tracciamento, e DTSwiss raccomanda anche lo stesso intervallo di manutenzione per i cerchi in carbonio e alluminio per quanto riguarda il controllo se le ruote sono vere, il che è un suggerimento per essere simili.

Il problema principale con il carbonio, e questo vale anche per i componenti in carbonio in generale, è che, nonostante sia più forte dell'alluminio, è anche più rigido, il che significa che non rispondono altrettanto bene agli impatti acuti. Pensalo come un chiodo in acciaio contro un chiodo in alluminio: il primo si piega facilmente ma mantiene la struttura, mentre quello in acciaio è molto resistente ma si rompe all'improvviso.

Questo è anche detto in questa intervista con un meccanico di bici da professionista, che dice che le ruote in carbonio sono più veloci perché puoi mantenere la tua direzione migliore (più rigida), ma hanno nel complesso meno durevole perché in un incidente o impatto hanno maggiori probabilità di richiedere la sostituzione. Dice anche che è normale per i clienti provare entrambi i tipi e preferire l'alluminio per la loro conformità e comodità.

Tornando alla tua domanda, direi che a causa della conformità e della flessibilità dell'alluminio trattengono meglio ammaccature e impatti, poiché questi sono solo assassini per cerchi in carbonio. Come dice il meccanico nell'intervista, al quale concordo, le ruote in carbonio sono un lusso costoso. Personalmente comprerei facilmente componenti in carbonio per la mia bici, ad eccezione delle ruote, in quanto è molto probabile che questi componenti debbano sostenere impatti elevati a causa della bassa pressione dei pneumatici, cercando di salire su un marciapiede o un bunny hop misurato. Siamo stati tutti lì :)

Modifica: ragazzi, avete ragione, l'ho appena lanciato qui :( proverò a migliorare.