Risposte:
I tubi autosigillanti sono riempiti (bene, non completamente riempiti) con un sigillante, simile a questo usato per sigillare i pneumatici tubeless. Quando una ruota gira, il sigillante viene distribuito uniformemente intorno al tubo e quando si verifica la foratura, il sigillante dovrebbe essere in grado di impedire la fuoriuscita dell'aria. Sono abbastanza affidabili per piccole forature (diciamo fino a 5 mmm alla volta) ma il sigillante potrebbe perdere le sue proprietà dopo alcuni mesi, quindi starei attento a queste.
E se è necessario rimuovere l'oggetto foratura, dipende. Se è piccolo e potrebbe progredire in un tubo, è meglio rimuoverlo immediatamente prima che il foro aumenti. E quando è grande (diciamo, un chiodo più grande) a volte potrebbe aiutare a fermare la perdita. Tuttavia, non esiste una regola rigida qui e devi controllare cosa funziona meglio in ogni situazione.