a quale hub a più velocità dovrei aggiornare il mio distretto di trekking

Quindi il mio mozzo ruota libera posteriore si è rotto sul mio distretto di trekking guidato da una cinghia a velocità singola (nessuna catena di metallo).

Dato che devo sostituire il mozzo posteriore, sto pensando di sostituire il mozzo posteriore con uno a più velocità con cambio interno. Tutti i negozi di bici qui sembrano avere lo Sturmey-Archer 3spd, dove tutti i video di YouTube delle persone che sostituiscono i loro hub del Trek District sono con Shimano Alfine 8 velocità.

Sto guidando per lo più appartamenti e ho solo bisogno degli ingranaggi per un ponte in salita (Williamsburg Bridge da Brooklyn a Manhattan) su cui giro ogni giorno.

Quale hub dovrei ottenere? Sturmey-Archer 3spd va bene? In che modo gli ingranaggi su quella velocità a 3 sarebbero paragonati al cambio a velocità singola che ho attualmente?

internally-geared-hub

— MonkeyBonkey
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Non sappiamo quale ingranaggio hai, quale velocità di Sturmy Archer 3 stai considerando, quale pignone dimensioni hai intenzione di mettere su di esso, ecc. - L'hub alfine è molto più economico, penso, probabilmente dà un maggiore gamma e dovrebbe essere più facile trovare una ruota pre-costruita con essa.

— Batman,

c'è una differenza tra alfine e nexus? Sembra che alfine abbia solo aggiunte per i freni a disco di cui non ho bisogno, è corretto? Ho letto in un forum che il distretto di trekking ha 67.5 (55 x 27/22) - e non so quali modelli di arcieri robusti ci siano - c'è più di uno dei 3 spd?

— MonkeyBonkey,

L'Alfine a 11 velocità e il Nexus a 8 velocità non sono? Almeno conosco solo Alfines a 11 velocità e Nexuse a 8 velocità.

— Nessuno l'

entrambi hanno versioni a 8 velocità

— MonkeyBonkey il

L'Alfine ha cuscinetti ad aghi, il Nexus è spazzatura a buon mercato (ne ho 3, tutte fallite a 5000 km)

— Móż

Aggiornerei ad almeno 5 velocità. 3 velocità sono in circolazione da cento anni ed è tempo che tu abbia un aggiornamento tecnologico. Sturmey AW ha avuto problemi di produzione con il trasferimento a Taiwan, ma potrebbero averlo risolto. Le velocità 5 e 7 sono tradizionali. Dovrebbe essere più che sufficiente per farti superare i ponti di Williamsburg, Manhattan o Brooklyn o su qualsiasi collina di Central Park, Harlem o il Bronx.

Più ingranaggi che quello superiore a quello è più esoterico. Più LBS può servire gli Shimanos rispetto agli S-AW. Vorrei seguire le raccomandazioni della vostra LBS a meno che non vi sentiate a vostro agio nel ripararle nel caso improbabile che qualcosa vada storto. Il mio negozio preferito è quello di Grand Street, non lontano dal Williamsburg Bridge. È stato lì per sempre.

Quindi se vuoi lanciare monete serie c'è il Rohloff Speedhub 14 velocità, ma è fuori dalla portata della maggior parte delle persone.

Sheldon Brown (RIP) ha risorse eccellenti che sono datate ma ancora rilevanti. Vorrei cercarli. Ma per lo più smetterei di leggere il tuo computer e cavalcherei.

— justaguy168
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