Posso rimuovere le pedivelle senza un estrattore, questo è un problema? Sono preoccupato che i pedivelle potrebbero essere allentati

Attualmente, sono un po 'preoccupato per la compatibilità della mia guarnitura e del movimento centrale. La guarnitura è Truvativ Isoflow, la BB è BB-UN55 (conicità quadrata). Ieri, dopo che la moto ha segnato +1400 km, ho programmato la manutenzione della guarnitura. Smonto le pedivelle e la BB, le pulisco, applico il grasso (uso Phill Wood) e mi rimetto a posto.

Tuttavia, quando ho rimosso le pedivelle, non mi serviva affatto un estrattore a manovella. Questo mi ha fatto preoccupare che le braccia della manovella potessero essere allentate. Quindi quello che potrei volere è stringere i bulloni a manovella. Tuttavia, sul lato guida, il braccio destro della pedivella ha già raggiunto "il limite" (vedi un'immagine sotto), quindi non andrebbe più avanti.

Per il meglio della mia conoscenza e secondo questo documento di specifiche , il BB dovrebbe essere compatibile con la guarnitura. La sua larghezza del mandrino è di 113 mm per raggiungere una catena di 48,5 mm (la bici è a velocità singola), vedere una tabella sul fondo del documento pdf.

Un'altra soluzione che ho trovato sul web non è applicare grasso sul fuso e sui fori della manovella per aumentare l'attrito. Questo è quello che ho fatto. Quindi pensa che le pedivelle siano più strette in questo momento. Fino ad ora non ho nessun problema, nessun rumore cigolante, e dubito che le manovelle possano cadere in qualunque momento presto. Tuttavia, non sono sicuro se avrò problemi in futuro.

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Ho messo qualche altra informazione:

secondo il documento pdf, la guarnitura è compatibile con truvativ LE quadrato conico BB con interfaccia JIS. L'UN55 ha anche JIS. Quindi i pedivelle e il BB dovrebbero essere compatibili, giusto?
Quando ho costruito la moto ad aprile, ero noob, quindi ho messo troppo grasso sul fuso. Penso che questo sia stato il motivo per cui i pedivelle sono caduti
via facilmente. Ecco perché ieri non ho ingrassato il fuso.

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bottom-bracket crankset

— azer89
fonte

Non applicare il grasso non risolverà il problema. Se la pedivella non è nuova con la cartuccia, probabilmente è stata indossata prima e deve essere sostituita. O i due sono semplicemente incompatibili. Un possibile trucco, tuttavia, sarebbe quello di macinare il retro del braccio di un millimetro o due.

— Daniel R Hicks

Vorrei usare uno spessore. Coca-cola, forse. In questo modo non avrebbe toccato il fondo e saresti stato in grado di ridurlo davvero.

— BSO rider

Con la manovella al fondo è l'estremità dell'albero anche con la superficie di appoggio del bullone? Questo è il fattore determinante per lo spessoramento dell'albero o la levigatura della parte posteriore della manovella. decisione.

— mikes

@mikes - Buon punto. Se l'estremità dell'albero sta sporgendo dalla parte anteriore della manovella, la rettifica della parte posteriore della manovella non andrà a buon fine. In tal caso, il crank arn è probabilmente tostato, sebbene l'idea di shod di OverOver valga la pena di provarci.

— Daniel R Hicks

Se si è in grado di posizionare la pedivella sull'assale in modo tale da colpire l'area verde contrassegnata (vale a dire, scivolerà completamente lungo il cono), quindi il braccio della pedivella sarà "consumato". Il cono sulla manovella è stato allargato dall'usura o dal serraggio eccessivo al punto in cui non può più formare un solido collegamento con l'asse. La correzione "giusta" sarebbe una nuova pedivella, ma sembra che tu possa provare le idee suggerite nei commenti sopra. Controlla la condizione descritta da @mikes, se l'asse è sporgente oltre il braccio della pedivella, la rettifica non funzionerà, ma probabilmente avrai anche un po 'di spazio per uno spessore :-).

Se sei alla ricerca di un gioco, la mia più grande preoccupazione sarebbe che potrebbero esserci crepe che iniziano a svilupparsi negli angoli della presa della pedivella dagli sforzi del braccio che cerca di ruotare sull'asse. Alla fine, quelli potrebbero portare alla rottura della pedivella in corrispondenza della presa.

— dlu
fonte

Le pedivelle sono abbastanza nuove, anche se hanno già segnato + 1600 km. Da quando ho riassemblato la guarnitura (con un minimo di grasso sul fuso) una settimana fa, sono riuscito a guidare la bici per 100 km in sentieri locali, a tagliare i cordoli, a salire sulle colline, ecc. La moto è ben abusata ma non ho aveva ancora qualche problema. Spero che questo durerà per altri 1000 km. Sono d'accordo anche con il tuo suggerimento, dovrei ottenere una migliore guarnitura in futuro da quando comincio a odiare il cono quadrato.

— azer89