Colpito da un veicolo a un attraversamento pedonale

Questo è successo oggi nella contea di Los Angeles a Los Angeles (appena fuori dalla città di Culver). Stavo camminando sulla bicicletta lungo il marciapiede sul lato sinistro della strada, ho visto la luce verde e l'icona pedonale bianca. Saltai su e procedetti lentamente lungo il passaggio pedonale. Un uomo si fermò al semaforo rosso guardando a sinistra per circa cinque secondi. Immaginai che stesse aspettando poiché probabilmente vide i pedoni dietro di me e la luce bianca. Girò a destra senza guardare a destra e si scontrò con me. La mia bici sbatté contro la strada e la mia gamba si contorse un po '. Ho avuto alcuni graffi e graffi ma non sono atterrato in testa. Ho avuto le sue informazioni e un paio di persone l'hanno visto.

Si scusò e ammise di non aver guardato prima di diventare rosso.

Ho letto online che è illegale attraversare un passaggio pedonale in corrispondenza di un incrocio e che non era neppure illegale. (quindi che cos'è?)

La mia bici ha dei danni e voglio farmi controllare il piede, ma qual è esattamente la legge in questo caso? Stavo camminando e poi una volta era verde con l'icona pedonale, ho saltato e pedalato.

Grazie

Non conosco le leggi specifiche in CA per guidare in un attraversamento pedonale , ma qui in AZ (sia CA che AZ sono negli Stati Uniti) è in realtà ambiguo. Mentre sei in bicicletta, non diventi un pedone , il che in AZ significa che non ti sono garantite le tutele legali di un pedone, il che significa che in casi come il tuo non c'è ricorso legale.

Tuttavia, andare in bicicletta su un marciapiede qui in AZ è illegale, e per buoni motivi.

La sezione 275 del codice del veicolo a motore CA afferma che il marciapiede è un'estensione del marciapiede, quindi se andare sul marciapiede è legale nel luogo in cui vivi, allora hai il diritto di passaggio.

Dopo essersi guardato intorno, sembra che CA abbia un vortice di ordinanze locali relative alla legalità della guida sul marciapiede.

Ordinanza della città di Culver §7.04.250 EQUITAZIONE SUI LATERALI. stati

R. Nessuna persona può andare in bicicletta su un marciapiede all'interno di un quartiere degli affari o sul marciapiede adiacente a qualsiasi edificio scolastico pubblico, chiesa, centro ricreativo o parco giochi o su una passerella specificatamente designata dalla risoluzione del Consiglio Comunale come chiusa a tutti i veicoli o traffico di biciclette. B. Ogni volta che una persona sta andando in bicicletta su un marciapiede, tale persona deve cedere il diritto di passaggio a qualsiasi pedone e quando sorpassa e supera un pedone, dopo aver dato un segnale acustico, deve sempre passare a sinistra di tale pedone .

mentre l'ordinanza per la contea di Los Angeles, § 15.76.080 Guida o guida veicoli sul marciapiede. stati

Una persona non deve utilizzare alcuna bicicletta o veicolo o guidare animali su alcun marciapiede o parcheggio tranne in un vialetto permanente o temporaneo o in luoghi specifici in cui il commissario ritenga che tali luoghi siano adatti e abbia apposto segni appropriati e / o contrassegni che consentono tale operazione o guida.

e per la SEC di Los Angeles . 56.15. BICICLETTA - SIDEWALKS. stati

1. Nessuna persona può guidare, utilizzare o utilizzare una bicicletta, un monociclo, uno skateboard, un carrello, un carro, una sedia a rotelle, pattini a rotelle o qualsiasi altro dispositivo mosso esclusivamente dal potere umano, su un marciapiede, una pista ciclabile o una passerella in un disinteresse volontario o sfrenato per la sicurezza di persone o proprietà. (Modificato dall'ordinanza n. 166.189, eff. 10/7/90.)

   2. Nessuno può guidare, utilizzare o utilizzare una bicicletta o un monociclo su Ocean Front Walk tra Marine Street e Via Marina all'interno della città di Los Angeles, tranne per il fatto che la bicicletta o il monociclo sono consentiti lungo la pista ciclabile adiacente a Ocean Front Walk tra Marine Street e Washington Boulevard. (Modificato dall'Ord. N. 153.474, Eff. 4/12/80.)

   3. Nessuna persona deve operare su una pista ciclabile da spiaggia o su un'area di una spiaggia riservata per l'uso in bicicletta o monociclo, qualsiasi bicicletta o triciclo che preveda posti a sedere affiancati su di essa o che abbia apposto su di essi qualsiasi allegato o appendice che sporge dal lato della bicicletta o del triciclo e viene utilizzato o progettato per trasportare un'altra o più persone.

   4. Ai fini della presente sezione, le biciclette a motore definite dalla sezione 406 del codice del veicolo della California devono essere incluse nei termini "veicolo a motore" come definiti nella sezione 415 del codice del veicolo e come utilizzati nella sezione 21663 del codice del veicolo.

Quindi sembra che dipende ...

Qui a Norcal (probabilmente tutta la California), è illegale attraversare il passaggio pedonale quando il gioco si illumina. Devi uscire dalla bici e attraversare il passaggio pedonale .

Questa è la verità perché un giorno ero in una stazione di benzina e un poliziotto di motociclette era anche nella sorveglianza della stazione di benzina nella zona. Poi ho visto un ragazzo nel semaforo attraversare la luce di segnale in attesa del semaforo. Quando si accese il semaforo, salì sulla bici e stava per attraversare il passaggio pedonale, il poliziotto gli urlò dicendo che devi scendere e camminare in bici. Il ragazzo non riuscì a sentire molto bene il poliziotto e continuò a pedalare attraverso il passaggio pedonale. Quindi, il poliziotto è appena arrivato sulla scena, lo ha preso e gli ha dato un biglietto.

Inoltre, quando il semaforo è acceso, tutti i veicoli devono cedere chiunque attraversi il passaggio pedonale. I veicoli non possono guidare quando il pedone si trova proprio nel mezzo del passaggio pedonale. I pedoni hanno sempre il diritto.

Penso che qui possano essere richiesti alcuni chiarimenti. La domanda sembra riguardare un attraversamento pedonale, non un marciapiede. Nel passaggio pedonale credo che i ciclisti abbiano la precedenza. Se la luce era verde per l'attraversamento pedonale, allora il carico è per gli automobilisti che ti cedono. Ciò presume che non sei saltato sull'attraversamento della bici con un certo tipo di velocità, sorprendendo l'automobilista. Ma in generale in tali situazioni cerco di stabilire un contatto visivo con l'automobilista prima di attraversare, poiché questo è quasi successo anche a me.