Riparazione della foratura della ruota posteriore sulla bici con trasmissione a cinghia

Ho appena comprato una bici con trasmissione a cinghia Gates Carbon e mi chiedo cosa dovrò fare per rimuovere la ruota posteriore quando foro la gomma posteriore da casa.

Il dropout è simile al seguente:

La parte centrale del forcellino su questo lato della bici (e non sul lato sinistro) è chiaramente rimovibile. La parte posteriore di questo forcellino rimovibile ha una forma triangolare che lo incunea in posizione.

La mia ipotesi è

Scollegare il cavo del freno per lasciare spazio al passaggio del pneumatico.
Scollegare il cavo del cambio dall'hub.
Non fare nulla con il tendicinghia? Allentarlo?
Allentare i dadi che tengono l'asse posteriore.
Rimuovere due viti a brugola (esagonali) incassate dal forcellino rimovibile
Allontanare leggermente il telaio in modo che il forcellino possa spostarsi in avanti?
Spostare la cintura di mezzo attraverso la fessura ora aperta nel telaio.
Estrarre la ruota all'indietro.

Non mi piace molto il passaggio 3. Ho letto che la tensione della cinghia è importante e non sono sicuro di averla corretta quando si sostituisce la ruota. Ma se non allento prima la tensione della cinghia, il passaggio 6 può causare danni.

Questa procedura è corretta?

belt-drive

— RedGrittyBrick
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Non dovresti scollegare il cavo del freno, dovrebbe essere possibile rilasciare / aprire il freno.

— Michael,

@Michael: Sì, questo è quello che intendevo, sulla mia vecchia bici con freni a sbalzo si rilascia un pulsante modellato sul cavo interno da un lato delle leve (pinza, qualunque cosa). Sui freni a V di questa bici, penso che rilasci il tubo guida cavi dalle leve. Non è necessario svitare il morsetto che tiene il cavo interno. Non riesco immediatamente a pensare a una formulazione semplice ma più chiara per esprimere questo nella mia domanda.

— RedGrittyBrick il

3. Allentare il tenditore: sì! 4 si! 5 e 6 no, non toccare, questi sono per cambiare la cintura. 6 Far scorrere in avanti AVANTI per liberare la cinghia dal pignone e spostarla verso l'esterno. Tirare indietro la ruota. Potrebbe essere necessario sganciare il cavo (cambio marcia?) Vicino al pignone. Rimontare in senso inverso e con (3) regolare la tensione della cinghia e l'allineamento della ruota. Ricordarsi di riagganciare il cavo del cambio.

— Carel,

Ri: modifica di non voler cambiare la tensione: non penso che tu abbia davvero una scelta. Devi rilasciare la tensione prima di rimuovere il forcellino, quindi farlo non è un'opzione e non dovresti essere in grado di staccare la cintura senza quello. Inoltre, dovrai rimuovere il cavo del cambio per rimuovere la ruota. Avrei eseguito un pneumatico Marathon Plus sulla ruota per ridurre le forature e avrei imparato a riparare le forature mentre la ruota era ancora in bici. Ciò dovrebbe rendere abbastanza raro che portare in un negozio di biciclette per un nuovo tubo non sia troppo irragionevole.

— Móż

Risposte:

Sembra buono, tranne che penso che dovrai allentare il tenditore. Non dovrai diffondere il frame. Quando si rimuovono i bulloni a testa esagonale incassata, si rischia di danneggiare l'estremità dei filetti a causa della tensione della cinghia. È improbabile che sia possibile reinstallare il gruppo di tensionamento con la tensione sulla cinghia. A causa della complessità di questo tipo di riparazione piatta, potresti prendere in considerazione un tipo di prevenzione delle forature, che si tratti di pneumatici, fodere per pneumatici, ecc. Ho usato una tecnica per riparare una foratura senza rimuovere la ruota. In questo caso, un pilota sulla mia pista locale aveva ruote piatte, imbullonate e senza chiave. Capovolgi la bici. Lavorare un bordo del pneumatico dal bordo. Estrarre il tubo e il cerotto e sostituirli come al solito. Invece di muovere le mani attorno alla ruota, fai girare la ruota mentre ti muovi. Sembra che nella foto non sia necessario rimuovere il cavo del cambio. Potrebbe esserci abbastanza gioco per aggirarlo attorno al telaio ed effettuare la riparazione.

— microfoni
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+1: Penso che evitare una flat, seguito da un metodo di riparazione instu per il trail sia la mia scelta: estendere uno pneumatico che è facile da rimuovere e installare sarebbe sulla mia lista della spesa. Rimuovere quella ruota non è in realtà una riparazione sul lato della strada.

— Mattnz,

Sei sicuro di dover rimuovere l'attacco della cinghia (drop out posteriore) per rimuovere la ruota? Rilasciare la tensione, rilasciare la cinghia dall'anello della catena anteriore, far scorrere la ruota indietro fino a quando non si cancella il telaio.

— Mattnz,

In effetti un piatto può essere riparato senza togliere la ruota dalla bici. Su una bici con catena, preferisco il lato non di guida. Sulle ruote anteriori, il lato non disco.

— Jahaziel,

Non avevo pensato di estrarre la camera d'aria con la ruota in situ - questo è sicuramente qualcosa da provare. @mattz potresti aver ragione a non dover rimuovere completamente la cintura. Quando sarà il momento vedrò se l'asse può essere manovrato oltre la cinghia senza sollecitare la cinghia.

— RedGrittyBrick il

È inoltre possibile acquistare camere d'aria lineari appositamente per l'utilizzo senza dover rimuovere la ruota. Sono spesso usati per BMX dove è più difficile rimuovere la ruota, ma puoi trovarli anche in altre dimensioni se ti guardi intorno online.

— Stainy,

Non devo rompere la catena per togliere la ruota dalla mia unica velocità e non dovresti rompere il telaio per togliere la ruota da una cinghia. Basta allentare le cose, farle scorrere lateralmente ed estrarre le cose. Quella grande spinta sul davanti dai pedali - quella cintura può staccarsi da quello e ti dà abbastanza gioco.

— paparazzo
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Non è necessario rimuovere la ruota dal telaio (di qualsiasi bici) per fissare una semplice foratura piatta.

Puoi semplicemente sollevare il pneumatico con la ruota ancora attaccata (dopo aver allentato il freno del cerchio, se applicabile), e rattoppare la camera d'aria mentre è ancora sulla ruota.

L'unico motivo per cui dovresti rimuovere la ruota è se non riesci a rattoppare il tubo e dovresti sostituirlo.

— RoboKaren
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