Perché i miei polsi sono la prima parte del mio corpo che inizia a farmi male durante una lunga pedalata?

La maggior parte dei ciclisti sembra dire che è il loro inguine, collo o parte bassa della schiena che inizia a far male prima dopo che è stata percorsa una distanza decente. Per me sono i miei polsi.

Non ho alcuna storia di dolore al polso (stiramenti, rotture, ecc.), Quindi non può essere spiegato da ciò e provo a regolare le posizioni delle mani sul manubrio il più spesso possibile.

La mia domanda ha 2 parti:

1. C'è qualcosa che posso fare per ridurre al minimo il dolore in termini di posizione di guida, guanti, esercizi ecc. Che ridurrà il dolore?

2. Perché potrebbe verificarsi questo dolore?

* Faccio tutto il mio giro su strade asfaltate su una bici da strada (Specialized Allez).

Alcune cose che puoi fare per alleviare il dolore alla mano / al polso:

1. Sollevare il manubrio e / o l'attacco manubrio più corto
2. Guanti imbottiti
3. Doppio strato di nastro manubrio o cuscinetti in gel sotto il nastro
4. Spostare frequentemente la posizione della mano tra la barra trasversale, i cappucci, gli angoli e le gocce (almeno per me, quando il manubrio è più alto, tendo a passare più tempo nelle gocce)

Se vuoi mantenere l'angolo di inclinazione in avanti per l'efficienza, puoi affrontare il dolore al polso con l'imbottitura, ma se non hai bisogno di una inclinazione in avanti aggressiva, puoi giocare con la posizione del manubrio per fornire un angolo di inclinazione più verticale.

Come ha commentato @ Daniel, e ho concordato, probabilmente hai un problema di adattamento alla bici. Non possiamo esserne sicuri; l'unico modo per scoprirlo con certezza è quello di fare un adattamento professionale. Detto questo, ci sono ancora alcune cose che puoi provare.

Mentre dici di provare a regolare le posizioni delle mie mani, quali posizioni usi di più?
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L'impostazione del manubrio Allez è una di cui non mi farebbe comodo: caduta insufficiente, la sezione dritta della goccia ha un angolo troppo basso e i cappucci sono troppo bassi.
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@ andy256 principalmente sui cappucci, non tendo ad usare le gocce molto spesso - solo per varietà.

Esistono diversi modi per guidare i cappucci . Provali se non hai già:

• Con i pollici solo sui cappucci, i palmi delle mani in verticale, le dita rivolte in avanti toccando il brifter.
  È possibile azionare facilmente i freni da questa posizione.

• Con i pollici solo sui cappucci, i palmi in verticale, i polsi in alto, due dita avvolte sotto i cappucci, simili allo scatto sui cappucci.
  È possibile azionare i freni da questa posizione, ma non così facilmente.

• Con la base del pollice sui cappucci, i palmi delle mani vicino a 45 °, una o due dita che toccano il brifter.
  Questa è una posizione comune, ma IMO è quella che causa tali problemi.
  È possibile azionare facilmente i freni da questa posizione.

• Palmi più indietro, con alcune dita su entrambi i lati del "corno" del brifter.
  Si può non operare facilmente freni da questa posizione.
  Buono per varietà. Può alleviare il disagio.

• Palmi più avanti, appoggiati sul "corno". Dita in avanti, penzoloni, palmo orizzontale.
  Si può non operare facilmente freni da questa posizione.
  Buono per varietà e dà più elasticità.

Gli ultimi due sono chiaramente solo per varietà. Hanno evidenti pericoli.

Ci sono altre posizioni che puoi usare per varietà.

• Mani alla fine delle gocce, braccia quasi dritte. La posizione del tuo corpo non è molto diversa dall'avere le mani sui cappucci. Non puoi raggiungere i freni.

• Le mani più avanti sulle gocce, toccando solo la curva verso l'alto. Ciò richiede una diversa posizione del polso, ma potrebbe essere peggio per te. Alcune persone possono raggiungere i freni, ma su Allez non credo che lo farai.

• Mani sulle cime con i gomiti piegati e nascosti dietro il corpo. All'inizio questo può essere scomodo ma può crescere su di te. La posizione del tuo corpo è ancora bassa.
  Ancora una volta, non sei vicino ai freni.

• Sedersi di più, con le mani sulle cime. Le tue mani possono essere vicine al centro o più larghe agli angoli. Troverai che ogni posizione mette il polso in una posizione leggermente diversa.

• Ancora una volta, seduto di più, con le mani sugli angoli. Puoi avere le dita rivolte in avanti e verso l'interno, oppure avere i pollici sulle barre con le dita sotto. Questi hanno posizioni del polso molto diverse.

• E infine, se sei davvero in posizioni rilassate e non ti dispiace un po 'meno controllo, appoggia i polsi sulle parti superiori, con le mani che penzolano.
  Ci sono pericoli evidenti in questa posizione.

Queste posizioni non sono per tutti. Alcuni non funzionano su una determinata bici o con il corpo di una determinata persona. Le bici e le persone sono tutte diverse. Provane alcuni e vedi se aiutano.

Come con qualsiasi esperimento in bici , fallo in un luogo sicuro.

Non ho menzionato la regolazione della posizione del brifter. Su molte bici lo proverei, ma non credo che funzionerebbe su Allez. Ma potresti ruotare leggermente le barre per inclinare maggiormente le cappe. 5-10 ° dovrebbe essere sufficiente per avere un effetto. Penso che cambiare l'angolazione sia più importante che sollevarli (ognuno ha la sua teoria).

Infine, prova a togliere una mano dalle barre e scuoterla di tanto in tanto, quindi fallo con l'altra mano.

Per quanto riguarda la parte 1:

Comincerei alzando un po 'l'altezza della pila in modo che ti appoggi ai polsi con meno peso; la tua posizione sarà più eretta e meno aerodinamica. Insieme a questo, assicurati che la tua sella sia correttamente regolata in altezza.

Ancora più importante, dovresti provare a rafforzare i muscoli addominali. Con un nucleo più forte sarai in grado di supportarti meno con le braccia / i polsi.

Per quanto riguarda la parte 2:

Potrebbe accadere a causa di una posizione errata / adattamento della punta (sella troppo alta / barre troppo basse), nucleo debole, barre troppo strette per il telaio (circa la larghezza del torace), ecc.

Dalla mia esperienza su una Specialized Allez e Secteur - entrambe simili bici da strada in alluminio, quest'ultima considerata più comfort / resistenza - posso dire che ho avuto dolori al polso durante le lunghe passeggiate e il rafforzamento del nucleo è stato davvero tutto ciò che mi ha aiutato, indipendentemente da la mia posizione rispetto alle barre. Potresti anche provare un po 'di gel per le barre sotto il nastro per un maggiore comfort.

Se guidi da solo potresti provare l'aerobar a clip. Con questi in pratica ti sbarazzi di ogni sforzo sulle tue mani e di una migliore aerodinamica