Cosa rende una cassetta mountain bike vs. bici da strada?

Sono sul mercato per una nuova cassetta per la mia bici da strada e spesso vedo cassette elencate come mountain bike o bici da strada. Dato che di solito sono intercambiabili e possono essere utilizzati su entrambi i tipi di bici, cosa li induce i produttori a designarli come un tipo o l'altro?

mountain-bike road-bike cassette

— Carey Gregory
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La strada in genere ha un raggio inferiore. Una bici da strada viene generalmente con un deragliatore a gabbia corta. Dove una montagna arriverà in genere con un deragliatore a gabbia medio o lungo. Sì, l'attacco sul freehub è compatibile. Riguarda la portata del deragliatore.

— paparazzo
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Il supporto sul freehub è per lo più compatibile. Le cassette da strada tendono ad avere più ingranaggi individuali e la spling nel mozzo è più profonda per adattarsi alla forza maggiore. Le cassette da montagna tendono a più gruppi di ingranaggi su un supporto, quindi la forza viene distribuita in modo più uniforme e i produttori possono risparmiare peso riducendo le scanalature. Per farla breve, si adatteranno su entrambi, ma potresti riscontrare problemi. Ho distrutto un paio di corpi ruota libera in alluminio mtn leggeri che correvano su strada cassette di titanio. Gli ingranaggi tagliano le spline.

— Utente eliminato

@ChrisinAK: WO potresti dire che l'installazione di una cassetta MTB (accoppiata a un deragliatore a gabbia lunga) su un hub stradale è sicura dal punto di vista della compatibilità?

— Jahaziel,

Sì. Poiché le scanalature sul mozzo della strada sono più profonde e si accoppiano facilmente con le forze distribuite impartite dal corriere.

— Utente eliminato

La maggior parte degli ibridi ha cassette per mountain bike (e anelli per catene)

— Gordon Copestake,

Le cassette da strada non generano una forza maggiore. È il contrario. Date le stesse 100 libbre di tensione provenienti dalla catena, un ingranaggio 34T genererà una coppia maggiore di un 23T. In poche parole, è una leva più grande attorno al mozzo. Ciò significa più forza sulle spline. Lo sforzo che senti sul pedale non è ciò che determina ciò che l'hub "sente" dai denti. E se l'ingranaggio è uguale, allora non importa. Un 13T è un 13T, indipendentemente dalla cassetta in cui si trova.

— Kaz