È possibile tagliare il tubo orizzontale di una bici da uomo?

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Voglio tagliare la barra trasversale su una bici da uomo per rendere più facile salire e scendere. Danneggerà la bici?

frames

— user22629
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Cosa intendi con "traversa"? Stai parlando del tubo superiore ( en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_frame#Top_tube )?

— sleske,

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Se intendi il tubo superiore in una classica cornice "a diamante". No. Distruggerai l'integrità della bici. Dovresti scambiare la bici con una con un telaio "mixte" o "da donna".

— Daniel R Hicks,

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Se il tubo superiore non fosse importante, in primo luogo non ci sarebbe.

— whatsisname

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Non tagliarlo: ne distruggerai la forza. Se vuoi fare un passo avanti, acquista uno fuori dalla baia o craigslist o vai alla cooperativa di biciclette locale e scambia. Da noi, le bici da donna sono meno popolari, quindi ne abbiamo pile.

— Criggie

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Tutti gli altri commenti sono troppo seri. Puoi tagliarlo? Sì certamente! La bici (o te) sopravviverà se la pedali dopo? Probabilmente no. Sarebbe divertente da guardare? Dipende se ti piace l'umorismo americano

— andy256,

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Questo è decisamente pericoloso e non dovrebbe mai essere fatto su una bicicletta che qualcuno intende guidare. Il tubo superiore è parte integrante della forza della bici. Il telaio può allacciarsi o peggio quando si tenta di guidarlo.

Innanzitutto, assicurati di guardare la giusta dimensione del telaio. Se è troppo grande, sarà difficile salire e scendere. Puoi acquistare un telaio passo-passo o un telaio mixte se vuoi qualcosa di più facile da scendere e da usare, o una bici sdraiata.

— Batman
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Sì, danneggerà la bici. I frame che hanno quel tubo superiore si basano su quella barra per l'integrità strutturale. Altre bici con telai passo-passo sono costruite per aggiungere rigidità altrove.

— Ryan Close
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Ma non sono mai rigidi come una cornice di diamanti.

— andy256,

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I mixt possono essere rigidi come cornici di diamanti.

— Batman,

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Per un dato peso e una tecnica costruttiva, un telaio diamantato sarà sempre più rigido di qualsiasi altra forma del telaio.

— LeoR,

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Quando ti siedi su una bici con un tradizionale telaio diamantato, il tuo peso sulla sella spinge la bici verso il basso e questa forza viene resistita dalle ruote in cui entrano in contatto con la strada. La tendenza della bici a "abbassarsi" al centro sotto il tuo peso è resistita dal tubo superiore - senza di essa il sedile e il manubrio sarebbero forzati l'uno verso l'altro dalla reazione delle ruote al tuo peso. Non sono sicuro che un adulto possa persino sedersi su una bici senza il tubo superiore rimosso, ci sarebbe un grande carico di flessione sul tubo obliquo.

I telai che sono costruiti senza un tubo orizzontale tradizionale (ad esempio cornici mixte e step-through) usano altri mezzi per resistere a questa tendenza e non sono (in generale) in grado di essere forti o leggeri come il telaio diamantato. Una delle cose meravigliose delle biciclette è l'eleganza del design che si traduce nella creazione di strutture leggere e resistenti. Ogni bit ha uno scopo.

— DLU
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Sì, la montatura a diamante (doppio triangolo) è un design molto forte che minimizza il peso pur rimanendo relativamente forte a un prezzo accessibile. È simile al modo in cui vengono costruiti molti ponti . Puoi trovare modelli di bici alternativi , ma generalmente realizzati per usi molto specifici, come quando l'aerodinamica è più importante del peso, del prezzo o della forza.

— Kibbee,

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"Ogni bit ha uno scopo." Alcune persone sostengono che la ruota libera e il freno posteriore sono superflui. (occhiolino)

— RoboKaren,

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No! La forza sulla connessione del tubo obliquo / del tubo sella sarebbe troppo forte. Romperai il telaio proprio lì e ti schiantassi orribilmente.

— user3174452
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Non necessariamente (immediatamente). Mi sono venute meno le cornici di diamanti e ogni volta è stato il fatto che c'era un secondo tubo che mi ha salvato il culo. Tuttavia, è sempre stato il tubo inferiore a rompersi mentre il tubo superiore è rimasto intatto. La tua moto improvvisamente diventa molto elastica quando ciò accade, che dovrebbe essere l'indizio per scendere immediatamente dalla bici . Perché la prossima buca, radice, ramo, qualunque cosa possa uccidere il tubo rimanente. (A proposito, questo è il motivo per cui non mi fiderei mai di un Y-frame: semplicemente non c'è backup se qualcosa si rompe. Ho imparato a evitare singoli punti di errore ...)

— cmaster - reintegrare monica il

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Mi sono spesso chiesto questo da solo. C'è un produttore che ha eliminato il tubo obliquo e lo ha sostituito con un cavo.

Ho rotto il tubo verticale di un telaio e l'ho portato a casa in quel modo. Era più flessibile, ma era cavalcabile.

Quando poni questo tipo di domande, ottieni un tipo immediato di risposta esattamente come vedi sopra, di solito senza basi empiriche.

In base a come ci si sente a guidare una bici con il tubo sella rotto, penso che troverai MODO più flessibile, e man mano che il telaio si flette, gli angoli del tubo sella e del tubo sterzo cambieranno. Credo che lo noteresti nel modo in cui la bici gestisce. Il frame alla fine fallirebbe? Probabilmente dipende dal telaio. Se hai un grosso telaio in acciaio, potrebbe semplicemente flettersi e sterzare in modo diverso, ma reggere indefinitamente.

Se è una bici in acciaio che puoi permetterti di perdere, il mio consiglio sarebbe di provarla e vedere. L'acciaio fallisce in modo lento e prevedibile. Vedrai se si piega oltre la sua capacità di recupero o inizia a rompersi. Fai prima un giro facile, da qualche parte in piano.

— sottovento
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Hai un riferimento per la bici downtube per cavi? Sembra interessante - avrei pensato che ci sarebbe stato un certo carico di compressione sul tubo obliquo almeno qualche volta - e non ho avuto fortuna a cercarlo.

— dlu,

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@dlu la funivia che Lee ha menzionato era una fionda.

— Klaster_1,

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La cartella Slingshot sembra un'idea geniale. La profondità del tubo superiore mi fa pensare che stanno prendendo i carichi di compressione lì e lo scopo del filo è quello di tenere premuto il tubo superiore.

— dlu,

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"Ottieni un tipo immediato di risposta" perché le persone stanno cercando di impedire che altri vengano uccisi. L'approccio più sicuro a una domanda come questa è di supporre che la persona che chiede non abbia familiarità con il rischio coinvolto, e quindi la comunità risponde con "farlo è pericoloso, state attenti". Il contrario può portare qualcuno a provare questo distrattamente a mettersi in una situazione che può essere fatale.

— LopSae,

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Sebbene sia una risposta interessante, questo non affronta la domanda di OP che riguardava la rimozione del tubo superiore, non del tubo obliquo, che presenta più carichi di compressione e non carichi di tensione, quindi la tua risposta non si applica a questa domanda. Partendo per completezza.

— Criggie