Posso usare Cube Analog 29 "come bici da turismo?

Non so se esiste un posto eccellente per porre questo tipo di domande o meno, ma per favore aiutatemi, ho bisogno dell'aiuto di professionisti.

Conosco molte persone che guidano le loro mountain bike come bici da turismo. E le bici da turismo di solito sono più costose e viaggerò con Cube Analog .

Cosa ne pensi?

Posso avvitare (installare) rack, trasportatore, parafango, bagagli e qualcos'altro su Cube Analog ?

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Ho fatto il mio viaggio in bicicletta e ho usato Analog. È una bicicletta eccellente e non ho avuto problemi. Ma penso che sia meglio avere una bici da turismo, che dovrebbe essere più comoda. Qualcosa come Cube Central che dovrebbe essere un po 'più costoso :)

mountain-bike touring travelling

— Mohammad Kermani
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Sembra una bici piuttosto bella, ma dubito che avresti bisogno di quella forcella per il tour su strada. Sicuramente dare un'occhiata a una normale forcella anteriore in acciaio cromato, con alette per il montaggio anteriore del rack. Ad alcune persone piace lasciare il manubrio per il tour perché ti dà più opzioni su dove mettere le mani in un lungo viaggio.

— zipzit

Sì, sono d'accordo, è molto carino e sembra professionale come le altre bici da cubo. Non ho capito cosa intendi. Sai che posso avvitare il rack o il supporto su Analog? Voglio dire, c'è un foro per l'installazione della vite su di esso? Intendo questo orchid-co.com/Files%5CInshape/a3/…

— Mohammad Kermani,

Puoi usare un monociclo come bici da turismo.

— Daniel R Hicks,

Ho cavalcato per tre mesi con persone che avevano qualsiasi bicicletta possedessero prima del viaggio, alcune che sono state raccolte in una dura giornata di immondizia. Una persona ha corso l'ultimo mese senza cuscinetti a sfere nel movimento centrale. Praticamente tutto può essere fatto.

— Móż,

La cosa più importante che vorrei sostituire su quella bici prima di un tour sono le gomme. Schwalbe Smart Sams (la versione meno costosa) NON È MOLTO RESISTENTE ALLA PUNZATURA. Otterrei Schwalbe Marathon Mondial o qualsiasi pneumatico con una buona resistenza alle forature. Non vuoi rattoppare i tubi ogni giorno durante un tour.

— obelia,

Risposte:

Non ho visto il modello 2015 (solo il tuo link - modello 2016). Sul retro sono presenti dei bossoli del rack che possono essere utilizzati per montare un rack posteriore convenzionale. Il freno posteriore è anche sul supporto inferiore che lo terrà lontano quando si monta una cremagliera (buone notizie). Non ci sono comunque tali bossoli su una forcella sospesa, quindi avrai bisogno di un rack più specializzato (ad esempio, montagna uomo anziano ) che utilizza morsetti al posto dei bossoli, se vuoi un rack anteriore.

Una volta installati i rack, dovrai acquistare anche borse laterali (sacchetti che si fissano saldamente ai rack). Oppure, se sei particolarmente creativo, potresti trovare altri modi per fissare borse normali (non sottovalutare la difficoltà, in genere le borse laterali funzioneranno molto meglio).

Per quanto riguarda i parafanghi, questo dipenderà dai parafanghi (completi, parziali, in metallo, in plastica, ecc.) E dalle gomme che si desidera utilizzare, dalle distanze finali e dall'ingegnosità in quanto non vi sono più occhielli per parafanghi dedicati una volta montato sul retro rack. Se non hai molta esperienza nel trovare soluzioni per montare i parafanghi, potresti aver bisogno di aiuto.

Risposta alternativa

Come risposta completamente alternativa che indirettamente indirizza la tua domanda originale ...

potresti anche prendere in considerazione borse con telaio. Questi non richiedono rack e si montano direttamente sul telaio, sui manubri e sul reggisella.

Ci sono molti tutorial disponibili su Internet, eccone uno di Adventure Cyclist

— Rider_X
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Grazie mille, ho quasi tutto, ma puoi per favore rispondere a queste domande a breve? (Ne ho bisogno) 1) Posso usarlo come bici da turismo (per circa 40 giorni)? 2) Devo cambiare le gomme?

— Mohammad Kermani,

@Kermani - 1) Se la bici si adatta bene e risolvi i tuoi portapacchi e le borse non riesco a vedere alcun motivo per cui non puoi guidarla per 40 giorni. 2) che tipo di terreno stai guidando? - se è principalmente su strada, probabilmente vorrai pneumatici più specifici per il turismo - rotoleranno meglio sul marciapiede, dureranno fino a 40 giorni di guida e forniranno protezione dalle forature.

— Rider_X,

Il problema che ho è che non so che posso installare rack sul retro o no, e non so come posso capire, non ho molto tempo, il rivenditore Cube che mi sta dando questo sconto ha solo 3 di Analog e devo selezionarlo se ne ho bisogno, se non posso usarlo devo comprare una bici cinese perché non ho abbastanza soldi. Devo avvitare i rack sul retro!

— Mohammad Kermani,

Come ho detto nella risposta, sembrano esserci dei bossoli (fori filettati nei telai per il montaggio delle cose) per il montaggio di un portapacchi posteriore. Tuttavia, non tutti i portapacchi posteriori si montano in questo modo, alcuni modelli si attaccano all'assale posteriore o al tubo sella per bici senza bossoli dedicati.

— Rider_X,

L'ultima risorsa è quella di usare un marsupio o uno zaino più piccolo, ma è l'opzione peggiore. Se hai dei soldi, considera un rimorchio per bici. Qui possono essere acquistati per circa lo stesso costo di una serie completa di borse laterali e griglie, ecc. Inoltre lascia la bicicletta libera se si desidera conservare le attrezzature in un campeggio e fare un'escursione di un giorno.

— Criggie

Insieme a quanto è già stato detto, la bici è tutt'altro che ideale, ma ora l'hai acquistata e può essere utilizzata, probabilmente con successo. Per un tour di 40 giorni con quella bici, prenderei in considerazione la sostituzione della forcella anteriore e / o delle barre con una forcella da turismo e barre a farfalla - anche se il budget, l'esperienza in bicicletta e la tolleranza per una vestibilità non perfetta possono significare che desideri lasciarla così com'è.

La nuova forcella risolve il problema di montaggio del portapacchi anteriore e rimuove le sospensioni (uno svantaggio durante i tour) e ridurrà il peso. Sostituire la forcella e mantenere le stesse barre è un lavoro facile di 30 minuti. Avresti bisogno di una forcella con lo sterzo corretto (sembra un 1/18 dritto) e avresti bisogno dell'assale corretto per sterzare la lunghezza in modo da non gettare la geometria della bici. avrebbe anche bisogno di supporti per disco e lo stesso assale della ruota (o di una nuova ruota). L'acciaio sarebbe il mio materiale preferito.

Le barre a farfalla offrono più opzioni di posizionamento delle mani rispetto a una barra piatta e sono disponibili in dimensioni che consentono di mantenere i comandi cambio e le leve freno MTB. Lo scambio di barre è un po 'più complicato, ma ancora ragionevolmente semplice. Vorrei anche considerare di lanciare uno stelo regolabile per consentire una semplice regolazione dell'altezza della barra.

Un'alternativa più facile (e più economica) allo scambio con le barre a farfalla sarebbe l'estensione della barra e forse un aerobar di qualche tipo. Personalmente non mi piace l'estensione su una MTB a causa di un aumentato rischio di infortunio in un incidente, ma per i tour, forniscono un'altra posizione della mano. Ancora una volta, uno stelo regolabile potrebbe valere la pena investire.

— mattnz
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