Errata regolazione dell'ingranaggio. Perdita di ingranaggi

Come posso regolare le marce posteriori di una bici che non cambierà con marce più alte? È bloccato in due o tre marce inferiori.

Per ingranaggi più alti presumo che intendi ingranaggi più piccoli sul retro, che sono ingranaggi con rapporto più elevato. Di solito il tuo deragliatore non andrà lì è a causa dell'attrito del cavo, anche se potresti avere un deragliatore piegato o una linguetta del deragliatore.

Se si rimuove il cavo dal deragliatore, questo dovrebbe cadere in questi ingranaggi. Altrimenti probabilmente è dovuto a un gancio piegato o al deragliatore. Se è possibile spostare fisicamente il deragliatore su tutti i denti con la mano sul deragliatore, è necessario cambiare il cavo. Suppongo che i tuoi ingranaggi funzionassero tutti e che tu non abbia incasinato le viti di limite.

Un buon modo per controllare le viti di fine corsa è con il cavo staccato dal deragliatore, quindi spingere il deragliatore con la mano il più dentro possibile e lasciarlo cadere fino in fondo. Questo elimina completamente l'attrito del cavo.

Con il cavo attaccato al deragliatore posteriore, mi piace spostare il deragliatore nella marcia più piccola nella parte posteriore e quindi afferrare il cavo che lo attraversa mentre scorre lungo il tubo obliquo e tirarlo fino a quando il deragliatore passa alla marcia posteriore più grande, questo è il modo migliore per testare la vite di limite a L e pre-carica il cavo, quindi non sarà necessario regolarlo al più presto. L'ho imparato da un meccanico di supporto neutrale Mavic.