come rimuovere l'olio dal freno a disco mtb a casa

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Il mio ciclo ha un freno a disco anteriore, non so come, ma sfortunatamente poche gocce di olio sono salite sul mio freno a disco ora stava facendo un suono pessimo come un violino e non potevo nemmeno fermarmi affatto ora ho solo un modo per risolverlo, per favore mi aiuti

brakes

— Sourabh Joshi
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alcool, in particolare alcool isopropilico, alias isopropanolo

— PeteH

L'alcool denaturato è male da usare a questo scopo?

— Benzo,

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Uso il detergente per freni e ricambi Carplan, acquistato dal mio negozio di ricambi auto locale. Questo contiene circa il 30% di IPA (isopropanolo) e il 70% di nafta.

Se non hai molte biciclette, potrebbe essere più semplice visitare l'officina dei meccanici locali e chiedere di usarne un po '.

Se hai contaminato il rotore, avrai anche pastiglie contaminate. Esiste una procedura per ripristinare le pastiglie usando un detergente per freni, un forno e una fiamma ossidrica ... Questo non vale lo sforzo e il rischio, quindi acquista nuove pastiglie .

Non è necessario acquistare i cuscinetti del produttore della pinza, purché abbiano la forma giusta; Non ho avuto problemi con i pad Clarks e Ashima.

— Emyr
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Non ho mai posseduto i dischi, se l'OP ha ottenuto olio sul disco e quindi ha fatto girare la ruota ma non ha applicato i freni, i cuscinetti sarebbero contaminati? Sto immaginando una fuoriuscita durante un servizio e non essere guidato.

— Criggie

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Ha detto che c'è uno stridio, quindi ha frenato.

— Emyr,

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Il disco è il problema più semplice: come già suggerito, detergente per freni, alcool, alcol denaturato funzionano tutti bene. Anche un detergente per la casa abrasivo (abrasivo) funziona davvero bene.

I cuscinetti sono un altro problema in quanto assorbono l'olio. Se te lo puoi permettere, la soluzione di gran lunga migliore è sostituirli. Se vuoi provare a salvarli devi rimuoverli dal freno e dargli una pulizia davvero buona. Metterli in un contenitore con solvente e lasciarlo in ammollo, quindi pulire e levigare / limare lo strato superficiale - di nuovo, è possibile utilizzare efficacemente un detergente abrasivo. Alcune persone suggeriscono di provare a bruciare l'olio: posizionalo su un vassoio di metallo in un luogo sicuro, un paio di gocce di meth sul tampone e accendilo.

— mattnz
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Il punto di ebollizione "a umido" del liquido dei freni DOT4 è di 155 ° C (311 ° F). Ciò si applica poiché il fluido avrà assorbito acqua. La base della fiamma non sarà la parte più calda e quando il carburante è etanolo, potrebbe non essere abbastanza caldo da vaporizzare in modo affidabile gli oli. La presenza di acqua raffredda la fiamma. È probabile che anche la fiamma di etanolo più fredda possibile lasci un residuo fuligginoso e anche la combustione inefficiente del liquido dei freni lascerà fuliggine. La procedura che ho citato nella mia risposta prevede il riscaldamento dei cuscinetti in un forno domestico, quindi la combustione dei cuscinetti caldi con una fiamma ossidrica. Affidabile ma pericoloso.

— Emyr,

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Esistono molti modi per rimuovere grasso / olio da un rotore a casa. Un semplice sgrassatore farà il trucco. Assicurati di usare un asciugamano che non abbia già grasso. Se lo sgrassatore non lo taglia, puoi passare all'uso di etanolo o alcool isopropilico, che la maggior parte delle persone ha in casa. Se hai ancora difficoltà, prova l'acetone puro (solvente per unghie). Ottieni il tipo non profumato, non colorato. Di solito è meno di un dollaro per una bottiglia in farmacia. Suggerirei anche l'uso di guanti di gomma per proteggere la pelle durante l'utilizzo di uno di questi prodotti chimici.

— ebrohman
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Perché isopropyl è più forte di uno sgrassatore?

— Det

Sarei davvero preoccupato che lo sgrassatore causi ancora più contaminazione. Devi sapere che tipo di sostanza chimica è. Dopotutto, WD40 è anche uno sgrassatore.

— Vladimir F,