Le forcelle in alluminio curvato sono sicure?

Questa è una bici da strada entry-level realizzata da "Upland", un'azienda cinese.

Quella forcella è in alluminio. Solitamente le forcelle in acciaio (ea volte in carbonio) sono curve come quelle.

L'unica ragione per cui avresti una forcella curva è che può assorbire gli urti dalla strada ... ma non affaticare l'alluminio quando fletti in quel modo?

Sto pensando di prendere questa bici, perché è più economica di una trek 1.1 (per esempio), pur avendo componenti migliori.

La forcella è una preoccupazione. Non mi dispiacerebbe avere una guida rigida (che in genere si ottiene dalle forcelle AL), ma non voglio correre il rischio che si spezzi a causa di un eccessivo indurimento del lavoro.

Qualche opinione?

Dipende da come la forcella è progettata per la sicurezza. Mentre è plausibile che il la forma curva aggiunge un po 'di assorbimento degli urti , che è determinato dalla larghezza e dalla struttura del tubo della forcella. Potresti progettare una forcella affidabile e curvata in alluminio o carbonio o altro, ma l'ingegneria non sarebbe la stessa di una forcella in acciaio. Se la forcella su quella bici è stata progettata in modo appropriato o meno, è una questione diversa da quella che se possibile.

Di solito lo vedi solo sull'acciaio adesso ma le vecchie bici in alluminio hanno avuto quello stile (anche le mountain bike), specialmente da Cannondale:

Jamis Quest Comp Femme (e altre moto della linea Quest) attualmente utilizza anche quello stile, per una forcella in carbonio composito:

Detto questo, sono state realizzate forchette in alluminio di scarsa qualità (e pericolose) (il Viscount Aerospace sottolineato da Brian Drummond nei commenti è un esempio).

Per quanto riguarda il fatto di avere o meno la bici, sembra che tu non sia così sicuro della loro ingegneria, e per me sarebbe un no definitivo nell'acquistare la bici. Preferirei spendere qualche dollaro in più su una bici piuttosto che su una faccia rotta. Se Trek 1.1 è fuori dalla vostra fascia di prezzo, trovate qualcosa di usato e bello o guardate altri produttori di cui potete fidarvi (se andate a marchi che sono ben reputati, ma non Trek / Giant / Specialized, è probabile che salvate un decente po).

Anche le forcelle curve Al sono presenti su molte bici da ciclocross (come il marchio German Focus). Sono sicuri, se progettati correttamente. La ragione principale per fare una forcella curva è probabilmente la geometria della forcella (rastrello aumentato), non il flex. Nonostante tutte le chiacchiere su internet di forcelle "rigide" e "compliant", le gomme influenzano la corsa molto più della forcella.

Sì, sono al sicuro. Detto meglio, a parità di condizioni non c'è nulla in merito alla curva di una forcella in alluminio che la renderebbe meno sicura di una forcella dritta.

La mia bici con telaio in alluminio è in fase di sostituzione della garanzia: due sostituzioni sono state dovute a fratture da fatica in cui il fodero o il fodero si sono fratturati senza preavviso.

Le fratture terminali sembrano verificarsi dopo circa 15.000 miglia. Finché qualcuno non può dirmi quante miglia durerà una forcella in lega, e la natura in cui fallirà, non guiderò una forcella in lega. Acciaio solo per me.