puoi usare la mano destra solo per frenare in modo affidabile, a causa della disabilità - più sicura / possibile modificare la bici?

Sono nuovo qui e spero che qualcuno possa avere pensieri su questo - ho dato un'occhiata e non sono riuscito a trovare una risposta altrove! Ci scusiamo per il tipo di lunga domanda, e se è sciocco, ma ogni pensiero sarebbe apprezzato :)

La mia situazione è questa: guido una semplice bici ibrida solo da e per lavoro / uni per la maggior parte del tempo, anche se un giorno mi piacerebbe prendere una bici da strada. Mi piace anche andare in mountain bike "mountain bike" su piste pianeggianti, ma prendere in prestito biciclette per questo.

Ho una paralisi cerebrale molto lieve sul lato sinistro. Colpisce la forza muscolare e le capacità motorie, ma solo leggermente. Se volevo applicare il freno posteriore, sul manubrio sinistro, è difficile per me sollevare abbastanza forza rapidamente. (sterzare e controllare la bici vanno benissimo)

Sono bravo a usare i freni anteriori e non mi ha mai causato problemi prima (non vado così veloce comunque), ma ho appena iniziato a chiedermi se voglio prendere una bici da strada o fare mountain bike più rischiose, forse dovrei considerare ciò che è più sicuro e se le modifiche sarebbero possibili.

Quindi, in primo luogo, mi chiedo se qualcuno pensi che valga la pena indagare su questo, o se solo la frenata anteriore dovrebbe continuare ad andare bene.

In secondo luogo, se dovessi provare a trovare un modo per frenare, qualcuno ha qualche suggerimento? Esiste un modo per controllare entrambi i freni dal mio manubrio destro (sono abbastanza veloce e forte alla mia destra, perché ho sempre dovuto compensare la mia sinistra)? Inoltre, quando ero bambino, mio padre era solito trovare / farmi bici che applicavano i freni posteriori quando pedalavo indietro - è una cosa? (Google mi indirizza verso i freni a contropedale) Ma non ricordo se avessi anche un freno anteriore su quelle bici.

Non sono bravo nel fai-da-te, a causa della mancanza di abilità motorie fini da una delle mie mani, quindi se voglio andare sul percorso di provare una modifica, credo di voler anche provare a capire cosa mi farebbe pagare da un negozio qui in Australia.

Potrei solo pensarci troppo, ma mi sono sempre sentito nervoso sulle bici da strada (ho solo cavalcato il mio ragazzo un paio di volte), quindi se voglio entrare in sella a una, voglio sapere che ho il meglio allestito per me.

Grazie mille!

(anche il mio tag infortunio = disabilità, volevo creare il tag ma non potevo essere nuovo. Ho pensato che potesse essere utile collegarlo comunque all'infortunio nel caso in cui qualcuno cerchi risposte su come guidare dopo un infortunio a un mano)

— Yhana
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Sarebbe una buona idea dire in quale paese ti trovi: nel Regno Unito, ikes devono essere venduti con il freno anteriore a destra, in gran parte del mondo è il contrario.

— Chris H,

Correlati: bicycles.stackexchange.com/q/28539/7309 (in particolare la mia risposta )

— Chris H,

Molti ciclisti esperti usano quasi esclusivamente il freno anteriore comunque. Uso il freno posteriore solo su lunghe discese principalmente per distribuire il calore su entrambe le ruote o quando c'è la possibilità che la ruota anteriore si blocchi a causa di problemi di trazione (molta acqua o ghiaia). Il freno anteriore è l'unico freno in grado di fermarti in un tempo minimo in caso di emergenza.

— Stephen Touset,

Puoi impostare la tua bici come vuoi che sia. Nessun altro lo cavalcherà. Suggerirei un freno a contropedale sul retro (freno posteriore) e una leva del freno anteriore sotto la mano "buona" o "reattiva", e nessuna leva del freno sotto la mano cattiva per ricordare.

— Criggie

@Emyr nella risposta che ho collegato vado un po 'più in dettaglio. Ci sono esenzioni (che probabilmente si applicheranno qui) ma i reg sono chiari. Sospetto che l'adattamento professionale post-vendita sia la strada giusta

— Chris H,

Risposte:

In generale, la tua mano sinistra dovrebbe essere il freno anteriore, quindi se hai la mano destra il freno anteriore dovrebbe essere il freno sinistro. Tuttavia, possono essere impostati in entrambi i modi, soprattutto se si utilizzano freni a cavo (non idraulici). Anche con l'idraulica non dovresti avere problemi a frenare la parte posteriore destra. Consiglio vivamente questo, come in una situazione di panico mentre si va in mountain bike se si afferra il freno anteriore, è molto probabile che si vada oltre le barre.

Ci sono leve che azionano entrambi i freni. Sono là fuori!

Eccone uno che tira 2 cavi contemporaneamente, quindi puoi usarlo per tirare sia i freni posteriori che quelli anteriori. http://www.jbi.bike/web/checking_product_description.php?part_number=13748

C'è anche una società chiamata Surestop il cui prodotto credo funzioni senza una leva e non inserirà il freno anteriore fino a quando il posteriore non è già innestato, rendendo così difficile catapultarsi sopra le barre. Sono solo per freni a V, credo.

La frenata a slittamento è davvero un freno a contropedale: hai ragione su quella nota.

— Nate W
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Sheldon Brown suggerisce di usare il freno sinistro sulla mano più dominante poiché dovrebbe essere usato più spesso su strada e richiede la massima forma fisica.

— JFA,

"freno sinistro" è la parte posteriore a cui ti riferisci? Perché essere la sinistra dipende dal paese di origine. Negli Stati Uniti le nostre bici sono dotate di freno sinistro come anteriore e destro come posteriore.

— Nate W,

Quando consegni il controllo del freno al tuo subconscio, fa poca differenza ciò che sei la mano dominante. (Pensi che "Devo fermarmi, devo tirare leggermente la leva sinistra e la leva destra poco dopo, oh, troppo, ora sto sbandando, un po 'meno", o tutto "succede semplicemente" e il tuo primo pensiero è "che era vicino" .......). In base a ciò normalmente i freni dovrebbero essere impostati come tutti gli altri nel tuo paese, soprattutto se hai intenzione di prendere in prestito la bicicletta. Chiunque abbia esperienza di andare in bicicletta con freni di fronte a te a cosa sono abituati sa perché.

— Mattnz,

@NateWengert>. <Freno anteriore, scusa

— JFA,

Come motociclista, non posso immaginare di avere il freno anteriore da nessuna parte se non sul manubrio giusto. Ho scambiato i miei cavi proprio per questo.

— jedd.ahyoung,

Sono rimasto sorpreso dalla destra, ma ho trovato questo

Standard australiano AS1927 - 1998 Biciclette a pedali - Requisiti di sicurezza, pagina 16 Sezione 2.14 Sistema di frenatura 2.14.2.1 stabilisce quanto segue: Posizione della leva del freno a mano: la leva del freno per un freno anteriore deve essere posizionata sul lato destro del manubrio, e che per un freno posteriore sul lato sinistro.

Opzioni:

Continua a usare la destra come anteriore
Questa potrebbe essere la tua migliore opzione poiché la maggior parte della frenata è dalla parte anteriore
Se hai imparato a controllarla (non uscire dalla parte anteriore), allora non è una cattiva opzione
Continuare a utilizzare il lato anteriore destro con un reggisella ribaltabile
Ridurre il peso è la miglior difesa per non uscire davanti
In strada per frenate di emergenza nessun aiuto
Ma in mountain bike si potrebbe lasciare il sedile per le sezioni in discesa
Cavo Dual pull
Questo è coperto dalla risposta di Nate +1
Sottobicchiere posteriore
Con una velocità singola o un mozzo interno è possibile ottenere un freno a contropedale posteriore
Un mozzo interno con sottobicchiere sarebbe un po 'costoso e non è nemmeno sicuro che sia compatibile con la bici esistente
Doppio sistema idraulico
Metti una divisione sulla linea idraulica per andare avanti e
indietro, ma poi dovresti trovare una leva del freno per spegnere il doppio del volume o trovare freni che hanno bisogno solo della metà del volume
Un altro problema c'è con lo stesso davanti e dietro una frenata brusca non sarebbe molto diversa dalla sola anteriore - mentre esci dalla parte anteriore non c'è peso sulla ruota posteriore
Potresti sintonizzarla con un freno più grande sulla parte posteriore Le
auto fanno qualcosa del genere
Sarebbe una costosa costruzione personalizzata

In discesa è dove devi stare molto attento, tanto facile uscire dalla parte anteriore. Ma in discesa la ruota posteriore non è già appesantita dall'angolo, quindi devi usare la parte anteriore solo facendo attenzione.

— paparazzo
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Una divisione nella linea idraulica per alimentare entrambi i freni con una leva non è sicura, una singola perdita lascerà i freni non funzionanti.

— Timothy Baldwin,

@TimothyBaldwin E le perdite in due linee dei freni non sono altrettanto sicure. Un singolo punto di errore non passa istantaneamente da sicuro a non sicuro. Le automobili oggi sono suscettibili di un singolo punto di guasto ed è gestita in modo efficace.

— paparazzo,

@ Frisbee, Standard australiano: è comune nei paesi di guida su strada sinistra avere il freno anteriore sulla leva destra. Qualsiasi altro paese l'avrebbe sulla sinistra, in generale. Vi sono tuttavia gusti e preferenze personali.

— Carel,

Il sistema frenante va su quattro ruote tramite un minimo di due sistemi fisicamente separati su tutte le auto moderne. Questo costa ai produttori più soldi ma è più economico che pagare milioni in danni punitivi per l'installazione di sistemi frenanti intrinsecamente pericolosi. Se non riesci a immaginare un sistema idraulico che perde pressione nel momento peggiore possibile, allora non ho idea di cosa intendi per gestibile. La ridondanza dei sistemi critici è un segno distintivo di una buona ingegneria e, sì, posso calcolare le probabilità di un doppio errore rispetto a un singolo errore. Diciamo solo che quest'ultimo è molto più probabile.

— Carey Gregory,

Se vuoi azionare due freni idraulici da una leva, non scherzare con i tubi, basta ottenere una doppia leva appropriata. Questo ha la giusta cilindrata per guidare due pinze Shimano di fascia media: www.tartybikes.co.uk/hydraulic_disc_brakes/tensile_shimano_twin_caliper_hydraulic_disc_brake/c558p13126.html

— Emyr,

Hai mai pensato di modificare una leva in modo che ci sia meno trazione, meno portata anche per la leva e avresti quella sul tuo lato limitato? Se conosci posti di parti di seconda mano e hai rovistato tra le vecchie cose, potresti trovare qualcosa con cui giocare. Potresti azionare una leva del freno montata sotto il tallone della mano?

— Pedaldog
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