I rulli rovinano le gomme?

Ho iniziato a usare i rulli in alluminio per guidare in casa questo inverno e ho notato delle strisce lasciate sulle gomme. Ho anche visto pneumatici specificamente pubblicizzati per l'uso con i rulli.

Mi chiedo se l'uso dei rulli possa strappare o degradare in qualche modo una gomma stradale di alta qualità?

road-bike tire rollers

— ebrohman
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Guido i miei rulli su una mountain bike, con 26 "x 2,5" Maxxis Hookworms. E ho rulli di diametro piuttosto piccolo. Dopo 2 ~ 3 anni, ho iniziato a creare una bolla nella gomma che cresceva e cresceva. Probabilmente li stavo facendo funzionare intorno a 35-40 psi. Ho scambiato un altro set (ancora anchilostomi) e li eseguo a circa 50 PSI ora, che è molto alto (ma non sopra Max) per una gomma di queste dimensioni. Quindi possono certamente danneggiare ALCUNI pneumatici. Ma le gomme da strada? Nessun indizio.

— l008com,

Risposte:

In genere è una buona idea usare una gomma da allenatore per un allenatore, perché la gomma si consuma in modo significativamente più veloce (inoltre diventano più caldi, fanno più rumore, ecc.).

I rulli non causano la stessa usura delle gomme di un allenatore, ma non sono esattamente la strada. Molte persone usano i loro normali pneumatici stradali senza effetti negativi. Alcune persone sperimentano un aumento dell'usura (sul retro, di solito).

Se sei davvero preoccupato, acquista solo delle gomme economiche da 15 dollari e mettile sulle ruote. Su un allenatore, non dureranno quanto una gomma da allenatore ma salveranno le tue buone gomme. Sui rulli, generalmente si ha meno usura, ma si risparmia comunque le gomme originali (poiché non vengono utilizzate).

— Batman
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+1. Non ho mai visto la necessità di acquistare una gomma specifica per allenatore. Una gomma dura a basso costo mi ha sempre fatto bene. L'unica cosa da tenere d'occhio sono le mescole più morbide sui rulli di plastica, poiché ho sentito parlare di accumulo di calore che causa esplosioni.

— Andy P

In realtà ho rulli di plastica e li giro ogni tanto. È sorprendente quanto poco calore si accumuli. D'altra parte, l'accumulo di elettricità statica è un problema.

— ojs,

C'è una differenza nel fatto che i rulli non generano molto calore quando li pedali, mentre molti trainer lo fanno. Il calore è ciò che aiuta a spogliare le gomme e degrada la gomma sul battistrada.

— Lucas
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Se il tuo pneumatico ha una certa quantità di battistrada, assolutamente. So che hai detto una gomma da strada, ma alcuni di loro hanno ancora il passo. L'allenatore ha anche la tendenza a quadrare il pneumatico.

Preferisco usare una gomma da allenatore perché spesso sono un po 'più silenziosa, ma anche non mi piace l'idea che le mie ruote anteriori e posteriori si usino a tassi significativamente diversi nel corso dell'anno.

AGGIORNAMENTO: Ho confuso il rullo con l'allenatore (gli istruttori hanno rulli ...), quindi l'usura differenziale non dovrebbe applicarsi molto. Immagino che la quadratura sarebbe ancora, come si usurerebbe a causa dei gradini. Potrebbero essere più silenziosi, anche se non avresti abbastanza contatti come con un trainer.

— jhaagsma
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Scarpe da ginnastica e rulli sono cose diverse. Questi sono i rulli: youtube.com/watch?v=3WCUN7-nezQ

— ojs

Ah, giusto, ho visto quelli, ma non ho pensato subito a quelli. Immagino che la quadratura si applicherebbe ancora, specialmente se stai accelerando molto. Ma l'usura differenziale non lo farebbe.

— jhaagsma,

La quadratura può essere minimizzata acquistando rulli con un profilo a valle piuttosto che piatti.

— Criggie

@ Criggie è interessante. Sono curioso di sapere perché una strada pianeggiante non quadrerebbe tanto le gomme?

— Ebrohman,

@ebrohman Se rimani in verticale su una strada, la gomma si inclinerà con la maggior usura sul lato più vicino al centro della strada. Guidiamo a sinistra, quindi le mie gomme sono più consumate verso destra, a causa del camber della strada. Sui rulli, non si tende a spingere la bici così tanto, e ovviamente non ci sono curve da piegare, quindi la bici rimane abbastanza verticale. Il profilo della valle (una leggera curva sulla larghezza del rullo) fornisce un po 'di quella schiena.

— Criggie