È difficile per una persona andare in bicicletta in tandem?


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A circa 4 miglia da me, c'è un negozio di noleggio biciclette che ha tandem. Sto cercando di elaborare la logistica per portare il tandem a casa mia per prelevare l'altro cavaliere.

Sono un ciclista esperto, ma non ho mai guidato un tandem prima. Non è conveniente per entrambi andare al negozio. La guida in tandem è particolarmente difficile per una persona?

Suppongo che prenderò l'autobus lì ...


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Ho percorso un rullo di 10 km per raccogliere il mio nuovo tandem, quindi sono tornato a casa con le lame in uno zaino. Ho ricevuto molte informazioni utili da gtgtandems.com/tech/newriders.html
Criggie

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Finché scegli la sella anteriore anziché quella posteriore, dovresti stare bene :-)
Mast

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Altri poster hanno risposto per gli adulti, ma da pre-adolescente ho provato a guidare un assolo in tandem senza molto successo: era troppo pesante. Quindi dipende da te :)
Max

Quindi è un anno dopo - sei riuscito ad assumere un tandem e guidarlo fino al pickup?
Criggie

Non ci sono ancora riuscito. Ho solo persuaso la mia metà migliore a provare a guidare sulla normale bicicletta che ho costruito per lei, quindi piccoli passi;)
Ne Lu

Risposte:


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Ho un tandem da corsa in acciaio del 1990, e purtroppo ottiene più miglia da solo che con un fuochista.

Le principali differenze tra tandem e bici da solista si applicano quando si guida un tandem da soli (la ruota posteriore taglia di più le curve, non si può fare il coniglietto) ma si ricorda che:

  • Le auto potrebbero non vedere la parte posteriore della bici e potrebbero non prevedere lo spazio aggiuntivo necessario quando si alza o si lascia spazio per girare.
  • Lo sterzo è un po 'strano - potrebbe essere unico per il mio, ma se il solocaptain non si impegna in un angolo con sufficiente inclinazione, la bici cerca di alzarsi e andare dritto.
  • Frenata: è ancora possibile sollevare la ruota posteriore da terra quando si fa un freno aggressivo con solo un capitano. E le barre del fuochista possono intralciare la parte posteriore se ti inclini all'indietro.
  • Il freno di trascinamento è meno efficace senza fuochista. Discese così grandi che devi guidare più come una bici da solista.
  • Potresti essere disturbato con "Il tuo passeggero è caduto!" quindi fai una replica arguta come "Bugger - ecco perché ha smesso di tormentarti!" o "Accidenti ho pensato che stessimo andando più lentamente del normale!"

La velocità in genere non è un problema: ho superato 40 km / h da solo sul mio tandem e il precedente proprietario ha superato i 70 km / h su una gara, con due piloti.

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Un tandem da gara? Eccezionale! Voglio un passaggio. Sul serio, non ho notato la tendenza a "alzarmi", il mio è uno stile anni '80 in stile city bike.
Chichak,

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Sì, ho guidato da solo in tandem e ne ho visto uno che aveva un tubo sopra il sedile in modo che il proprietario potesse trasportare 4 borse "posteriori" extra. Ho cavalcato il mio assolo trike reclinato in tandem alcune volte, ma era molto pesante. Ha funzionato benissimo a parte questo.
Móż

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Bella risposta. Il punto principale a cui prestare attenzione è che il freno posteriore sarà quasi inutile senza il peso di un fuochista. Con un fuochista è meglio del freno posteriore di un assolo.
James Bradbury,

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Le gabbie (se installate) sui pedali posteriori potrebbero urtare il terreno. Alcuni ciclisti portano cinturini elastici per legarli ai pedali anteriori e mantenerli orizzontali.
Carel,

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+1. I commenti "spiritosi" sono probabilmente il problema più grande!
Brian Drummond,

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Non sembra un affare troppo grande.

Dovrebbe essere simile ad avere qualcuno sulla schiena che non pedala, solo più leggero e veloce.


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Adoro il secondo.
Gerrit,

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Non sono convinto che il terzo non sia photoshoppato. La marca tandem MTB FS?
Holloway,

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Riconosco la posizione di quella prima! È dietro la cattedrale di Helsinki. goo.gl/E2nQLm Oh, e guardando più da vicino le scarpe e i capelli appuntiti del pilota, quello deve essere un Cowboy [fan] di Leningrado! Modifica: Trovato la fonte: prime-junta.net/gallery/galleries/cowboys/IMG_2115.html
Hugo


Mi piacerebbe vedere un secondo dopo che è stata scattata la terza foto [scatto]
Matt Wilko

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Ho un tandem e l'ho cavalcato da solo. Non è difficile dal punto di vista della maneggevolezza, e almeno con il mio è più facile che guidare in tandem: è solo andare in bicicletta con un'estremità posteriore eccezionalmente lunga. Certo, più attrito e molto più peso, ma nel complesso qualcosa che qualsiasi ciclista con una piccola quantità di esperienza può gestire.


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Guidare un assolo in tandem non è un grosso problema. È solo una grande bici lunga e pesante; come altri hanno detto più facilmente che cavalcare in tandem con un fuochista se non stanno dando molto potere.

A parte i commenti "divertenti" che ricevi, l'unico vero problema che ho notato è che non hai così tanto grip sulla ruota posteriore senza il peso su di essa. Ho provato a salire sui pedali salendo una collina e ho scoperto che la ruota girava.


Stesso problema che scende un assolo a gradiente mentre si utilizza un freno di trascinamento. C'è meno peso sul retro in modo che possa slittare più facilmente. Non buono in una curva in discesa veloce.
Criggie

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Sarà sicuramente più difficile che andare in bicicletta standard. Anche se non mi sembra che sarebbe impossibile in alcun modo. I fattori da considerare sono:

Peso : il Tandem pesa molto più di una bicicletta standard

Vento : una maggiore superficie significa maggiore effetto dai venti trasversali

Lunghezza - Questo giocherà molto poco con il trasporto fino a guidarlo verso una casa di amici, oltre alla svolta, ma gioca un ruolo importante nel trasporto futuro in auto o in autobus

I tandem hanno un pilota e un fuochista, il pilota posteriore è il fuochista e tutto lo sterzo è fatto dal pilota o dalla guida anteriore. Pertanto il fuochista è lì solo per dare una mano con la pedalata e godersi il viaggio.

Quindi sì, sarà più difficile ma non lo escluderei del tutto impossibile. Sembrerai solo comunque;)


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Il mio tandem in acciaio è di circa 22 kg, mentre il mio MTB in acciaio è di 17 kg. Non è una differenza enorme. Per quanto riguarda la solitudine, potrebbe essere un buon modo per prendere un appuntamento!
Criggie

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"... prendi un appuntamento" - Daisy, daisy ...
Holloway,

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Di solito è più facile che con un partner. Sono stato su un tandem saldato a casa in cui i denti del pedale anteriore e posteriore avevano un numero diverso di denti e quindi non erano sincronizzati. Ciò rappresentava un problema per inclinarsi in curva poiché il riflesso di alzare il pedale interno non corrispondeva all'altra coppia di pedali.

È sorprendente quanto possa essere fastidioso (e quando vai da solo, non hai avuto alcun avviso). Tuttavia, non penso che ciò accada con un tandem di scorta.


Anche quello sarebbe difficile da togliere - normalmente il fuochista è seduto e fa il primo colpo di potenza mentre il capitano sale. Hai ragione normalmente la catena a maglie è sincronizzata.
Criggie
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