perché la mia catena dovrebbe scivolare sulla strada, ma non quando la bici è su un cavalletto?

La catena della mia bici ha iniziato a scivolare molto - ogni paio di secondi durante la guida. Succede, per quanto posso dire, in ogni marcia, e non è collegato al cambio.

La natura precisa del problema è difficile da diagnosticare perché non riesco a farlo accadere quando la bici è su un cavalletto, succede solo su strada.

Che tipo di problema di catena / deragliatore si manifesterebbe solo su strada e mai quando la bici è su un cavalletto?

Probabilmente hai un problema con i componenti della trasmissione usurati. Noti davvero che il salto sotto carico è la mia esperienza.

È nella maggior parte dei casi una catena usurata o una cassetta usurata. Se si sostituisce la cassetta, sostituire anche la catena.

Sorprendentemente, una catena usurata e una cassetta usurata possono funzionare bene insieme fino a quando una delle due parti non viene sostituita.

Se il problema fosse peggiore in alcune marce, direi che hai gli ingranaggi logori. Ma dici che non dipende dall'ingranaggio ... Quindi indovinerò che il tuo meccanismo a ruota libera non funziona e che i nottolini scivolano quando sono sotto carico.

Quando tutte le parti della trasmissione vengono riparate e in buono stato, questo problema non si verifica. Un paio di cose che puoi controllare: deragliatore anteriore e posteriore regolato correttamente. Controlla l'allungamento della catena. Quanto è consumata la cassetta?

Non presumo di dire alla gente che cosa pagare; ma portare la tua bici in un buon negozio di biciclette locale per un motivo è il modo più veloce per farlo riparare. Potrebbero anche notare se hai altri problemi inosservati, le parti che necessitano di sostituzione o grasso possono rendere l'esperienza di guida più piacevole. I brani musicali possono variare da $ 50 a $ 300 nella mia zona, tutto a seconda del livello di lavoro da svolgere. La melodia da $ 50 è la più semplice, pneumatici per pompe, catena pulita e olio, regolazione degli ingranaggi (regolazioni minori senza parti extra come i cavi), regolazione dei freni. Dove la melodia di $ 300 è una rottura completa della bici. Tutto viene messo nella parte lavata, nuovi cavi (cambi e rotture) e così via ... Grazie, dovresti coprirlo, buona fortuna.

Una cosa simile mi è successa prima, ma non in quell'ammontare che la catena sarebbe scivolata completamente. Stavo anche usando il supporto per bici e dopo aver regolato le marce (mentre la bici era sul supporto per bici), la mia catena scivolava un po 'su ogni ingranaggio durante la corsa.

Penso che ci sia una leggera possibilità se si utilizza questo tipo di cavalletto per bici , che quando si posiziona la bicicletta sul cavalletto, il morsetto che tiene in posizione il telaio, stringe i cavi del cambio. Questo potrebbe essere il motivo per cui alcune cose funzionano sul cavalletto della bici e falliscono quando si pedala. È sempre l'opzione migliore per fissare il morsetto del supporto per bici al reggisella (sotto il sedile) e non su qualche altra parte del telaio della bici (dove si trova il baricentro) dove è possibile allungare accidentalmente i cavi.

Mentre Mike rispondeva, per lo più la catena scivola quando si indossano gli ingranaggi, come ha indicato, è comune iniziare con alcuni ingranaggi, non tutti. Solo una volta ho visto una cassetta consumata, quindi stava scivolando su tutti gli ingranaggi.
La seconda cosa da controllare è la catena. Quando la catena è usurata (o non della lunghezza corretta) può anche scivolare.
Ma se fosse successo solo dopo un servizio in un negozio di biciclette, immagino, è stata una cattiva messa a punto. Ma forse hai avuto il problema con i componenti un po 'usurati, e ora lo senti solo di più.

Succede quando fai pressione sulla catena, non quando cambi marcia, giusto?

Se si tratta di un problema più recente, di solito ciò accade a causa dell'usura della catena / ingranaggi / anello della catena. (Gli anelli della catena si consumano e diventano meno in grado di afferrare la catena.

Ho dovuto sostituire il mio anello di catena alcuni mesi fa quando è successo. Sostituire gli anelli della catena non significa sostituire l'intera pedivella. Per gli ingranaggi a volte è possibile scambiare solo gli ingranaggi più usurati in basso. Le catene devono essere sostituite ogni 2000k circa su una MTB, probabilmente meno spesso su una bici da strada.

Descriverò il "problema" della mia bici in modo da poter vedere se si adatta al tuo problema. So quali sono i motivi e come risolverli, quindi non è una risposta "Ho anche questo problema".

Ho il problema di una catena che scivola e sulla mia bici è chiaramente una ruota di tensione che si sposta dal suo posto, quindi in effetti la catena non è abbastanza tesa.

Lo slittamento inizia quando c'è stress sulla catena, come quando si parte dal semaforo e sulle parti ripide delle colline. Quando la ruota si muove un po 'di più / la catena diventa un po' più lunga rispetto a ciò che dovrebbe essere, lo slittamento diventa più generale, se ancora peggio quando si cerca di aumentare la velocità.

Nell'ultima fase, la catena salta ad ogni colpo dei pedali e il ciclismo diventa impossibile. (Quindi estraggo gli strumenti e combatto il sistema in modo che la ruota di tensione rimanga nella posizione corretta per un po '.)

A meno che la tua bici non sia nell'ultima fase, non sarai in grado di copiarla sul cavalletto in quanto non apporti la stessa quantità di potenza alla catena, quindi non subire le stesse sollecitazioni su di essa.

Questo è sulla mia bici sdraiata, che ha una lunga catena ed è progettata per molte regolazioni per diversi ciclisti.