Quanti raggi possono rompersi prima che mi serva una nuova ruota?

3 dei raggi sulla mia ruota sono rotti. Come posso sapere se la ruota è ancora buona da usare?

Posso semplicemente sostituire i raggi o devo acquistare una ruota nuova di zecca?

Sostituisci tutti i raggi rotti contemporaneamente. Se uno si rompe, sarà seguito da altro. 3 raggi rotti non sono presi alla leggera. E sì, puoi acquistare i raggi dall'unità dalla tua LBS.

— Carel,

Probabilmente vale la pena chiedere al negozio di biciclette di sostituire i raggi e controllare il resto di essi per verificare la tensione (o persino allineare correttamente la ruota). Questo ti costerà un po 'ma ti farà risparmiare un sacco di tempo e potrebbe salvarti a lungo termine se la ruota ha bisogno di attenzione.

— Chris H,

I raggi rotti sono tutti insieme o sparsi attorno alla ruota? È una ruota anteriore o posteriore? I raggi si sono rotti alla curva (sul mozzo) o altrove? Se la ruota posteriore, sono tutte lato guida o una miscela?

— Criggie

@Criggie Diffuso, ruota posteriore, rotta al centro (mozzo immagino). Non sono sicuro se sia il lato guida o la miscela

— David dice Reinstate Monica il

Quanti anni ha la ruota, che tipo di guida (MTB XC / Downhill / strada ecc.) E si sono "rotti", tutti contemporaneamente o nel tempo, o è successo qualcosa?

— mattnz,

Risposte:

I raggi supportano la ruota sotto carico di compressione. Il cerchio in sé è relativamente debole nella compressione. Naturalmente, perdere un raggio significa che i raggi rimanenti devono sostenere un carico maggiore e si rischia di rompere più raggi o di allacciare il cerchione oltre ogni riparazione.

(Nota: le fibbie secondarie possono essere rimosse "tracciando" la ruota, un processo di regolazione della tensione dei raggi per tirare il cerchione in entrambe le direzioni assiale e radiale, in modo che sia di nuovo rotondo e dritto)

Raccomandazione:

Chiedi a un negozio di biciclette di valutare se il cerchio è stato danneggiato dalla guida su 3 raggi in meno. Se lo ritengono ancora utilizzabile, possono sostituire i tuoi raggi (possibili più dei soli 3 che si sono rotti) e allineare la ruota se necessario.

Ulteriori letture:

Ci sono alcuni siti Web interessanti che considerano l'analisi di una ruota a raggi:

Analisi delle ruote a raggi

Rigidità della ruota della bicicletta

— Calum
fonte

Ho appena parlato con un esperto costruttore di ruote - Rich, il ragazzo che costruisce per Rivendell - e ha detto che la sua regola empirica è dopo che tre raggi si sono rotti, è tempo di riprendere o ricostruire la ruota.

Ciò presuppone che tu abbia sostituito i raggi mentre si rompono e, se necessario, ridisegna la ruota da qualsiasi momento guidando con raggi mancanti.

— joseph_morris
fonte

E può risultare che acquistare una ruota premade sia più economico che far ricostruire una ruota esistente con nuovi raggi da un'officina.

— Adam Rice,

Sì, sarà generalmente più economico comprare una nuova ruota piuttosto che far risaltare quella esistente. E se ottieni la nuova ruota da un fornitore come Peter White, in genere ottieni un lavoro migliore rispetto a una ruota di fabbrica o rispondi alla tua LBS.

— Daniel R Hicks,

Fedele a tutto ciò, ma alcuni raggi per $ 2 ciascuno e l'acquisto di uno strumento a raggi adeguato sono sempre più economici di una nuova ruota. Inoltre imparerai alcune nuove preziose abilità.

— Criggie