Come prevenire la redazione?

Sono impegnato in una gara amichevole con un collega. Mi ha detto che ha in programma di disegnare dietro di me gran parte della gara per risparmiare energia.

Voglio renderlo difficile (senza fare nulla di meschino) per tirarmi fuori. In generale, nelle situazioni di gara, quali strategie puoi adottare per impedire ai concorrenti di scrivere?

In questo caso specifico è probabilmente un pilota più esperto e io sono il principiante.

AGGIORNAMENTO: grazie a tutti per il consiglio. Quello che ho deciso di fare sono stati alcuni intervalli, quindi non andavo a un ritmo costante. Volevo seguire il mio tempo, e se il mio collega voleva disegnare abbastanza male (non lo faceva) avrebbe dovuto seguire il mio tempo. Una nota a margine, ho avuto una bici migliore che potrebbe avere più a che fare con la vittoria e poi impedirgli di disegnare, ma una vittoria è una vittoria.

Nelle corse su strada ci sono molti modi per cercare di ottenere un vantaggio (o non per dare un vantaggio agli altri). Poiché questa è una gara amichevole, la suddividerò in tattiche amichevoli, indifferenti e ostili.

Aggiornamento 1: L'OP ha aggiornato la sua domanda per chiarire che erano principianti e l'altro pilota era un pilota su strada più esperto. Quindi ho aggiunto un paragrafo in basso che discute l'importanza di come viene eseguita una tattica o una strategia.

Aggiornamento 2: un video divertente: come sbarazzarsi di Wheelsuckers

1) Tattiche amichevoli

Queste tattiche hanno lo scopo di mantenere la competizione amichevole lasciando che il tuo amico progetti, ma con l'intento di fare una mossa decisiva ad un certo punto per vincere, il che dimostrerà chiaramente che eri il pilota più forte del giorno.

• Prima vince la linea : in poche parole, mantieni la corsa rilassata fino alla fine, quindi lancia e mantieni un attacco forte che il tuo amico non può eguagliare. Questo li mantiene nella "competizione" fino alla fine, salvano la faccia rimanendo fino alla fine e tu salvi la faccia con la tua tattica devastante. Puoi anche lasciare che il tuo amico faccia il possibile per renderlo giusto. Il lato negativo è che potrebbero venire via pensando che la competizione fosse più vicina di quanto non fosse in realtà.
• Sforzi sostenuti: ci sono un paio di situazioni in cui il vantaggio del disegno è ridotto, quindi è possibile utilizzare queste situazioni per lanciare uno sforzo di sostegno nel tentativo di cavalcarle dalla ruota, ottenendo così il vantaggio.
  • Salite: come molti altri hanno sottolineato, una salita significativa è un buon modo per mettere le distanze su un'altra pedalata. A seconda di quanto desideri strofinarlo, puoi controllare la distanza.
  • False Flats : I falsi flat sono sezioni che sembrano piatte ma in realtà hanno una leggera inclinazione. Se non si dispone di un computer che mostra questo (ad esempio Garmin), le lievi pendenze possono farti sentire molto lento. Attaccare con uno sforzo prolungato su un falso appartamento è un ottimo modo per lasciare un vuoto a qualcuno, specialmente se sai che è un falso appartamento, ma non lo fanno.

2) Tattiche indifferenti

Queste tattiche sono un po 'più aggressive di (1) e possono essere un gioco leale a seconda della tua amicizia e delle opinioni sul comportamento competitivo.

• Attacchi di sovratensione - Se qualcuno sta preparando un buon modo per scuoterlo, crolla un breve attacco in cui puoi mettere un po 'di distanza e interrompere il tiro, annullando così il suo vantaggio.
  • Veloce / più veloce - Ad esempio, puoi cavalcare a un ritmo forte, attendere per vedere se si stanno sforzando, quindi eseguire un breve attacco di raffica per ottenere un gap. Saranno stanchi di resistere prima e ora improvvisamente fuori nel pieno vento. Questo li demoralizzerà notevolmente.
  • Lento / Veloce - Simile a Veloce / Più veloce, verranno utilizzate le modifiche di velocità per interrompere una bozza. In questo caso iniziare a rallentare casualmente, questo di solito lascerà qualcuno a chiedersi cosa stia succedendo ... quindi attaccare per aprire una lacuna e rompere una bozza.
  • Cambia direzione e impennata - Se cambi direzione all'improvviso (ad esempio, zig o zag attraverso la strada, ma senza zig-zag) durante l'impennata puoi rimuovere immediatamente il vantaggio del disegno che può rendere più difficile per il disegnatore colmare il divario. (grazie @altomnr)
  • Catturali quando dormono - Aspetta che ci sia una vera pausa nella "competizione" per improvvisamente impennare e rompere la brutta copia.
  • Conversazione per attaccare - Ad un certo punto entra in una conversazione amichevole, costruisci una storia e proprio quando inizia a diventare davvero interessante (e il tuo amico abbassa la guardia) ... attacca! Catturare qualcuno alla sprovvista è un modo rapido per interrompere una brutta copia.
• Usando il vento : se vivi in ​​una zona ventosa e conosci il percorso che puoi
  • Attaccare in un vento contrario : questo può essere usato in molti modi. Uno dei modi migliori è se hai una rotta di andata e ritorno con un vento contrario in uscita, attaccare qualche km prima del turn-around può essere un modo decisivo per segnare una vittoria.
  • Grondaie : se si ottiene un vento trasversale (che richiede un scaglione per poter pescare, è possibile cavalcare vicino al bordo della strada per "grondare" il cavaliere che disegna. Perché la posizione della brutta copia è effettivamente fuori strada e non possono muoversi fuori strada nella bozza perdono la capacità di pescare e devono fare lo stesso lavoro. È un buon momento per attaccare.
• Ripeti attacchi : se hai una forma molto migliore, puoi lanciare una serie di attacchi ripetuti in rapida successione. Potrebbero essere in grado di resistere a uno o due attacchi, ma accumularli alla fine li consumerà.

3) Tattica e imbroglio ostili

A seconda di quanto apprezzi la tua amicizia (ad es., Frenemie ), ci sono anche alcune tecniche ostili che ho incontrato in gare nel corso degli anni. Li documento per completezza per indicare ciò che generalmente non dovrebbe essere considerato una strategia.

ATTENZIONE: in nessun caso le tattiche "forzare un errore" dovrebbero essere usate contro il tuo amico in quanto queste tattiche possono potenzialmente mandare qualcuno in ospedale.

• Forzare un errore :
  • Attaccare le discese tecniche : se sei un discensore più abile puoi usarlo a tuo vantaggio incoraggiando qualcuno a cercare di tenere il passo, portandolo fuori dal suo livello di abilità. Le persone spesso superano gli angoli di tiro e altrimenti si scuotono formando un vuoto. Nel peggiore dei casi potresti causare il crash di qualcuno e avere un infortunio.
  • Angoli di cottura eccessiva : un altro modo orribile è quello di cuocere deliberatamente una curva veloce in modo da poter semplicemente resistere, ma con l'intento di costringerli a uscire dalla strada o a schiantarsi.
  • Cavalcare i pericoli : un altro modo per scuotere un disegnatore è portarli in pericoli come buche, o cavalcare a meno di un pollice dal lato della strada. L'idea è di fingere di lasciarli andare.
  • Controllo del freno : c'è un posto speciale all'inferno per coloro che controllano il freno, ma è un modo efficace per scuotere qualcuno.
• Usando una scia di veicoli . Se sei un velocista più forte che salta su un tiraggio di veicoli per un certo periodo di tempo, consentendoti di avanzare rapidamente
• Bugia : Mentre il tuo amico sta redigendo casualmente dì: "Sai che non lo sento proprio oggi ... vuoi chiamarlo smettere?" Quindi, mentre pensano, segui questo con uno sciopero decisivo.
• Cambia i pali dell'obiettivo : verso la fine se il tuo amico sta ancora preparando improvvisamente uno scatto per un traguardo ravvicinato arbitrario. Richiedi la vittoria! Come estensione, nel post confusione finale, attacca di nuovo per vincere effettivamente.

L'importanza dell'esecuzione

Le tattiche e la strategia descritte sopra dipenderanno fortemente dall'esecuzione , che può essere difficile per i principianti. Molti nuovi ciclisti si impegneranno solo parzialmente in una tattica, trattenendosi per paura che non possa funzionare. Il "segreto" è che una volta che hai deciso su una tattica devi davvero impegnarti in tutto (cioè, la volontà perde e sembra uno sciocco). Altrimenti è solo un attacco a metà forza che è più facile per l'altro cavaliere sopravvivere. Il cavaliere più esperto si eserciterà nella determinazione necessaria per tirarsi giù e sopravvivere a un attacco (anche se nel complesso potrebbero essere meno in forma). Questa forza ed esperienza mentale possono renderli un formidabile avversario se non ti impegni completamente in una strategia o tattica.

Per i principianti può essere necessario tempo e pratica per sviluppare l'istinto "killer" necessario per il successo, quindi non scoraggiarti se una strategia scelta non funziona per la prima volta. A volte devi solo continuare a gettare fango contro il muro per far aderire qualcuno.

Lascia passare il collega e poi disegna dietro di loro. Diventa un gioco di pollo per vedere chi inizia per primo.

Questo è in parte il motivo per cui le corse su strada a livello professionale vengono solitamente svolte in team. Il team lavora insieme permettendo ai piloti di fare un giro in avanti in modo che la gara si muova a un ritmo ragionevole. L'altra opzione è quella di fare un buon sforzo in una sezione in salita in cui la redazione non sarà così vantaggiosa e spero che tu possa mettere l'altra persona abbastanza indietro da non poter più disegnare una volta che la strada si spiana.

Il modo migliore per rendergli impossibile redigere te è invece disegnare su di lui. Probabilmente finirai per fare a turno. Il ciclismo competitivo non riguarda solo chi è il migliore, ma anche chi è il più intelligente e chi ha le migliori abilità sociali. O chi, anzi, può agire nel modo più "cattivo" quando dici questa parola.

Tuttavia, personalmente penso che dovresti imparare a togliere questo "cattivo" dall'equazione. Le regole sono semplici e conosciute in anticipo: attraversa prima la linea e vinci. Naturalmente a volte c'è ancora un diverso vincitore "morale".

Questo potrebbe essere il motivo per cui questo collega è aperto sulla sua strategia all'inizio. Essendo aperto sulla sua tattica, vuole impedirti di provare la sensazione del principiante: "Ma stavo meglio, il disegno è ingiusto". Penso che dovresti abbracciare la stesura .. Non partecipare a una gara in cui regole diverse si applicano a piloti diversi.

È bello che tu faccia questa domanda. Imparare davvero a scavare la fisiologia, la strategia e la tattica del redigere è sperimentarli. Ad esempio devi allenarti duramente e poi essere battuto da qualcuno che è meno forte di te per apprezzarlo appieno. Quindi potresti cogliere l'occasione per imparare dal tuo collega, anche se potrebbe essere meno in forma di te. Scoprirai tattiche per te stesso.

Anch'io sono un triatleta. E la redazione è una delle maggiori controversie nel mio sport. Soprattutto perché nella maggior parte dei triathlon la redazione è ancora illegale. Questo è / è stato ritenuto più sportivo. Ma per gli atleti professionisti (campionati di livello mondiale e nazionali ecc.) La maggior parte delle gare sono ora in bozza legale. Il motivo è che quando lo sport è diventato olimpico hanno scoperto / realizzato che l'applicazione delle regole di redazione si è rivelata impossibile quando i livelli degli atleti sono così vicini (ad esempio 50 atleti che iniziano a pedalare in un minuto, quindi solo un secondo a parte). Anche il divertimento degli spettatori soffre dell'influenza della giuria, dal momento che c'è sempre un po 'di soggettività / casualità.

Una notevole eccezione è ovviamente la distanza di Ironman, in cui una giuria sempre più professionale e una maggiore separazione durante la lunga nuotata hanno permesso di mantenere il non disegno. Data la sua storia, questa è probabilmente una buona cosa. Ma in pratica questo significa solo che il disegno viene spesso eseguito con la distanza richiesta di 10 metri tra gli atleti. Perché a 10 metri il vantaggio del vento esiste ancora. E una considerevole controversia si accende ancora quando gli atleti sono tentati di avvicinarsi o ignorare le regole. Anche se questo è principalmente nelle fasce di età / campo amatoriale, dove c'è meno giuria e nessuna telecamera.

Abbraccia il disegno se vuoi essere come i professionisti. O guarda uno stormo di uccelli nell'aria. Stanno redigendo! Segui la natura ..

Quindi oltre alle tattiche per impedire agli altri di scrivere, potrebbe essere ancora più importante redigere bene te stesso:

• Stai a meno di mezzo giro di distanza da quello che hai di fronte (a meno che tu non sia uno di quegli americani che hanno imparato a guidare una bici solo più tardi in diretta: P). Questa è la differenza dall'avere il 40% di vantaggio al 20% di vantaggio o anche meno.
• Se il vento proviene dalla parte anteriore sinistra, resta sulla parte posteriore destra del ciclista prima di te. Oppure vai a destra se il vento proviene da sinistra

Naturalmente per prevenire la stesura esistono anche numerose tattiche, ma per lo più sono già state fornite da altri qui.

È possibile combinare strategie di corse su pista, in particolare match sprint e corse su strada.

Nello sprint di partita, i piloti in genere iniziano molto lentamente per non dare alcun vantaggio al disegno. Questo continua fino a quando uno dei concorrenti decide di poter correre verso il traguardo prima che l'altro possa passarli e attaccare.

Nelle corse su strada, una strategia comune è quella di staccarsi dagli altri piloti e mantenere una distanza sufficiente per impedire agli altri piloti di scrivere. Le salite sono buoni posti per iniziare una fuga, perché i seguaci hanno relativamente meno benefici dalla stesura che su terreno uniforme.

La mia scelta sarebbe quella di iniziare a passo d'uomo e attaccare con una salita adatta o vicino al traguardo. A meno che il collega non perda i nervi e mi permetta di pescare o ricorrere a comportamenti antisportivi :)

Una strategia dipendente dal clima è disponibile in presenza di vento rigido trasversale.

La tua ombra del vento (cioè il luogo in cui un disegnatore vorrebbe cavalcare) è "dietro" di te dal punto di vista del vento che provi. Senti il ​​vento da dritto perché vai veloce e di lato a causa del tempo. Il vento efficace combinato ti raggiungerà sotto un angolo tra queste due direzioni.

Con un vento sufficientemente rigido il tuo ombra del vento sarà fuori dal lato della strada se guidi fino in fondo sul lato sottovento, il che significa che è impossibile disegnare.

Questa è apparentemente una gara informale in cui puoi impostare le tue regole. Quindi, come suggerito da Criggie nei commenti, potresti essere in grado di concordare una regola contro la stesura.

Nelle prove a tempo, i ciclisti partono a intervalli di un minuto e la redazione viene esplicitamente vietata. Se un cavaliere è vicino dietro un altro penso che le regole dicano che devono arretrare o superare.

Se ci sono solo due di voi in questa gara, probabilmente potreste fare la regola contro la stesura del lavoro mentre iniziate allo stesso tempo.