Quali sono i vantaggi delle barre di scorrimento?

Vengo da un passato in mountain bike ma ho anche fatto molti tour in bicicletta, ma ho scelto di andare con barre piatte e bar-end vs drop bar.

Ho visto anche biciclette progettate per il "confezionamento di biciclette" come i dropbar sportivi Salsa Fargo.

Di recente ho fatto più ciclismo su strada, ma non riesco ancora a comprendere appieno i motivi alla base delle barre di scorrimento. Potete dirmi quali sono i vantaggi?

handlebars

— Andrew Welch
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Risposte:

Il vantaggio principale è più posizioni delle mani. Con una normale barra piatta, tieni le mani sulle impugnature (con possibilmente circa un'altra posizione della mano disponibile se hai le estremità della barra).

Con le barre di scorrimento, puoi tenere:

Le cappe dei freni (sopra le leve dei freni)
Le gocce (la parte inferiore della barra)
Le cime (a sinistra e a destra dello stelo)
Quel posto tra i cappucci e le cime
Forse altri (o meno, a seconda di chi chiedi).

Per le lunghe pedalate, questo fa la differenza a causa dell'affaticamento della mano.

Un vantaggio secondario è che puoi anche cambiare la tua aerodinamicità e la geometria del tuo corpo rispetto alla bici spostandoti e usando relativamente diverse posizioni delle mani. Ad esempio, quando sei nelle gocce, sei in una forma più aerodinamica rispetto a sedere dritto con le mani sulle cime.

Le barre di derivazione non sono per tutti e richiedono una corretta configurazione (come tutte le bici) e il riconoscimento della geometria della bici. In particolare, i corridori probabilmente installeranno la loro bici in modo diverso rispetto ai tourer (ad es. Barre più alte rispetto ai piloti), dove è principalmente una cosa comoda. Se ti piace fare lunghe passeggiate con barre piatte e estremità delle barre, più potenza per te. Ma per la maggior parte delle persone, la stessa bici non funzionerà bene con barre di derivazione e barre piatte perché cambiando la barra si modifica la geometria di guida.

— Batman
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Direi anche che cavalcare nelle gocce aumenta notevolmente l'abilità discendente, forse a causa del miglior baricentro o forse è solo immaginario, ma ci sono sicuramente alcune discese che non affronterei mai solo sui cappucci.

— Harvey,

@Harvey - al contrario, non faccio mai una discesa sulle discese, ma poi sono piuttosto prudente nelle discese e, come la resistenza al vento in più che ottengo dal guidare sui cappucci per aiutare a mantenere la velocità bassa.

— Johnny,

@Johnny è vero, forse è una scelta personale se aiutare o meno. Per me mi sento come se potessi tenere le pause con molto più controllo quando nelle gocce.

— Harvey,

@Harvey anche questa è la mia esperienza: quando nelle gocce ho una capacità molto maggiore di azionare i freni al 100% senza stringere troppo le mani (come se fossi solo sui cappucci)

— Brad

Inoltre, la posizione di caduta "più comune", sulle cappe dei freni, lascia le mani nella posizione più rilassata / naturale del dorso della mano verso l'esterno. Le barre piatte costringono le mani a ruotare verso l'interno di 90 ° verso il pollice verso il basso, se si desidera frenare, che diventa stancante dopo 4 ore.

— Nigel Touch,

Punto aggiuntivo a favore delle barre di scorrimento sulla strada: occupano meno larghezza e si adattano meglio agli spazi stretti nel traffico.

Ho inserito alcuni nuovi grip sul mio MTB, che ha aggiunto 10 mm all'estremità delle barre. Il giro successivo ho tagliato uno specchietto retrovisore esterno. Le barre di caduta sono larghe circa quanto le ginocchia / i fianchi / le spalle durante la guida, quindi un profilo più stretto.

— Criggie
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I messaggeri di bici in luoghi come New York / San Francisco a volte hanno barre piatte che sono stupidamente strette, come probabilmente quanto le mie mani. In ogni caso, penso che se il tuo manubrio è vicino ad essere il vincolo di adattamento attraverso i luoghi (specialmente nel traffico), potrebbe essere necessario dare un'occhiata più da vicino a come stai guidando.

— Batman,

Tutti i video di Criggie dimostrano che potrebbe essere necessario dare un'occhiata più da vicino a come [sta] cavalcando :-)

— andy256,

Inteso in un modo gentile e collegiale, è stato fatto lì in quel modo, ovviamente :-)

— andy256

Lol. Pensavo di allungare già i limiti delle buone maniere. Come ho già detto, ci sono stato . Molti di noi possono essere un po 'Gung Ho a volte. La cosa principale è imparare dalle situazioni se vanno male e continuare a sviluppare e praticare abilità.

— andy256,

Per fortuna, la tendenza delle barre strette si sta invertendo con le barre larghe che possono essere utilizzate come leva durante l'arrampicata (utile per la velocità singola / fissa) ma, di nuovo, alcune persone lo portano all'estremo dove è altrettanto stupido quanto il "due pugno" largo bars

— gaurwraith

Guido una barra piatta con manubrio dritto e una bici da strada con barra di scorrimento. Provo molto meno dolore e intorpidimento nei polsi con la barra di scorrimento in cui la posizione della mia mano è simile a una stretta di mano.

— rapinare
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Prova alcuni stili diversi di grip e prova anche rotazioni diverse.

— Criggie