Come tendere e allineare una ruota posteriore con un cerchio deformato? [duplicare]

Questa domanda ha già una risposta qui:

La ruota sta andando male dal vero al serraggio finale 1 risposta

Quindi, dopo aver fatto approfondite ricerche e youtubing sulla pista ciclabile e la costruzione di ruote, ho deciso di scaricare completamente una ruota posteriore da una delle mie vecchie biciclette e provare a riportarla su tensione / giro / vero / piatto.

Ma, alla fine, ho finito per attaccare il mio orlo piuttosto male nel mio processo di allineamento e arrotondare due dei capezzoli. Immagino che i miei raggi fossero troppo stretti o qualcosa del genere. Stavo solo girando, girando, e poi boom, taco'ed. Ora lo so, immagino.

Quindi, ho detensionato di nuovo tutti i raggi per provare a ricominciare, tranne questa volta, ho notato che il mio cerchio era fisicamente deformato. traballa ed è fuori dal lato abbastanza gravemente senza tensione dei raggi su di esso. Ho provato a piegare il cerchio in forma, e l'ho leggermente migliorato, ma penso che sia buono come sarà.

Non riesco davvero a seguire nessuno dei youtube o dei tutorial online ora, poiché la mia tensione relativa tra i raggi sarà molto disparata a causa del bordo, e tutti quei tutorial presumono (giustamente), hai un buon bordo per cominciare .

Speravo che qualcuno potesse elencare un modo metodico per riportare un simile cerchio in tensione / vero / rotondo / piatto.

Grazie a tutti.

wheel-truing

— jrahhali
fonte

Delle molte domande e risposte qui che hai letto, sono sorpreso che nessuno dei duplicati che ho trovato cercando "ruota reale" abbia risposto alla tua domanda. Potete per favore fornire link a quelli che avete preso in considerazione e spiegare perché non aiutano. Esempi specifici includono bicycles.stackexchange.com/questions/20829/… o bicycles.stackexchange.com/questions/6121/…

— Móż

Innanzitutto, procurati gli strumenti giusti. È necessario esaminare lo strumento del nipplo per raggi e considerare di sostituirlo con uno migliore con tolleranze più precise. Inoltre, è necessario sostituire i nippli arrotondati con altri nuovi. Non usare solo un cacciavite dal lato del tubo del cerchione, questa è una falsa economia. Non ha senso fare tutto questo lavoro di ricerca con strumenti cattivi.

— Criggie

@ Móż La domanda duplicata pubblicata nella mia domanda in realtà conteneva alcune informazioni utili, ma non credo che si applichino i due link nel tuo commento. Grazie per loro però. La mia domanda riguardava il metodo di allineamento e tensionamento di una ruota posteriore con un bordo deformato, non di allineamento o tensionamento in generale. Se il mio bordo detensionato fosse molto dritto e rotondo per cominciare, non avrei pubblicato questa domanda, dal momento che tutte le risorse di ricerca che ho trovato erano sufficienti. Penso che proverò solo a rendere il cerchio vero, senza preoccuparmi nemmeno della tensione. Questa è una ruota dell'apprendimento, quindi sto bene.

— jrahhali,

@jrahhali, allora hai davvero bisogno di includere quei link nella tua domanda, altrimenti è molto difficile per noi indovinare qual è il tuo problema e quanto di ciò che suggeriamo è già parte della tua vasta ricerca. Non posso davvero aiutarti, perché non utilizzo una diversa tecnica di costruzione di ruote / cerchi per cerchioni deformati.

— Móż,

Hai bisogno di un buon libro e, sfortunatamente, non sono stati scritti libri veramente buoni sulla manutenzione delle biciclette in circa 20 anni.

Due che potresti essere in grado di acquistare usati sono:

Effective Cycling
By John Forester
MIT Press, 1984

The All New Complete Book of Bicycling
By Eugene A. Sloane
Simon & Schuster, 1980

Entrambi contengono discussioni dignitose sulla costruzione e sulla costruzione delle ruote.

— Daniel R Hicks
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La ragione per cui non ci sono nuovi libri è che nulla è veramente cambiato - sono ancora cerchi, raggi, tensione e iterazione. "The Bicycle Wheel" di Jobst Brandt Reamins, IMO, l'opera definitiva. Ha i vantaggi di essere basso ed economico.

— Móż,

secondo la mia esperienza, a volte i cerchi deformati sono proprio questo: deformati. se la ruota fosse completamente tesa, e non è ancora vero ... potresti essere sfortunato.

in generale, una volta che l'alluminio è stato piegato, è stato strutturalmente compromesso e nel mondo delle biciclette i telai in alluminio piegati sono un territorio pericoloso. quindi penso che si applicherebbe anche qui, anche se sei riuscito a ottenere abbastanza tensione per farlo dritto.

personalmente guido una ruota di cui sono abbastanza certo che è un po 'deformata, ma non è drasticamente fuori dal vero, e ho la tranquillità e la conoscenza di controllarlo da solo. ma per una persona su Internet a caso che non sa cosa fare, suggerirei di andare in un negozio di biciclette locale.

— bikeymcbikeface
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