Il passaggio dei cavi interno è bloccato sul telaio in acciaio degli anni '80. Quali sono le mie opzioni?


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Ho un nuovo telaio in acciaio degli anni '80 con un cavo del deragliatore che viene instradato attraverso il fodero orizzontale. C'è un blocco vicino alla fine del movimento centrale e mi chiedo quali sono le mie opzioni?

La mia ipotesi è che sia fango / sporco / ecc. a causa di dove si trova, il fatto che non riesco affatto a soffiare aria e cosa suona quando lo schiaccio con un appendiabiti.

Questo frame significa molto per me, quindi sono molto desideroso di farlo funzionare se posso.

modifiche:

  • La cornice è un (credo) Concorde Acquila del 1981.
  • Il fodero contiene un cavo interno nudo.
  • E le immagini aggiunte (più per Criggie, piuttosto che risolvere il problema, anche se facendo clic e ingrandendo la seconda immagine è possibile vedere il foro di uscita sul fodero)

1981 Cornice Concorde Acquila

inserisci qui la descrizione dell'immagine


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Potresti provare a infilare un pezzo di filo in un trapano elettrico, per vedere se riesci a perforarlo.
Daniel R Hicks,

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Il routing interno non era comune allora. Puoi dire se c'è un alloggiamento esterno completo all'interno del fodero basso? O è un terminatore per l'esterno, e solo l'interno nudo va dentro il fodero? Hai rimosso l'asse del movimento centrale: puoi accedere in qualche modo al fodero laterale? O un dito o un filo metallico. Sembra una bella bici - ti preghiamo di considerare di aggiungere foto al tuo post.
Criggie

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@Criggie Solo l'interno entra e si inserisce in un tubicino d'acciaio che scorre all'interno del fodero orizzontale e lo guida verso l'uscita, quindi non è nemmeno possibile accedere tramite il guscio BB. Il piano attuale è provare l'acido ossalico (che presumo sia un colpo lungo) e, in mancanza, acquistare un morsetto sull'arresto del cavo.
tim

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Puoi provare un po 'd'aria? Una leggera spruzzata da una bomboletta d'aria compressa? Costruisci fino a un'esplosione da un compressore.
Criggie

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L'esterno nascosto è dimensionato per un innercabile. Quindi prendi un pezzo di ricambio, salda l'estremità di 5 mm in modo che non sia più spessa del cavo ma sia solida. Quindi limare l'estremità saldata in modo che sia un cacciavite a testa piatta. Infilare la lunghezza del filo nel fodero basso e nel blocco, farlo roteare come un trapano tra le dita. Dovresti anche usare il filo come indicatore per mostrare esattamente dove si trova il blocco ... segna l'inizio e la fine su un nastro adesivo, in modo da poter vedere se stai facendo progressi. Se riesci a far cadere alcune particelle mostrerà se la sua sporcizia (immergere con acqua) o ruggine (aggiungi CRC o WD40 e "trapano")
Criggie

Risposte:


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Sono triste a dire che ho risolto il mio problema aggiungendo un fermacavo a morsetto molto simile a questo:

inserisci qui la descrizione dell'immagine.

Se percorrendo questa strada un extra opzionale è colpire il blocco con tale forza e frustrazione che il tuo bastone da presa (appendiabiti) si rompe e rimane bloccato per sempre all'interno del fodero. Ho scelto di seguire questa strada, ma la mia comprensione è che non è obbligatorio.


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Puoi aggiungere delle foto? Se il fodero contiene un cavo esterno completamente normale, è sufficiente sostituirlo.

Se il fodero contiene un cavo interno nudo, allora diventa disordinato.

Puoi citare la marca e il modello esatti del telaio e i nostri googler addestrati possono provare a trovare maggiori dettagli?


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Vedi gli aggiornamenti per rispondere alle tue domande, anche se ho rinunciato e aggiunto un fermo per cavo.
tim
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