Posso guidare su 15 raggi anziché 16?

Mentre andavo al lavoro questa mattina, uno dei raggi sulla mia ruota anteriore si è rotto. L'ho rimosso completamente, lasciandomi con 15 raggi anziché 16.

Posso continuare a guidare la mia bicicletta per una distanza di 20 km. Ho notato che la domanda era stata posta prima, ma non ero sicuro che fosse applicabile anche a una ruota con una quantità di raggi inferiore.

spokes

— Bubblesphere
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I raggi prendono il carico di te e della bici, quindi dove hai avuto 16 raggi per condividere quel carico, ora ne hai solo 15.

— PeteH,

Possibile duplicato di Posso tornare a casa con un raggio rotto?

— Criggie

Sì, ma è ancora qualcosa che devi correggere, e prima piuttosto che dopo. I raggi adiacenti su quel lato ora stanno portando più stress e potrebbero rompersi prima. La ruota anteriore trasporta meno della metà del carico totale, ma è più importante in sterzata, frenata e bilanciamento. Dovresti sistemarlo al più presto, ma puoi guidarlo con attenzione. Fai attenzione allo sfregamento dei freni se hai i cerchi: potrebbe essere necessario arretrare il registro, il che peggiora la frenata.

— Criggie

Immagino che, se provi a guidare sulla ruota, inizierà a oscillare entro 5-10 km, se non prima, e la possibilità di un altro raggio rotto (o di un guasto completo della ruota) sarebbe piuttosto elevata. Una ruota con 24 raggi sarebbe un po 'più affidabile e non mi preoccuperei affatto se fosse una ruota a 32 raggi. Ma le ruote a 16 raggi non hanno ridondanza intrinseca.

— Daniel R Hicks,

@ Criggie - sono un po 'diversi. Questo è un raggio frontale rotto. L'altro è un raggio posteriore rotto. Questo è più pericoloso dell'altro.

— Batman,

Non dovresti guidare su una ruota con raggi spezzati più del necessario, soprattutto se è una ruota a basso raggio (come una ruota a 16 raggi). Il carico viene sbilanciato rispetto agli altri raggi.

Dal momento che questa è una ruota anteriore, non rischierei di guidarla. Se qualcosa accade alla ruota (come un guasto) è molto più grave che se si verifica alla ruota posteriore (è possibile recuperare da un guasto alla ruota posteriore; il recupero da un guasto alla ruota anteriore può richiedere di trovare i denti sul lato della strada ).

— Batman
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Inoltre, le ruote anteriori tendono a fallire in modo più catastrofico. La tua ruota posteriore ha un peso maggiore nella maggior parte delle volte, quindi è altrettanto probabile che si guastino quando ci si siede o si guida a bassa velocità. La tua ruota anteriore prende meno peso fino a quando non inizi a provare a frenare forte, quindi è improvvisamente soggetta a forze drasticamente aumentate, che è quando ne hai bisogno per non rompersi di più.

— Utente eliminato

Grazie a tutti per i suggerimenti. Ho finito per prendere un super uber a casa.

— Bubblesphere,

@SuspendedUser: non compro "la ruota reale ha la stessa probabilità di fallire quando ci si siede o si guida a bassa velocità". Anche la ruota posteriore deve gestire un carico notevolmente aumentato in particolari situazioni, come quando si superano dossi stradali ad alta velocità. Sul fronte quando è molto più facile prevenire tali shock con una guida attenta. Ho perso molti raggi posteriori (così come un paio di assi) per i marciapiedi, ma non ho mai subito danni alla ruota anteriore. - Certo, con un raggio già rotto, non è consigliabile superare tutti i dossi a tutta velocità.

— leftaroundabout

@leftaroundabout: il punto chiave nella risposta di SuspendedUser è la bassa velocità. Ci sono momenti in cui è più probabile che la ruota posteriore si guasti rispetto alla parte anteriore e viceversa con un raggio rotto (esempio banale: durante un'impennata, è più probabile che la ruota posteriore si guasti rispetto alla parte anteriore; quando la ruota anteriore si abbassa, che può cambiare). Il problema principale è che se la ruota posteriore va, probabilmente starai bene; quando la ruota anteriore va, probabilmente non starai bene. Le biciclette sono il contrario delle auto: perdere la parte posteriore va bene, perdere la parte anteriore è terribile.

— Batman,