Diverse domande, diverse risposte:
- C'è una temperatura al di sopra della quale non guidi
Sì, per me è di circa 45 ° C. A quella temperatura in cui vivo (Australia) di solito l'aria è così calda che persino con gli occhiali è difficile battere le palpebre abbastanza spesso da evitare che i miei bulbi oculari si secchino. L'unico modo per andare con gli occhiali avvolgenti, la copertura completa della pelle e guidare lentamente. O è poco prima della stagione delle piogge e il sudore mi sta riversando nell'ombra, quindi non esco se posso evitarlo.
- Devo essere più intelligente del mio solito (acqua)
Idealmente, sì, indipendentemente dal fatto che tu stia guidando. Ma i 35 ° C non sono particolarmente caldi, è più utile pre-idratarsi e assicurarsi di bere per sostituire il sudore. Il mio solito è comprare polvere calda e aggiungere sale fino a quando non sono imbevibile quando sono a casa a provarlo. Quando sto guidando inizia a essere buono, quindi lo bevo. "bevande elettrolitiche" che funzionano male quando non ne hai bisogno, se hanno un sapore analcolico sono puramente lì per sostituire lo zucchero e sono quindi uno spreco di denaro. Dovresti anche bere 2-3 volte più acqua della bevanda elettrolitica. Ma di nuovo, a 35 ° C dovresti essere in grado di guidare un'ora o più senza problemi (guido 45 minuti a casa dal lavoro a quella temperatura in estate, e bevo prima della corsa e dopo, raramente durante).
- Conosci / riconosci i sintomi del surriscaldamento?
Questo è importante. Se inizi a sentirti debole o hai mal di testa, dovresti fermarti, bere e rinfrescarti. Se smetti di sudare stai per morire, quindi dovresti cercare immediatamente un riparo e avvertire le persone presenti (ci devono essere persone presenti) che stai soffrendo un colpo di calore e che potrebbe svenire. Si noti che "il sudore evapora velocemente come appare" e "non sudare" sono cose molto diverse. Trovo che la mia schiena rimanga generalmente bagnata fino a circa 40 ° C, e soprattutto cerco di non guidare molto perché il mio corpo e soprattutto il mio cervello non amano superare i 40 ° C, quindi ho bisogno di sudare solo per rimanere in vita, dimentica l'esercizio.
- È necessario attenersi a percorsi più ombreggiati?
Tutto ciò che puoi fare per rimanere più fresco durante la guida è buono. Ma nota che andare vicino all'edificio o su strade "all'ombra" spesso non è meglio che stare al sole poiché rifletteranno e assorbiranno / irradieranno calore. Gli alberi sono buoni, lungo il fiume o su un sentiero vicino a un torrente (anche un torrente secco) sono migliori. Principalmente, presta attenzione a quanto ti senti caldo.
L'estate scorsa ho scattato delle foto con le vesciche di calore sulle mani appoggiate sui cappucci dei freni della mia bici. Quello era solo a circa 38-40 ° C, ma attraversando un'area edificata con molti edifici lucidi e guanti da ciclismo senza dita - si vedeva che le vesciche erano dove la pelle nuda aveva toccato i cappucci di plastica nera. Le vesciche erano davvero fastidiose da aggirare mentre guarivano.
- Versare l'acqua su di te è necessario o è un lusso?
È uno spreco di acqua, a meno che tu non ne abbia molti. Un calzino intorno a una bottiglia d'acqua, bagnato, può aiutare, ma se fa caldo e si asciuga non aiuterà molto, o per molto tempo. Tieni l'acqua per quando ne hai bisogno.
Non in Australia, dove la legge richiede un casco. Lo prenderei in considerazione, e talvolta lo faccio, ma preferisco di gran lunga una copertura dell'elmetto a tesa larga, quindi una cuffia sotto il casco per fermare il sudore che mi scorre negli occhi. È molto più facile lavare o scambiare una fascia antisudore o un copricapo piuttosto che pulire un casco, soprattutto se guidi al caldo ogni giorno.
Capi di abbigliamento
Più è caldo, più copro. Sono un ragazzo bianco, quindi in teoria la mia pelle è più riflettente della pelle nera, ma dimentica, se non mi nascondo divento troppo caldo.
A temperature moderate non mi preoccupo, tornando a casa dal lavoro accetto solo che mi surriscalderò e dato che è un viaggio noto se torno a casa a disagio, è sopportabile. Quindi indosso un pantaloncino bianco corto a manica lunga e bianco al ginocchio, oltre alla copertura del casco.
Ma quando fa caldo, di solito sono in tour, quindi indosso il kit completo. Copricapo come sopra, poi t-shirt bianca a manica lunga (cotone va bene, e SPF 50 o superiore è migliore (in Australia otteniamo abbigliamento classificato SPF)). Lo collegherò ai guanti bianchi, comprando i guanti più leggeri e più potenti che riesco a trovare. Stranamente, i guanti per lavastoviglie sono più disponibili e funzionano meglio dei guanti da giardinaggio. Indosso un guanto da ciclismo sotto di loro, perché l'offerta non offre praticamente protezione stradale. Poi indosso calci da ciclista con pantaloni lunghi e larghi di cotone sopra la maglia. Quelle infilate nei miei calzini. Fondamentalmente l'unica pelle che vedi è la mia faccia, e non molto.
Idratazione
Preferisco bere abbastanza da dovermi fermare e fare pipì ogni paio d'ore. Se la pipì brucia, berrò lì fino a quando non potrò più bere senza vomitare. Questo è quando di solito lascerò cadere una bomboletta di pellicola piena di polvere calda + sale nella mia bottiglia di bevanda, la bevo, quindi l'acqua diritta fino a quando non sono piena. L'obiettivo è quello di portare quell'acqua nel mio flusso sanguigno il più velocemente possibile.
Non dovresti mai e poi mai arrivare a quel livello solo guidando a 35 ° C. Questo è successo a me solo quando sono stato alla fine di una lunga giornata in tour dopo aver fatto un errore e dover guidare più, più duramente, di quanto mi aspettassi.
Ora del giorno / Evitare il calore dannato
Infine, e, soprattutto, se riesci a evitare di guidare quando fa caldo a disagio, fallo. Ho un lavoro flessibile, e nella parte calda dell'estate inizierò più tardi e finirò più tardi, quindi non tornerò a casa quando è più caldo (normalmente lavoro dalle 7 alle 15, ma molto più di 35 ° C inizierò tra 0830 e 1000, quindi finisco più tardi). Durante il tour ciclistico, andrò presto o farò un turno di lavoro. Inizierò al primo semaforo (30-60 minuti prima dell'alba), quindi guiderò fino a quando non avrò fame, stanco o caldo. Poi mi fermerò e passerò la giornata cercando di evitare il caldo mentre sono un turista, e possibilmente pedalerò di nuovo quando si raffredda.
Se lavori e ti alleni per fare esercizio, fallo prima o dopo l'orario di lavoro / ufficio. La prima luce è un ottimo momento per essere fuori, vedrai qualsiasi fauna selvatica locale prima che le persone li allontanino, ed è un momento molto calmo della giornata nella maggior parte dei luoghi. Oppure segui la folla ed esci a fare un giro dopo il lavoro. C'è più gente, meno fauna selvatica, e di solito è più caldo, ma è relativamente all'alba, non a mezzogiorno, è ancora molto meglio che guidare alle 15:00.
