ci sono dati / misurazioni di qualsiasi bici da strada in alluminio vs bici da strada in carbonio strappata alle vibrazioni. è ampiamente affermato che il carbonio è un giro più fluido, ma il meglio che posso scoprire sull'argomento è che la gente dice che è "leggermente" più fluido. qualche idea?
Risposte:
L'alluminio ha ottenuto una cattiva reputazione dalla prima generazione di telai che erano troppo rigidi. Oggi questo è meno vero in quanto la tecnologia di produzione ha risolto la maggior parte di questi problemi precedenti e i progettisti di biciclette possono creare tubi in alluminio formati che forniscono conformità (ad es. Assorbimento delle vibrazioni) in una direzione (ad es. Conformità verticale) e rigidità in un'altra direzione (ad es. laterale per il trasferimento di potenza).
I telai in alluminio sono in realtà una lega (miscela di metalli) e sono disponibili diverse composizioni di lega, ognuna con proprietà metalergiche diverse (ad es. Rigidità o conformità, resistenza, ecc.). I produttori di telai tendono a scegliere una lega adatta all'uso previsto del telaio, quindi spesso useranno un mix di leghe nella loro gamma di telai.
La forma del tubo ha anche un impatto sull'attenuazione delle vibrazioni. Le generazioni precedenti di telai che erano famosi per essere eccessivamente rigide usavano tubi relativamente diritti. I telai moderni usano spesso tubi idroformati che hanno forme accuratamente realizzate per produrre conformità in una direzione e rigidità in un'altra.
In sostanza, la conformità che senti in un moderno telaio in alluminio è stata probabilmente intesa come una caratteristica di design dal produttore o i vincoli di progettazione del risultato come i costi.
Il carbonio non è una panacea per la conformità, in quanto la qualità di guida del carbonio è direttamente correlata al processo di layup (ovvero, come gli strati di fibra di carbonio vengono compilati insieme con resina epossidica). Si tratta di un processo molto costoso e ad alta intensità di manodopera, in cui è facile per i produttori tagliare gli angoli per risparmiare denaro. Dall'esterno la maggior parte (tutti?) Non sa cosa, se sono stati tagliati degli angoli. Alla fine la conformità del telaio è direttamente correlata al processo di produzione, così come lo è per l'alluminio.
Simile all'alluminio, la conformità che senti in un moderno telaio in carbonio è la conformità intesa come una caratteristica di design dal produttore o i vincoli di progettazione del risultato come i costi. Dovrai cavalcare il telaio per vedere come si comporta.
Ora, se torniamo indietro nel tempo agli anni 80/90, sia i telai in carbonio che quelli in alluminio, che impiegavano entrambi tubi relativamente dritti (i telai in carbonio precedenti avevano tubi di carbonio dritti che erano incollati in giunzioni metalliche), quindi sì, come regola generale il carbonio era più conforme. Se confrontiamo cornici moderne (di qualità simile - punto chiave) dello stesso produttore con lo stesso caso d'uso previsto (un altro punto chiave), il divario nella conformità sarà probabilmente piuttosto piccolo.
GCN ha un buon video che riassume molti dei punti sopra menzionati.