Come incoraggiare le persone a me vicine a diventare ciclisti?

A volte provi ad aiutare qualcuno ad andare in bicicletta (compra una bici da fidanzata, aggiusta la bici di un amico, regala una bici alla famiglia, aiuta un amico a fare shopping per la bici) e non ci si mette mai veramente dentro e ricadono nelle precedenti abitudini non ciclistiche .

Altre volte fai ancora meno lavoro e "ci vuole" e loro entrano in bicicletta e rimangono fedeli.

Non mi è chiaro perché alcuni tentativi abbiano successo e altri falliscano.

Cosa hai trovato funzionante per convincere qualcuno a pedalare? Cosa hai visto lavorare con gli altri? Cosa ha funzionato per farti andare in bicicletta? Quali tecniche di altre aree hai visto lavorare che ritieni possano funzionare con il ciclismo?

Nella mia esperienza, un buon primo passo è semplicemente quello di dare il buon esempio, ma stiamo cercando qualcosa di più.

Questo è iniziato come una riscrittura di quali tattiche oltre a "dare l'esempio" incoraggiano con successo amici / famiglia / altri a diventare ciclisti? discusso in Come è possibile migliorare questa domanda?

Dai il buon esempio

Nella mia esperienza, questa è la base per quasi ogni patrocinio personale in bicicletta.

Sii disponibile per aiutare

Metti in chiaro che sei disponibile (ma non invadente) per aiutare amici / parenti in bicicletta.

Una sfida per farli prendere l'abitudine

La mia coalizione di biciclette regionale organizza una Team Bike Challenge nell'ambito di Bike to Work Day / Month . Cambiano le regole ogni anno, ma fondamentalmente la tua squadra guadagna punti più usi una bicicletta per il trasporto.

Un paio di anni fa, ho "capitanato" una bici per lavorare alla squadra del mese e ho coinvolto alcuni dei miei collaboratori nella squadra. Ciò richiede l'identificazione di persone che sono probabilmente ciclisti che potrebbero essere convinti di andare in bicicletta regolarmente. La mia squadra aveva anche un'altra persona che già andava in bicicletta per lavorare regolarmente durante il bel tempo. Un paio di quei membri del team ora si recano regolarmente a lavorare sulle loro biciclette e uno di loro aiuta anche nel locale tipo di cooperativa di biciclette locale.

Penso che i due aspetti chiave di questo siano:

• Renderlo competitivo offre motivazione per farlo giorno dopo giorno
• Farlo giorno dopo giorno lo rende un'abitudine. Una volta che hai l'abitudine, non è davvero più difficile che andare al lavoro.

Una relazione personale molto stretta

(prendendo in prestito un po 'dalla risposta più sexy di moz sulla versione originale di questa domanda )

Possono volerci diversi anni. È un processo di conversione molto lento. Sembra aver lavorato con l' attuale fidanzata di Freiheit ♦ e con 2 fidanzate di Moz .

Penso che il fatto che sia un'attività che puoi svolgere da solo, con il tuo compagno di vita o con conoscenti casuali aiuta molto.

1. Trova un potenziale compagno / fidanzata / fidanzato / coniuge che è un potenziale ciclista
2. Attraverso anni di relazione, dai il buon esempio di ciclismo
3. Aiutali a prendere una bicicletta (compra per loro, aiutali a fare acquisti, qualunque cosa) quando indicano interesse (non spingere)
4. Aiutali a risolvere eventuali problemi. Riparare un appartamento di tanto in tanto, lavorare sulla bici (o portarlo in un negozio) quando è necessaria la manutenzione. Aiutali a ottenere gli accessori giusti , ecc.
5. Aiutali a ottenere quella seconda bicicletta quando scoprono che la prima non era del tutto giusta
6. Aiutali a ottenere quella terza bicicletta quando pensano di aver finalmente capito tutto nel modo giusto.
7. eccetera.

Inizia presto

Metti i tuoi bambini in bicicletta il più presto possibile, prima su un seggiolino per bambini sulla tua bici (non appena la loro testa si alza, 8/9 mesi) e poi sulla loro bici (3/4 anni). Vai a scuola in bici con loro. Prima o poi, anche la loro madre si convertirà.

mentoring

Trovo che il mentoring sia efficace. Cavalca per lavorare con loro ogni giorno per alcune settimane, e idealmente cavalca anche a casa. Se è disponibile un bus per biciclette , unisciti a quello. Gli autobus per biciclette funzionano in gran parte attraverso le stesse cose del tutoraggio: qualcuno è lì ogni giorno per portarti a lavoro e a casa.

Funziona in diversi modi. Innanzitutto, hanno qualcuno che gli mostra come è fatto - quale percorso usare, come gestire i punti difficili e così via. Il solo fatto di avere qualcun altro comporta un enorme aumento di fiducia per molte persone. In secondo luogo, c'è il senso dell'obbligo che deriva dall'avere un amico a portata di mano. È molto più difficile dire "no, sto prendendo l'autobus" per qualcuno faccia a faccia che per una bicicletta non amata nel capanno posteriore. E infine, sei lì per rispondere direttamente alle inevitabili domande e problemi. Se ottengono una gomma a terra, puoi mostrare loro come ripararlo o fornire indicazioni se si bloccano, o ripararlo per loro. Questo significa anche che invece di un mucchio di "what if" che diventa più grande e spaventoso più a lungo non cavalcano, hanno la soluzione universale "{mentor} che lo risolverà".

(come risposta separata perché il tutoraggio non deve essere così personale, è possibile essere un "mentore della comunità" come BikeSaint . A proposito, questo è un nome che le è stato dato, non uno che ha scelto)

Ciclo!

Sii l'esempio che porta le persone a porre domande sul perché non guidano. Non in modo invadente, ma solo attraverso l'esperienza vissuta. Quando incontri persone da qualche parte, accendi la bici. Parcheggia proprio accanto alla tua destinazione, entra. Se piove, porta la bici sul treno con gli altri utenti del treno. Mostra che non c'è bisogno di essere un purista al riguardo. Con il passare del tempo ti accumulerai nei ricordi delle persone tutte le volte che un gruppo di persone andava da un posto all'altro e la bici era più veloce, più economica e più facile da parcheggiare.

Una volta che affonda come esperienza vissuta piuttosto che "10 cose che devi sapere", è molto più probabile che provino loro stessi.

Nel mio caso, sono stato in grado di portare mia moglie in bicicletta ... fino a un certo punto. Le raccontai dei miei tour e le feci sapere che era benvenuta venire. Tuttavia, ci sono stati due fattori che l'hanno davvero venduta durante i tour in bicicletta, anche se non è interessata a tour più lunghi o quelli che durano più di qualche giorno:

• Progettare tour adatti a lei è stato di grande aiuto. Il nostro tour congiunto di maggior successo e divertente è stato un viaggio di 5 giorni intorno ai Finger Lakes nello stato di New York, con giorni non più di 20-30 miglia. Cavolo, abbiamo percorso meno di 110 miglia in cinque giorni e ci siamo divertiti un mondo!

• Prima di questo, siamo andati a fare shopping e le abbiamo procurato una bici adatta . Il ciclismo non è divertente se la tua bici è una macchina da tortura; la sua bici prima di allora, un serbatoio di montagna d'acciaio Mongoose, non era divertente da guidare e troppo grande per lei.

Durante il nostro prossimo tour insieme, un tour di 3 giorni nella zona di Washington DC, ha avuto il suo giorno più lungo - 49 miglia. (Ha continuato a insistere sul fatto che continuiamo.)

In sintesi, non spingere o quasi sicuramente farai sembrare il ciclismo come un lavoro ingrato preso per placare. Le ho dato l'opportunità di fare un giro confortevole in tour appropriati per il suo livello di abilità. Mi piacerebbe che andassimo in tournée più spesso, ma sono felice che siamo in tournée tutte le volte che lo facciamo.

Per quanto possibile, non essere lo stereotipo del ciclista nella testa di qualcuno. O se non puoi evitarlo, trova un altro ciclista che non lo è e presentalo.

Se sei il tipo di supereroe Lycra Lad / Lass (fino allo spandex!) Di solito visto nella pubblicità delle biciclette, questo sarà difficile, scontato. Molti di noi non sono così, e questo aiuta altre persone che non sono così a pensare "ehi, se vanno in bici, forse posso farlo anch'io".

Ciclisti che indossano abiti da strada (anche abiti) mentre vanno in bicicletta, ciclisti grassi come me, ciclisti di mezza età (io!) E più anziani, ciclisti che tornano a casa in trionfo con il trasporto del mercato agricolo per la settimana in borse o cestini Wald .. più siamo visibili e più sembriamo apprezzare il nostro ciclismo senza diventare evangelisti invadenti, più abbattiamo le barriere immaginarie del ciclismo negli altri.

Aneddoticamente, una bici dall'aspetto insolitamente attraente e confortevole può essere un utile pezzo di conversazione. Ho avuto molte più conversazioni con curiosi sconosciuti sul mio viola Electra Townie con il suo insolito profilo ricurvo di quello che faccio ora con il mio passaggio personalizzato un po 'più convenzionale. (Anche se è color lavanda e questo aiuta.)

Non deridere.

Non deridere la scelta altrui di bicicletta, colore della bicicletta, accessorio della bicicletta o decorazione della bicicletta. Non deridere la scelta degli abiti degli altri, o il loro aspetto. Non deridere la velocità altrui o la sua mancanza. Non deridere l'elmetto altrui o la sua mancanza. Non deridere il livello di comfort altrui con la riparazione della bicicletta. Non prendere in giro qualsiasi falsa etichetta di ciclismo che vedi. Non deridere il peso degli altri o il livello di fitness.

Ovviamente evidenti problemi di sicurezza, nessuno lo vuole ferire un amico o un familiare - ma discutilo senza sarcasmo o snobismo.

Questo va oltre assicurandoti di non alienare specificamente la persona che stai cercando di convincere, anche se questa è certamente una considerazione. È più generalizzato di così: deridere terze parti fa credere ai non ciclisti che saranno solo l'obiettivo di cattiveria di qualcun altro se iniziano a pedalare. Invece, vuoi stabilire che il ciclismo è una ricerca con una comunità che accetta, accoglie e aiuta. Vuoi che i tuoi amici o familiari credano che se iniziano a pedalare, non si lasciano andare per un sacco di dolore.

Ho infranto queste regole da solo e me ne sono sempre pentito. Per favore, fai meglio di me.

Quando ero al college avevo tre coinquilini in un appartamento con 2 camere da letto. Sono stato l'unico a pedalare. Ho conservato la mia bici nella mia camera da letto su un "palo per bici", elevato rispetto al mio cassettone. È stato un grande pezzo di conversazione. Il mio compagno di stanza mi ha visto sollevare la bici sul portabici più volte alla settimana e gli ospiti erano sempre incuriositi dalla mia soluzione di archiviazione.

Un anno dopo essermi laureato, uno dei miei coinquilini ha imparato a guidare per la prima volta. Un altro ha iniziato a lavorare in bicicletta e un altro ha acquistato una bicicletta. Dissero tutti che ero uno dei motivi per cui erano attratti dal ciclismo. Se avessi immagazzinato la mia bici all'esterno o in un'area di stoccaggio nascosta, è meno probabile che avrebbero pensato di pedalare di più.

Ritorno.

Calcola il tasso interno di rendimento (IRR), ovvero il tasso con cui il valore del flusso di cassa futuro è zero. Il primo costo potrebbe essere l'acquisto della bicicletta e quindi gli afflussi positivi potrebbero essere l'importo altrimenti utilizzato per il trasporto.

Forse è solo il mio ambiente, ma ho spostato un certo numero di ragazzi Audi in bicicletta quando ho mostrato quanto sono stati poveri gli investimenti nei loro viaggi di 5 km al lavoro, qualcosa che i miei colleghi non possono sopportare; D

Strategia

1. sii un buon esempio facendo il tuo bilancio, analizzando l'allocazione e il consumo
2. accendi un foglio di calcolo, gioca con la funzione IRR (devi avere un valore negativo)
3. ...e divertiti! -Sì, puoi giocare anche con fogli di calcolo.

Ps Non menzionare gli arbitraggi di tipo B che puoi ottenere, è meglio tenerli per te ...

Con gli amici il tema delle auto e del traffico è destinato a emergere nella conversazione in un modo o nell'altro, è il momento di dire cose come:

• Non ricordo come si sente un ingorgo.
• L'ultima volta che ho messo benzina in macchina, è stato il mese scorso o il mese prima?
• C'è sempre un parcheggio gratuito proprio di fronte a dove sto andando, è comodo ...

Al ristorante, mentre le ragazze mangiano le loro insalate, e tu triti avidamente le costolette e le patatine fritte del barbecue, accenniamo casualmente che hai perso XX chili di grasso in bicicletta.