La marcia più alta è molto più difficile da pedalare dopo la riparazione - la riparazione ha rotto qualcosa? [chiuso]

Recentemente ho comprato la mia bici per la riparazione e l'ho riavviata e ho notato due problemi separati che mi stanno preoccupando e volevo chiedere a questa community cosa ne pensassero.

L'ingranaggio più difficile è MOLTO più difficile da pedalare rispetto a quando l'ho comprato per la prima volta. Sto parlando della forza di un uomo per far funzionare questa cosa.
Quando nella marcia e nella pedalata più difficili sembra di SENTIRE la catena, non so come descriverla, ma c'è una sensazione nei pedali. Questo è solo nella marcia più dura, le altre marce sono ok.

repair

— bikeloverguy
fonte

Quali sono state le riparazioni? C'è qualche motivo per credere che la trasmissione sia stata modificata?

— kmm,

Che tipo di trasmissione è? Ed eri sicuro di essere entrato nella marcia più difficile prima?

— Batman

Sì, mi sembra che la bici sia stata regolata in modo tale da poter ora accedere a tutte le marce e in precedenza non era possibile.

— Daniel R Hicks,

La versione di Batman sembra plausibile. Inoltre ti rendi conto che non si dispone di usare la marcia più difficile? Prova una marcia più facile all'inizio. Gli ingranaggi più duri sono in genere destinati a consentire la pedalata in discesa.

— Rider_X,

Non è possibile rispondere a questa domanda senza ulteriori informazioni. Non si sa nulla della bicicletta in questione tranne che è multi-velocità. Potrei speculare in base al presupposto che abbia un deragliatore, e quindi potrebbe rivelarsi una trasmissione interna all'hub.

— Kaz

Risposte:

Se senti la catena solo quando la marcia più dura, forse la catena sta sfregando da qualche parte o forse la catena viene schiacciata dal telaio della bici.

Metti la bici nella marcia più dura e capovolgi. Pedala a mano mentre vedi se la catena ha abbastanza spazio ovunque. Puoi trovare il tuo problema in questo modo.

— Mirek
fonte

Supponendo di avere dei deragliatori e non un ingranaggio del mozzo, verificare che non abbiano rimosso la catena e quindi non averlo infilato correttamente nella gabbia del deragliatore posteriore.

L'ho già fatto prima (Immagini dal sito Web di Park Tools):

Nota come la catena sta passando sopra il pezzettino di metallo, piuttosto che sotto di esso come in questa immagine qui:

Quando pedalava, mi sembrava un po 'strano. Potrei dire che qualcosa è successo, ma non è stato abbastanza per impedirti di pedalare.

— ilikeprogramming
fonte

Ciò che descrivi è vagamente possibile, ma qualsiasi meccanico di officina che lo farebbe è del tutto incompetente, se non altro perché solo 10 secondi di test sul banco di riparazione produrrebbero sintomi evidenti. (E Opie afferma che solo la marcia più alta ha il problema.)

— Daniel R Hicks,